lucky347
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presque terminé, je prime ca + peinture + couvert + tapis et on en parle plus -
jten reparlerai rendu la. -
j'ai deja tout le kit Haltek qui vient avec les bearing + gear + pinion en main, mais je voudrais surment changer les clutch dedans
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lol... J'oubliais le roller rockers c'est de Pedestal Ca l'intéresse pas personne? faut que je fasse poser ma gear dans le différentiel
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Voici les pieces que j'ai a vendre: -Tink a gaz mustang 87-93, en parfait condition 50$ -Headligth Matrix, meme pas roulé 2 semaines avec, payé 2xx$, demande 60$ -2 Tete stock 91, légérement porté, complète 80$ -Roller rockers arms 1.6 ratio 100$ VENDU Tout est non négociable Luckydsm@hotmail.com
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Bon on tole tout ca et on attends tjrs apres le shipping de la fuel cell, fait 2 semaines que j'attends, c'est long...
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J'ai un set de roller rockers arms 1.6 de ratio Marque Pedestal Couleur bleu Elles sont use, mais dans une excellente condition 5/16 bolts Fits sur les tete stock/GT-40/et quelques modèles edelbrock Payé 100$ a sebz l'été passé, je ne les aie jamais posé Demande: 100$ non négo -
la je fais pas mal d'overtime a la job.. fait 6 jours que je n'aie pas touché au mustang, mais lundi je devrais avoir recu ma tink a gaz....so.... lundi-mardi je finalise ca, pour tout peinturer ca mercredi soir
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C est race car a l os !!! mais avec la blonde et les deux kids ca viens long . Mais je coupais des sti de bonne lumiere , chu sur qui a .500 de plus rapide sur le temps de reaction . Ca parait t'en que ca sur le temps de réactiont? Ouin c'est vrai que c'est action réaction assez rapide. A date ma fille et ma blonde ne se tanne pas des vibrations... quand tu pèses sur le gaz, tu sens le char bouger au complet....mais jvais te dire que c'est dur sur la tranny, elle mange tout le coup. -
j'adore mes supports en métal que tu m'as vendu alex Mais c'est les gout de chacun.... j'adore quand ca vibre dans le char,
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Pis en passant sur des tete stock ou gt c'est du 5/16 bolts et non a studs 3/8, a moins qu'ils ont été modifiés. J'ai un kit roller rockers arms pedestral bleu, 1.6 de ratio pour 5/16 bolts, si ca t'intéresse. -
ca l'enleve de la friction. C'est sur que c'est tjrs bon a avoir. Sur un cam stock, jsais pas si ca donne vraiment de quoi. Mais sur des plus gros Cam, certain il faut en avoir.
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Pour compléter la reply a alex. Si tu veux rouler des tete cam et 8psi, d'apres moi 24lbs ca va etre le minimum comme injecteurs, meme que j'irais avec des 30lbs pour etre safe, mieux vaut rouler avec base pression avec de gros injecteurs que de maxer a 70psi des plus petits. Rouler 8psi avec des tete, un MSD BTM s'impose et un FMU. A moins que tu roules avec Megasquirt/PMS Anderson/ ou de quoi du genre. Et comme Alex dit, dès que tu commences a faire du sérieux Hp t'Es mieux de t'acheter un wideband pour voir ce qui se passe. Mais comme j'ai dit, si tu mix les 2,boost + tete + cam, mets toi absolument un Main Girdle dans ta base. Sa peut toffer un bout sans ca, mais quand ca casse, ya plus rien de bon dans ta base, meme pas ton cam. -
j'ai roulé 2 été complet a wot, avec 11psi de boost, avec une gear d'origine, et les block stock sont tres toff. Si tu veux que ton block suivent des tete avec 8-10psi, va falloir faire une petite modification a ton block. Mets-y un Main Girdle et je peux te dire que ca va toffer longtemps, si ton tuning et timing son parfait. Et la 3.55 et + pour un supercharge c'est parfait. Si tu roulerais turbo je te dirais 3.55 et moins. Ta baloune n'est pas complement pété Vas-y a fond dans ton projet avec les tete et le cam + 8psi. Aie pas peur. Pour la tranny ca va te prendre une t5z ou plus fort, car la t-5 d'origine n'aimera pas le tout..lol
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1989 mustang avec un 351w pas de pression d'huile
lucky347 a répondu à un(e) sujet de dan25 dans Fox: 1979 - 1993
+1 avec sleeper5.0 -
Le framage est presque terminé, il manque juste la partie du bas et je tôle toute ca. en 1/4 de pouce, ca devrait etre assez solide A coup de 2-3 hres par jour je vais bien finir par terminé ca un jour...lol Lentement mais surment
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lol ah okkkk -
si tu restes avec tes tete d'origine avec les meme grosseur de valve, ca donne rien de mettre une pompe a gaz plus grosse et des 24lbs. Reste avec des 19lbs, c'est bon pour 275hp mets toi un régulateur d'Essence la dessus avec ta pompe d'origine. Pour le maf si tu roules avec le setup que tu parles 73mm c'Est bien en masse. et Tb pas plus gros que 65mm quel cam tu veux mettre la dessus et quel intake?
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145mph ca commence a rentrer pas mal... il devrait mettre des turbines la dessus et pousser 20-30psi beau bolide, en plus manuel a baton... -
Étape numéro 2 de fait: (buffé tout jusqu'au métal et primer ca)
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lol
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ya dla place ici, quand tu veux j'Ai 4 chambres lol, amene d'autre monde
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de plus le fuel cell, va ce tinker de la meme maniere que d'origine
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non non, mais si j'aurais le budget. maudit que j'aurais fait le différentiel 9'' Je vais refaire ma valise, plus base, en tole 1/8, pour pouvoir lui implanter un fuel cell 10 gallons, il va etre assez bas pour pouvoir mettre un couvert la dessus pour ne pas que ca paraisse dans la valise, avec un ven d'air, comme bone stock. En meme temps je fais de la place pour pouvoir mettre des slicks plus gros... en gros un 2 dans 1. Et p-e un jour un diff 9'' qui sait Plus ca va avancer, plus je vais vous montrer des photos