lasorciere

j'ai toujours celle ci a vendre, en plus elle est pas très loin de chez toi /les-petites-annonces-du-forum-f13/a-vendre-clio-16s-t975.htm

Pour mon ami gougoule et pour prouver qu'il y a eu des Fiat en course avant la sienne. Alors EN 1992, une Ritmo à la 2éme place du Folcar de Ségrie En 1992, un équipage entièrement féminin au folcar de Saint Vincent des landes, haut lieu de l'autocross et du cross car, sur ce que je croit être la plus petite cylindrée que j'ai vu en course,

Tous ceux qui courent dans l'ouest le connaissent et surtout si vous avez été à LAVARE, il fait du Fol'CAR depuis 1990 la preuve, un article du 28 juin 1990 dans le Maine Libre. De mémoire la R5 était rose bonbon. Alors vous l'avez reconnu notre MArc Philippe à gauche sur la photo Bonne année marc et ne m'en veux pas trop.

Un peu de mon histoire en Fol'Car avec les Photos d'archive de mes voitures. Cela commence en 1991 avec mon Père (A gauche sur la photos), R5 Alpine 1397cm3, dur dur à l'époque, les catégories commençaient à 1301cm3, alors la R5 contre les 1600...., Il fallait apprendre à freiner plus tard qu'eux, en tout cas pas se trouver derrière, il n'y avait pas de Pare brise, un pilote heureux était un pilote avec de la boue sur les dents. Couleurs Porsche pour le vert et le rose (et oui fallait oser quand même pour avoir une porsche avec ces couleurs là), l'orange Parechoc est du pur Renault Agriculture En 1992, retour de madame au volant avec son beau père donc construction d'une 2ème voiture, madame reprend la sorcière, j'aurais donc la fée "CAR a BOSS" et ce coup ci je mets un parebrise Tiens une première ligne à Lavaré losque le circuit était tout en terre, et oui cela a existé L'année 1993 voit l'arrivée de la première CLIO Sorcière pour Madame, Moteur 1700 8 soupapes (je l'ai toujours dans mon garage d'ailleurs le moteur). Cette clio a aussi été baptisée le Kangourou: Monter des amortisseurs pistes asphaltes sur la piste de Mayenne,ça rebondissait grave. Sur cette photo, une petite pensée pour Gougoule, on aperçoit une 130, ce sera ma monture en 1994 mais je ne le sais pas encore Moi en 1993 j'avais voulu essayer une 16S, alors rachat d'une 309 "UFOLEP" de l'époque et mise au couleur. Un son moteur d'enfer, on passait les vitesses pour le plaisir de prendre les tours mais que de pont de cassés. 1994, mauvaise année, les voitures brulent et beaucoup d'autres choses plus importantes brulent dans un incendie. Pour que je ne tourne pas en rond, madame me trouve un volant sur une FIAT Ritmo moteur Abarth. Des supers souvenirs du moteur et des bras de camionneurs. 1995, on remet ça sur une Fiat, mais une UNO avec le même moteur que la Ritmo Un grand merci à ce mécano qui a pris sa retraite depuis, mais qui m'as aidé à monter toutes ces voitures depuis le début Les années suivantes seront sur une clio 16S, une image qui a de la valeur pour moi car doubler la clio de Davoy à l'époque (1999) c'était pas tous les jours 2000, une première ligne d'anciens sur le circuit de MAMERS, en fait St remy du Val En 2000 toujours, quelques voitures bizarres, si si a droite une twingo avec un moteur clio 16S dedans, sacré prouesse technique pour le montage du moteur, mais bizarre en tenue de route, Tiens ya monsieur AUBRY (82) derrière) Allez pour finir deux ENORMES souvenirs avec l'aide des commerçants locaux de CONLIE Mon premier Rallye avec une clio Bien sur ,Groupe N pour commencer, une très grand moment la fin de la première spéciale avec madame comme copilote. Comment ça qui a dit que j'avais un piston pour le numéro de course ... et puis une réelle 2ème folie, une clio maxi Groupe A, papillon, boite séquentielle 6, prise en main la veille du rallye, autrement dit de grosses frayeurs au départ et un très grand panard quand même

une image d'archive pour les nouveaux rois de la machine à tricoter, Il y a 12 ans (1996) déjà le Team Hernandez sévissait à Lavaré, assis très bas dans le siège Jean Michel

