Greg88-lupoclub

En, fait, tout le monde aura des étoiles en or désormais

Euh... et les photos ?

La mienne a redémarré, elle passe au dial vendredi mais à 99% c'est la batterie 47€ c'est peu onéreux, je me demande combien VW irait chercher avec la MO, 200, 250€ ?

Remets là d'origine

Le Topic des anniversaires n'existait pas ?

Les modérateurs ont désormais de nouveaux rangs personnalisés tout nouveau tout beau

Intéressé aussi Et je l'ai également fait faire en début d'année

Merci Nammster

Tain, ils se font une sacrée marge en France les salauds

Je sais, je suis en train de chercher sur le Net les meilleurs rapports qualité / prix / longévité

Euh... relis sa question

Merci chris Mon porte monnaie va faire la gueule

Encore du beau travail T'es mécano toi ça aide

Y'a pas d'oeillet c'est plutôt casse-pied

Merci les gars, je viens de regarder la notice pour la batterie effectivement c'est chaud, faut pas se gourrer Mais je vais la changer moi-même, trop cher en concession A la limite je demande un diag car ça, j'ai pas trop le choix Mais bon, c'est les symptomes d'une usure logique donc je me plains pas

En fait ça peut être tout et rien à la fois donc il faut que je vérifie la puissance émise par les cosses (VW serait capable de me sortir la totale pour se faire des ronds) D'ailleurs, après rebranchement, ils n'ont pas réinitialisé les vitres électriques ! C'est une 12V.... demain encore du boulot Bye firo

Tu ne saurais pas si ton ancienne était une Varta ? Car je ne sais pas quelle marque de batterie utilise VW à l'usine

Je te remercie firo, elle file au garage le plus tôt possible, je commence à en avoir ras le bol mais elle risque d'être nickel pour le 18 août si je change tout à part la moquette

Bonsoir... la série noire continue... après mon synchro HS, mon para déréglé par VW, un caillou récalcitrant coincé dans mon disque et mes lave-phares morts, voilà le nouveau blème largement plus grave : Tout à l'heure, le son de mon lecteur MP3 s'est mis à devenir faiblard et s'est éteint et les infos écran se sont effacés, les diodes orange ceinture non attachée, ESP et ABS se sont allumées sur le compteur et quand j'ai voulu remettre le moteur en marche, impossible, plus de jus (en clair, quand on tourne la clé, il ne se passe rien). Au bout de 15 minutes de repos, le moteur s'est remis en marche mais les xénons ne voulaient plus s'allumer ! Finalement au bout de 5 minutes de route, ils étaient de nouveau opérationnels. Ma question : alernateur ou batterie HS ? Pour info je crois que la batterie est d'origine donc elle a 6 ans. Est-ce que ça ressemble à ce genre de symptomes ? Pour info encore, VW a du débrancher ma batterie la semaine dernière pour remplacer le synchro de boîte défectueux (normal pour cette opération ?) Je n'ai pas d'oeil témoin pour vérifier la santé de la batterie. Voilà si quelqu'un peut m'aider PS : c'est mon mois, pas une merde en 2 ans et paf

J'ai laissé cette incident de côté, c'est pas prioritaire et au CT, ils ne t'ennuient même pas avec ce soucis

Si la discussion sur ce Topic peine, je ferai du ménage

www.poloharlekin.de

les membres Voilà, toujours à la recherche du pourquoi/comment, je me demandais si pour remplacer un élément de boîte de vitesse (synchro en l'occurence), on était obligé de déposer la colonne de direction ou le volant ? Ils m'ont également demandé mon antivol de roue avant l'opération ce qui laisse supposer que les roues ont également du être retirées. Je rappelle qu'ils n'ont pas fait de parallélisme pendant la réparation et que mon volant s'est retrouvé désaxé après cette opération sans que je sache pourquoi et comme je n'ai pas réussi à obtenir d'infos valides de leur côté (les conseils et la mécanique chez eux apparemment c'est 2 choses bien distinctes) et que je tiens à me faire dédommager des frais que vont m'occasionner les réglagles dans les semaines à venir (j'ai fais une géométrie VW qui n'a donné aucun résultat c'est dire si ça fait peur...) Si quelqu'un s'y connait pouvait me donner 2/3 tuyaux, thank you

Moi aussi je pensais ça... jusqu'au jour où ils t'auront profond....

A mon avis, c'en est pas une, on voit pas la casquette de compteur typique des GTI