dramis85
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Lol hahaha. Mario l'avait pas deja dite celle la? -
Question au sujet des exhausts ??
dramis85 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans S-197: 2005- ......
Raspy? -
article motortrend old vs new muscle.
dramis85 a répondu à un(e) sujet de dramis85 dans Discussion sur le monde de l'automobile
http://board.moparts.org/ubbthreads/upload2/5822575-SandbergRedAARCuda1.jpg Avez vous vu la charte des poids du muscle? Un update de brakes pis ... -
article motortrend old vs new muscle.
dramis85 a posté un sujet dans Discussion sur le monde de l'automobile
http://m.motortrend.com/features/performance/1107_camaro_challenger_shelby_old_vs_new_cars/ Je vais finaliser cette nuit. Pour l'instant,l'essenciel y est. -
Il y a un 4.6 32v qui traine dans un mark8 au garage entre st-agathe et st-gilles. Ca vaudrait la peine d'appeler ou aller le voir et offrir un prix a mon avis. 280 chevaux a sec mais j'ai lu que juste avec des cams (et supporting mods bien sur) dans le sens du monde ca se reveille pour quelque chose! -
Officiellement le nouveau Mustang 2015
dramis85 a répondu à un(e) sujet de MarkThorn dans S-197: 2005- ......
Abandonnent? Regardez cette mustang de profil a coté d'une fastback 69 . Vous allez voir que la seule chose qui est abandonnée c'est l'essieu rigide archaique,qui devrait dailleurs etre en option,malheureusement ce n'est pas le cas. -
tfs1 vs f303
dramis85 a répondu à un(e) sujet de dramis85 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Ah bin crisse. Edit J'ai toujours cru que les gt40 sont en fonte et que les gt40p en alu. Bin coudonc,je vais etre moins décu avec mes tetes sur la balance hhahhah -
tfs1 vs f303
dramis85 a répondu à un(e) sujet de dramis85 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Oui j'avais remarqué. Ca me rassure un peux. Comme vous pouvez lire entre les lignes mon choix etait fait c'est plus pour jaser qu'autre chose. Pour le upgrade cleveland je m'attend pas a appeler ma mere des le premier zero100 surtout que mes e7 sont portées. Mais sont quand meme 22lbs plus legeres chaques (a confirmer) et elles ont de plus petites chambres... -
tfs1 vs f303
dramis85 a répondu à un(e) sujet de dramis85 dans Discussion sur le monde de l'automobile
je sais que ca donne aucune puissance mais les test dynobde ford prouvent que ca descent le range de l'intake. L'intake est faite pour tirer plus haut qu'une streetheat qui elle,serait plus appropriée. Un spacer aurait pour effet de tuer le top end pour donner du low end,ce qui corrrespond mieux au cam tfs1. -
Salut J'ai un ramassis de cossins a matcher. Je me demande ce que vous vous choisiriez. Un block stock que j'acheterai . Cam f303 ou tfs1 Tetes gt40p Intake trickflow trackheat. Je mettrais bien un spacer pour matcher l'intake au tfs1 mais je veux pouvoir mettre mon tower brace. Juste pour jaser car a l'oeil le cam f303 est bon mais on sais jamais,il a quand meme pris un sal coup avec un crank qui a fait une fugue. Voila!
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Fait plaisir! -
voila si non c'est a commencer par une ligne d'exhaust des headers jusqu'au bout. un intake de 00+ appelée PI pour performance improved. Toi t'as le moteur appelé NPI non per... Cet intake te donnerait pres de 15hp. Apres t'as plusieurs choix comme mettre des cams/springs qui t'ammeneraient pres des 300 avec les mods precedentes. Ou mettre des tetes de 2000+,le moteur au complet au pire. t-k,comme mqueen dit,te trouver un kit de compresseur usagé est ta meilleure option et sans casse tete parce que ton 300hp (minimum) d'un autre facon te couterait soit beaucoup de temps ou dans les 4 chiffres ou les 2,du temps pis 4 chiffres.
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ca dépend de ton budget.
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Avoir connu ce truc j'aurais sauvé beaucoup de temps l'été passé! http://www.pro-touring.com/threads/56688-Tip-for-making-small-panel-patches
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Une belle poussée aussi je crois bien! -
Faudrait prendre des mesures parce que c'est a partir de 2005 que la plate forme a changé,donc ca peut etre mieux comme etre pire. 2004 et - ca devrait etre mieux,chose certaine c'est que de 94 a 98 c'est identique mais un tantinet plus haut. -
Moi aussi j'aurais été curieux Oui c'est tout ou rien la bas. T'as des vidanges pis des gars louche certain jours ou d'autres jours ou par exemple il y avait une porsche 944 a cote d'un audi s4 pis un subaru impreza rs des belles années (fin90debut2000) J'y avais demandé le prix des pieces concernant porsche,je croyais pas le cout des pieces si abordable. Pour la pluspart pas plus cher qu'un volks,vrai apres verrifications faites sauf certains details qui peuvent couter la peau du cul (parlant d'anecdotes lol) Oui c'est vrais il est bin smath. -
As-tu deja les bancs en ta possession? Tu peux venir prendre des mesures si tu veux pour faire une comparaison sans enlever les tiens,j'ai encore les svt et originaux.
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Les bancs corbeau de svt je cracherais pas la dessus! Perso les bancs de svt 96 que j'ai eu l'ete passé dans mon fox c'est confortable mais dans les croche on a 3 recours pour rester en place,le volant,la porte ou un bras a droite accoté quelque part,bref,c'est pas sécurisant pantoute.
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Avis choix de Cam/porting tête GT 2009.
dramis85 a répondu à un(e) sujet de Danflibotte dans S-197: 2005- ......
Bonne année a toi aussi! -
Oui,ce sont des banc assez efficace la dessus. Perso j'opterais pour des sieges de cougar/thunderbird qui supportent tres bien et qui me semble t-il avoir lu qu'ils fittent comme un gant vu la plate forme similaire. Ils sont légers aussi. Il y a aussi les bancs de sn95 v6 qui moi me retiennent bien. L'idée me trotte aussi de changer comme vous pouvez remarquer heheh! Avec un bon soudeur pour faire des adapteurs ca devrait pas etre problematique keven a moins de les installer trop bas car j'avais trouvé ses bancs un peux large mais d'un autre coté,si des bancs de cougar passent... Car eux,sont large et coussinnés.
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comme j'ai dis plus tot,oui car j'ai du couper la vieille aile pour mettre la moulure 93 dessus. -
Il y en a un beau sn95 sur le forum a vendre 6000$,146000km,lui il me ferait pas peur. Il demandait 8000$ recamment -
Transmission 3 vitesses? Quoi? Un stall sur une gear 2.73? Non...
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Le 302 a carbu d'un 95? Je je suis persuadé que le gars connait rien en mecanique je serait pas surpris que ce soit un char monté tout croche. Il commence par dire,302 stroker a carbu. Stroké ou stroker,stroké quoi? N'importe quoi a mon avis. Il y en a plein des beaux en bas de 5000$. Apelle au cas ou pour avoir plus de details sur le fameux moteur stroké,mais a mon avis il ne sait pas ce que ca veut dire.