Pedro03

Il y a donc un petit détail de nouveau à constater... Et Arnaud, les pneus arrières ont été remplacé lors des réparations ; ce sont des Bridgestone.

Ne vend pas alors. Tu as 4 portes ; tu ne seras pas embêté pour le bébé... Félicitations au passage !

Puisque tu vas chez Norauto, achète une de leur mallette à outils. Je suis moi aussi nul en bricolage, mais beaucoup te le diront : c'est en se lançant qu'on apprend. Je ne m'y connais sans doute pas plus que toi, et pourtant j'ai démonté toute la rampe de feux arrière de ma voiture. Rien d'extraordinaire ; ce ne sont que des vis et des boulons ; si tu sais ouvrir et fermer une bouteille d'eau, alors tu sauras démonter et remonter tout l'intérieur de ta voiture... Il ne faut pas oublier que c'est une voiture d'ancienne conception. Les vis sont des standards. Pas comme aujourd'hui où il faut avoir l'outillage spécifique de la marque... Sur le forum, je suis pratiquement certain que la majorité n'a pas fait d'étude dans la mécanique alors qu'elle bricole sur leurs moteurs... Le tout est de s'y mettre.

Si le 130 ne passe pas à l'avant, mais du 100 ; les points de fixation sont généralement bien larges pour que les vis tiennent le HP. Pour l'arrière, je ne saurais quoi te dire. Mais pour ce genre de bricole, tu devrais le faire toi-même ; ce n'est pas bien compliqué. Même moi je m'en occupe. Et sache que chez Norauto comme dans tout autre garage multi-marques, parfois ils saquent pour enlever telle ou telle pièce, et la casse ça arrive vite ; surtout sur une voiture de près de 20 ans comme la tienne...

J'ai une question : En cas de pluie, la bande ne risque pas de maintenir l'humidité ? Je sais bien qu'un collecteur est très chaud, mais ça rouille aussi... C'est juste pour ma culture personnelle.

C'était prévu...

Un vrai proto que tu nous as posté là Steph' !!!

Merci Flo ! Disons que si je regardais le temps de réparation concernant la mécanique, je gloussais un peu... Mais ils ont accepté de réparer malgré qu'ils n'avaient pas les pièces neuves (c'est moi qui leur ai fournis), et j'ai eu droit à un "petit prix" pour la réparation de l'aile. Je pense que je m'en sors plutôt bien, même si j'avais pu avoir moins cher ailleurs...

Merci ! M'ont drôlement réglé le frein à main : je n'ai qu'un cran ; voir deux quand je force un peu...

La voilà de retour : Quel plaisir ! Je redécouvre la voiture ; elle est si petite. J'adore ! Va maintenant falloir que je change les cabochons de feux arrière ; j'ai déjà un aquarium... : Et après il faudra que je remplace les amortisseurs par les Tokico qui commencent à trouver le temps long... Puis les vérins de coffre aussi... re

J'aime beaucoup ce modèle ; certains s'en doute pourquoi... Il y en a une qui pourris devant chez Asian depuis un bon moment déjà ; une rouge.

Clair que cette teinte est terrible ! Joli shoot' !

Bien le nettoyage ! Ça tue de pouvoir nettoyer son moteur de fond en comble !

Ça marche ! Il doit dater le dernier post ; Mike ne te connaissant pas... Bon. Beaucoup ont pensé que mon pseudo était mon vrai prénom ; et bien non. Mon pseudo vient tout simplement des cours d'Espagnol auxquels j'ai commencé à assister au collège en quatrième. Tout le monde trouvant ça super fun, ils m'ont tous appelé Pedro, et ça a toujours resté. Et comme ça ne me déplait pas, ça continue. Même dans la famille on m'appelle parfois comme ça.

Beau travail ! Elle est très réussie !

Tu niques juste le seuil alu... Je ne sais pas comment tu fais pour entrer dans ton auto, mais moi je ne met jamais le pied à cet endroit...

Change de volant !

Clair. Il va y avoir du monde voulant salir sa caisse... Et quand on voit l'état de l'esplanade, toujours pas de vrai place...

Il y a aussi une dizaine de kilomètres avant Bray Dunes où la campagne a plusieurs virages avec une visibilité parfaite, et peu de secteurs d'habitations.

Félicitations !

+1 : en septembre ; rien de pire...

Ah ouais. Grave la classe !

Il suit super bien avec le pare-chocs ; superbe ! Bien joué !

Très beau travail ! Bravo !

Ouah ! Ça brille ! Bravo !