R TEC c'est 88 € HT par amortisseur hors pièces supplémentaires

Et bien bonne année à toutes et à tous. Que les 365 jours prochains soient les votres pour le sport, la santé, le boulot ou la famille. A 2009 sur les pistes avec quelques surprises peut être

Bonne chance à toi, ce forum est plein de fondus des honda me semble t il . il y aura bien Quelqu'un pour t'aider

Arrivé ce matin chez mon libraire, ya plus qu'a étudier tout ça attentiveement

pour dreux : site internet: www.rallycross-dreux.com Coordonnées GPS: N48 45 27.0 E1 22 05.0

bois du Parc (50) n'as plus de circuit ??

J'en sais pas plus que cela , sinon qu'il fallait être inscrits et prendre part aux 4 courses de cette année, donc si tu as fait Chateauroux , mayenne et les 2 lavaré il faudrait que l'organisateur te renseigne

ben je vois que notre gougoule reprend du poil de la bete. Tu nous la remonte bien, j'aimerais assez faire un tour en VHC Fol'CAR

Penser aussi à prévenir les commissaires pour qu'ils ne cherchent pas le pilote

Bonnes fêtes de fin d'année à tous un petit guide pour les jours futurs Pour bien préparer les fêtes.... Quelques conseils, au cas où l'alcool vous joue des tours !!! 1-Symptôme : Pieds froids et humides. Cause : Ton verre est incliné sous un angle incorrect. Solution : Tourner le verre jusqu'a ce que la partie ouverte soit vers le haut. 2-Symptôme : Pieds chauds et mouillés. Cause : Ca y est, tu t'es pissé dessus. Solution : Va te sécher aux toilettes les plus proches. 3-Symptôme : Le comptoir est en émail blanc.. Cause : Vous n'êtes toujours pas sorti des toilettes. Solution : Appelez à l'aide. 4- Symptôme : Vous n'avez pas la bière que vous avez commandé depuis ¼ d'heure. Cause : Le comptoir est derrière vous. Solution : Retournez-vous, votre bière est la. 5-Symptôme : Le mur d'en face est plein de lumières.. Cause : Tu es tombé sur le dos. Solution : Positionne ton corps à 90 degrés par rapport au sol. 6- Symptôme : Ta bouche est pleine de mégots. Cause : T'as piqué du nez sur le cendrier. Solution : Retire tout ça et rince-toi la bouche avec un bon gin tonic. 7- Symptôme : Vue troublée. Cause : Tu regardes à travers un verre vide. Solution : Redemande une tournée de ta boisson favorite. 8- Symptôme : Le sol se déplace sous tes pieds. Cause : Deux videurs te sortent du bar. Solution : Demande au moins où ils t'emmènent. 9-Symptôme : Reflets multiples de visages te regardant fixement dans l'eau. Cause : Tu es dans les toilettes, essayant de vomir. Solution : Mets-toi un doigt dans la gorge. 10- Symptôme : Les gens autour de toi parlent avec un écho mystérieux. Cause : Tu as le verre dans l'oreille. Solution : Arrête de faire le crétin. 11-Symptôme : La disco bouge beaucoup, les gens sont habillés en blanc et la musique est assez monotone. Cause : Tu es dans une ambulance. Solution : Ne pas bouger. Possible coma éthylique.. 12- Symptôme : Ton père a l'air très bizarre et tes frangins te regardent d'un air étonné. Cause : Tu t'es gouré de maison. Solution : Demande leur s'ils peuvent t'indiquer où est la tienne. 13- Symptôme : Un énorme spot de la disco t'aveugle. Cause : Tu es allongé dans la rue et il fait déjà jour. Solution : Café et une petite goutte pour se remettre....

