Gaz11

pfiouuuuu....

6 rapports? 110 cv?... Si c'est une Honda, c'est une Civic EP, la 1600 essence? EDIT: t'as dit qu'elle était rare, donc je dois avoir faux....

Ca fait du bien de revoir quelques photos de ton eg mec Toujours aussi belle !

Flo, j'en étais pas sûr... Il me semblait que sur mon ej2, il y avait bien la clé verte sur le tbd... Mais maintenant que tu dis ça, j'ai un vieux doute !!

Ca devient bon!! Quel boulot Bravo! Pedro : ...

J'avais également vu cette ek4. J'avais même appelé le gars. Très sympa au passage. Très belle acquisition !!!

T'as pas une clé verte qui clignote sur le tableau de bord? Ca fait longtemps que tu l'as? Elle démarrait avant?

hâte de voir ça !!

Vraiment très beau ce delsol Bravo !!

Très sympa cette ED !! Bel achat Fnut Et les Enkei les vont très bien !!

Je suis également passé par Toto... (désolé la patte de l'expert)... 15€ + ...€ pour la poste (faut bien les payer ces flemmards...) En revanche, j'ai également dû payer 4€ de Taxe Carbone, qui depuis a été rejeté aux oubliettes. Quoiqu'il en soit, Feu Vert ou ailleurs, ce service est plus qu'utile, et soulage vraiment. C'est vrai qu'on en avait bien marre des files d'attente interminables à la Préfecture...

Belle auto Greg T'as déjà quelqu'un dessus?

Bien sympa tout ça!! Vous avez dû bien vous éclater !!!

Joyeux Noyel Mumul !!

Ok Alors passons...

Quelqu'un que l'on connaît le mec à l'ep3 noire?...

+ + +

En effet, ça pique !!! Un autre niveau quoi...

Mais y'a du monde pour programmer les Hondata... Suffit de les trouver. (Et de les payer .... ) Amuse toi bien dans tout ça Greg !!!

Euhhh Pedro... Les concessionnaires font un peu ce qu'ils veulent tu sais...

mdr Revs a mille fois raison. C'est bien de se pignoler avec de la puissance à 8000trs/min, mais c'est mieux de pouvoir ré-équilibrer sa courbe de puissance et surtout celle du couple. Exemple avec l'ep3. Certes, ce n'est pas juste le reprog qui fait gagner des watts, c'est un tout. Dans le cas de l'ep3 (et de beaucoup d'autres), CAI, collecteur(S), échappement ET reprog font un super mariage. Alors, certes, pour gagner 35cv, ça fait peut être cher. Mais bon, faut savoir ce qu'on veut aussi. Au delà de ça, la reprog, ça permet de gérer de façon optimale le rendement moteur. A condition que ce soit bien fait. Il faut prêter une attention particulière au travail des injecteurs, etc... Bref, sur un vtec qui n'a de puissance qu'à haut régime, on peut sacrément gagner en couple à bas régime si la carto est bien faite. Alors oui, sur une atmo, la reprog, c'est sympa !!

Sympa cette Lude

pfiouuuu.... impressionnant oui...

Ouaip. Toujours aussi sympa cette ek