bernardo

alors j'ai contrôlé la distrib... sinon je fait 1,5 km et ceci 4 fois pas jour pour aller au job.... et sinon pour ton info lausanne est sauf erreur la ville la plus pentue d'europe Mais j'habite en banlieu (a l'exterieur de ville ) et je ne fait que du plat...

Le filtre viens d' être fait Sinon sur la 1.4 16v 100cc il y a 2 lambda une avant cata et une après Pour l huile je suis a la 10w40 100% syntese Donc pas évident a trouver :( Merci quand même semaine prochaine elle part chez le mécano pour un Check complet ....

je remonte mon topic alors depuis j'ai effectuer diverse opération .... nettoayge du papillon changement de distibr. bougies Bobine d'allumage filtre à huile et c'est même pire avec 30 litres d'essence j'ai fait 307km... et même en levant le pieds.... je n'est jamais passé les 380km avec un plein..... quel solution me reste t'il ..... j'ai passer à plusieur reprises la voiture sur l'ordinateur... il n'y pas de défaut... de plus maintenant que j'ai changer ma bobine la voiture marche mieux mais boie plus.... les compressions des cylindres tournent toute entre 12,75 et 13 bar... donc le moulin (sur le principe) ce porte très bien malgré les 175000km... que puis-je faire de plus ??? a++++ Michael

desolé... promi si j'ai le temps ce week end j'en fait... en attendant voici déjà mes recaro A8 a plus Michael

il est connu..... c'est l'ancien capot de Davevwf

petit up j'ai reçu mon capot avec sigle lissé et bad look mais je doit le peindre en black ...

je dit bien normalement tu vire le cache du plafonnier et tu as une clef btr et une empriente btr dans le moteur et de la tu peux l'actionner .... a+++ Michael

hello alors la lupo de ma copine à été vendue a cause de la famille qui va pousser lol et sinon nous avons trouvé les deux en un mois environs.... et ceci dans un rayon de 50 km.... et pour la mienne faudra que je fasse des photos... en plus depuis ma banquette arrière à été regarnie (les centres) en alcantara rouge.... et une petite ligne après cata jetex fortex à été montée.... ensuite mes oz turbo sont démontée et je vais les passés en gold..... bref pas mal de job.... je m'en occuperai des qu'il fera un poil meilleure... a plus michael

En Suisse, il y en a 3: AFK AQQ AUB a+ ++Michael

t'inquiette pas quand je fait la disrtib je fait les courroie la pompe a flote et voir aussi la chaîne des acc

bon prendrais la passat de la copine et mettrais la lupo dans le coffre ^^ dépends de quoi quand comment car heureuse évenement prèvu pour fin août a+ ++Michael

ben depends de où cela ce trouve..

des origine... 256mm et 20 mm d'épais en ventilé les plaquettes : 118MMX69.5MM EPAISS.16.15MM donc full origine

ok tant pis pour les ats classic.... les disques sont trop grands ???

Hello, j'ai des frein en 256mm a votre avis passe ou passe pas??? a+ Michael