super les couleurs, j'aurais du déposer un brevet pour ces 2 couleurs sur les voiture de Fol'Car

sans doute gougoule mais les règles ufolep et ffsa ne sont pas les mêmes, cela dit rien n'empêche la conduite à droite, si ce n'est l'habitude de passer les vitesses avec la main gauche

C'est pourtant simple, Pour courrir en Fol'Car il faut au minimum une licence RCCT (régionale concurrent conducteur Terre), si je me référe au guide des licences 2009, voir même les années précedente. il suffit de regarder la dernière ligne du texte suivant en ce qui concerne le Fol'car pour les participations. Il est vrai que l'on peut avoir cette licence avant mais sur dérogation de la fédé( dans le cas connu par nombre d'entre nous pour Antoine MASSE, cette dérogation a été obtenue sur la base de ses résultats en Karting les années précédentes). En ce qui concerne le rallycross, seule la coupe logan est accesssible au moins de 18 ans, pour les autres catégorie il faut une licence Nationale concurrent conducteur, condition : titualire du permis de conduire donc au moins 18 ans, c'est d'ailleurs la même chose pour l'autocross Régionale Concurrent-Conducteur Terre RCCT - 80 € Conditions de délivrance Etre âgé de 14 ans minimum, permis de conduire nécessaire au-delà de la fin de la 18ème année. - Certificat médical de non contre-indication à la pratique du sport automobile (voir fiche médicale de l’imprimé licence). - Autorisation parentale et licence concurrent tuteur du représentant légal pour les mineurs. Participation - A partir de 14 ans : Toutes les épreuves de Sprint Car en division 3 du calendrier FFSA et les épreuves du Trophée Andros Sprint Car D1 pour les pilotes ayant 16 ans avant la fin de l’année en cours et classés dans les 18 premiers du Trophée de France de la D3 Sprint Car. - A partir de 16 ans : Toutes les épreuves du calendrier FFSA de Sprint Car division 1 et division 2, de 2 CV Cross et de Camion Cross en catégorie camion léger. - A partir de 18 ans : Toutes les épreuves régionales de Fol’car.

merci oliverm pour le cadeau de noel, en fait je pense que jeannot avait une clio 4 RM, cela dit ça c'est les "best of", il a bien du en casser quelques unes

moi je répondrais oui a condition que les fixations de ce tube soit en arrière de l'axe des tête d'amortisseurs avants. Difficile de le dire avec cette photos de 3/4

cela dit j'ai une info, pas fiable sans doute Le team Hernandez après la vente de la 206, aurait fait l'acquisition d'une machjine à tricoter. J'attends un peu qu'il se fasse la main et je commande un pull

Pas vraiment de succès ton post, cela provoquerait sans doute trop de vives réactions ou alors tout le monde repart avec la même voiture ??

En tant que bénévole bien sur ? Samedi dernier avais lieu l'assemblée générale élective de l'ASA Maine Bretagne, la deuxième de France en nombre de licence je crois, près de 1200. Tous les licenciés ont reçus une convocation, chaque licencié ayant droit à une voix élective. Bilan : Présent 45 personnes physiques, une centaine de votants avec les pouvoir. Comment voulez vous que des bénévoles car c'est de cela qu'il s'agit continuent de travailler pour vous et votre sport "soit disant favori" en donnant de leur temps quand on ne voit que 45 personnes pour une élection pour 4 années. Cela dit vous avez peut être raison, faire travailler les autres pour que vous puissiez vous amuser c'est une façon de voir les choses. Mais j'ai du mal à comprendre. Difficile après de crier au loup. Un point positif, Notre champion de France, lui était présent ....

Pour les ex-aequo des finales, on prend le classement de la 2ème manche qulificatives (classement précédent)

Vincent50, cela me parait logique mais c'est que la logique pour certains ... Je fais suivre ta demande pour une modification de la règlementation auprès de la FFSA A+