GOUGOULE

Dis donc david file donc remplir ta fiche pilote c'est pas encore fait ...merci d'avance

Christophe ça fait longtemps que l'on t'a pas vu sur le forum ,alors file donc remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse encore un peu plus ...merci d'avance

dev je vois que tu as déja couru alors à l'occasion si tu as le temps, file donc remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse encore un peu plus ...merci d'avance

allez fabien file donc remplir ta fiche pilote , t'est un des plus anciens du forum et c'est pas encore fait ?

Allez Lionel à l'occasion si tu as le temps, file donc remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse encore un peu plus ...merci d'avance

Tiens Romain ta première saison est finie alors à l'occasion si tu as le temps, pense aussi à remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse encore un peu plus ...merci d'avance

fabien à l'occasion si tu as le temps et puisque tu en a fini de ta première saison en fol car , pense donc à remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse un peu plus ...merci d'avance

Teddy à l'occasion si tu as le temps, pense aussi à remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse encore un peu plus ...merci d'avance

Bon anniversaire Bandit !

Tiens à l'occasion si tu as le temps, pense aussi à remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse un peu plus ...merci d'avance

Tiens à l'occasion Sam si tu as le temps, pense aussi à remplir ta fiche pilote ...merci d'avance comme ça nous sauront tout de toi !

oh Tiens johann à l'occasion si tu as le temps, pense aussi à remplir ta fiche pilote car c'est pas encore fait !!!!!! ...merci d'avance

Tiens à l'occasion Pascal et si tu as le temps, pense aussi à remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse un peu plus ...merci d'avance

Tiens Marc à l'occasion si tu as le temps, pense aussi à remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse un peu plus ...merci d'avance

Tiens à l'occasion mr herno si tu as le temps, pense aussi à remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse un peu plus ...merci d'avance

Tiens à l'occasion thierry si tu as le temps, pense aussi à remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse un peu plus ...merci d'avance

Tiens à l'occasion si tu as le temps, pense aussi à remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse un peu plus ...merci d'avance

salut cedric et bienvenue sur le forum ! un de plus à venir rejoindre le petit monde du fol'car ...tant mieux tu trouvera absolument tout ici pour t'aider à démarrer dans cette belle discipline , n'hésite pas à nous poser des questions le forum est fait pour ça ... Tiens à l'occasion pense aussi à remplir ta fiche pilote que l'on te connaisse un peu plus ...merci d'avance

tiens dev pour parler de budget regarde donc par ici....tu en saura plus ... /le-bistrot-le-bar-ou-le-troquet-f10/une-question-sur-un-budget-t739.htm

petite reponse mr DEV je te trouve un peu dur dans tes propos ... Le règlement stipule : "Les pneumatiques autorisés sont ceux de grandes diffusions et référencés sur le catalogue commercial du manufacturier. Les pneus réchappés sont interdits. Les pneumatiques à profil slick, moulés, à crampons ou à tétines et agraires sont interdits." les pneus reservés à la competition ne sont donc pas autorisés point barre .. aucune marque de pneu n'est imposée , tu mets donc ce que tu veux a partir du moment où ton pneu est homologué pour une utilisation routière ... les yokohama a032 et a048 , toyo r388 sont autorisés entre autres , et sont les plus utilisés par les pilotes notamment sur les circuits comme lavaré chateauroux mayenne essay , après c'est une question de budget ... pour les circuits 100% terre du style segrie picauville ecouche mancenans laon vellerot nangy amfreville la pernelle senonais entre autres tu peut mettre du pneu neige du commerce par exemple ... par contre je ne suis pas d'accord avec toi le fol car évolue et en bien je pense : plus de controles , des autos de mieux en mieux présentées et de plus en plus performantes , des epreuves toujours mieux organisées , un championnat national , des plateaux de plus en plus étoffés ...10 voitures minimum pouvant prétendre à la victoire ...20 voitures parfois dans la meme seconde aux essais ... Les amortisseurs pour moi c'est indispensable pour des raisons de sécurité et de fiabilité .. enfin pour finir l'autocross qui est une très belle discipline , ne réclame pas du tout le meme budget si tu veux ne pas faire de la figuration , sans compter le temps passé dans la voiture bien supérieur en fol car et le prix de la licence ..... Le n20 est un pneu à profil moulé reservé à la competition , donc interdit en fol car ...

Notre fifi national est toujours avide de nouvelles aventures et a une soif immense de découverte de disciplines du sport auto .Ainsi au lieu de roupiller devant sa télé le dimanche une bière à la main , il s'est rendu à une course de poursuite sur terre UFOLEP à Couesmes dans la mayenne le 12 aout dernier . Et fifi n'a pas résisté , et m'a envoyé quelques clichés de cette course , que je met enfin en ligne sur le forum ; un petit clin d'oeil gratuit pour montrer ce qu'il se passe dans d'autres disciplines du sport auto sur terre , il n' y a pas de raison après tout ..et puis certains pilotes de fol car viennent aussi de l'ufolep ...

maintenant je suis persuadé aussi que la longévité de la boite dépend du pilote au volant ...meme si on est pas la pour se trainer , je pense qu'il faut "ménager" la mécanique , éviter au maximum de patiner sur l'asphalte en particulier , ne pas accélérer à fond roues braquées par exemple , etre "tendre avec le levier de vitesses , et puis utiliser une huile de très bonne qualité ...

je sais qu'a une époque renault sport commercialisait un kit fiabilité pour les boites JB3 , faudrait que je me renseigne si ça existe encore ... sinon pour les revisions de boite faudrait s'adresser à des spécialistes du genre LAD , MSA , SADEV , KRS , ils doivent bien savoir comment les faire tenir ces boites ...

c'est le circuit D'auxy en saone et loire où se disputait naguère le fol car du morvan ...

[u]mes coups de gueule : [/u] - le manque de fiabilité des boites de certaines autos qui ont causé bien des tracas a certains pilotes ... - la malchance du teamhernandez cette année ...c'est pas juste ... - encore et toujours des pilotes peu scrupuleux envers les carrosseries - pas cool 6 tours en manches et 8 en finale à essay dommage le circuit est extra ... des lacunes d'organisation , et une absence totale de controles ... - L'ASM Ségrie , le plus beau circuit terre en france , pas gatée par le temps et le manque d'engagés ...courage à eux ... - Dur dur la saison de la sorcière... entre la carrosserie et la mécanique pas gatés cette année faits marquants - Enfin des controles indispensables durant et après les courses et des sanctions , meme si à mon avis les controles de voies me hérisse un peu le poil .. - 117 autos à essay(avec dérogation FFSA) , entre 65 et 90 autos sur la plupart des courses le fol car fait de plus en plus recette et ça n'est pas fini... - la qualité de présentation et de préparation des voitures s'élève de plus en plus vers le haut et c'est tant mieux ! Voila à vous de jouer ... - le niveau est de plus en plus élevé ...se qualifier en finale A est déja une très belle performance ...