Florent061

C'te miroir!! Hâte de la revoir!!

Hier après midi toine200sx s'est occupé de mon silencieux supersprint afin de l'ajuster pour que la sortie tombe en dessous du pare choc, de l'abaisser afin qu'il ne touche plus la caisse lorsque je coupe le moteur et de modifier la sortie afin de lui donner un look stock Grand merci à lui pour sa patience et sa minutie, la tâche n'était pas facile et je suis bien content du résultat Avant Après

Encore du beau boulot!!

Top cette caisse et top les rolling shots!!

Cool pour l'ek mais dommage de ne pas en avoir profité pour mettre un PC d'origine à l'arrière Hâte de voir ce que t'as choppé

T'as revendu la BM?

Sympa les photos D'origine le TO sur la blanche?

Non on a eu que des blanches, il me semble, les autres couleurs sont des imports selon moi

Bienvenue ici

Déjà qu'elle était propre, elle est nickelle maintenant

+1 ça reste la clio de chez Honda!

Vraiment belle ta S zino! Manque plus qu'une lame avant Honda

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E!!! Bien joué! Je la préfère vraiment sans aileron et la teinte !!!

je t'imagine bien!!

Yeah !!! Sympa celles de jour! Je n'avais jamais pensé à ce lieu pour un shoot!

Bien rentré de Normandie, les 600km se sont transformés en 700km! J'ai fait le tour du compteur journalier 2 jours et 1000km en cab', je vais pouvoir me faire sponsoriser par biafine

J'en suis à 310 km de rodage, 6,5l/100km vérifications du serrage de la culasse et changement du filtre à huile ce soir. Demain Normandie, 600km prévus sur la journée! Quel pied cet auto!

Il y a des traces du mien aussi! Voici un résumé vite fait, en photo, à savoir que j'ai commencé le remontage la semaine dernière en attendant les pistons. Mise en place les coussinets ACL et les deux "demi-rondelles" de palier, j'ai mis de l'huile d'assemblage et j'ai mis le villo en place Mes beaux coussinets ACL J'ai changé le joint spy de villo côté boîte et ai mis ce truc en place avec un coup de pate à joint Mise en place de la pompe à huile avec un coup de loctite Le volant moteur avec le roulement en place et serré au couple Dégraissage et nettoyage du volant moteur, mise en place du disque avec l'outil centreur Mise en place du mécanisme et serrage au couple Changement des joints toriques de la canalisation derrière le bloc La mauvaise surprise, ma nouvelle pompe à eau n'est pas la bonne...c'est une de d16a9 Culasse mise en place avec le vieu joint Hop dans l'alfa de maman, ça fait les bras! Les retrouvailles! J'ai nettoyé la cloche d'embrayage à l'eau car je n'avais pas mon nettoyant jante c'est plutôt propre Butée en place, j'ai enlevé l'excédent de graisse ensuite J'ai posé le moteur sur une brique puis j'ai assemblé moteur/boîte Le truc qui m'a fait le plus galérer c'est de mettre les coupes de segments comme il faut et lors de la mise en place du compresseur de ne pas les faire tourner, j'ai défait plusieurs fois le compresseur car je n'étais pas sûr que ça n'ait pas bougé! Un grand merci à Alex pour le prêt de sa clé dynamo car sans elle j'aurais eu des pu**in de doute avec ma clé... les vis de bielles arp Bas moteur remonté! Avec Shrek dimanche, on s'est fait une aprèm de travail tranquille et on a bien avancé! Gros nettoyage puis mise en place du JDC cometic Serrage au couple de la culasse en trois passes dans l'ordre Honda Pipe d'admi (petit plaisir avec un skunk2)+ alternateur et support inférieur de boite Faisceau en place et bam dans l'auto merci Shrek! Lundi Shrek était encore de la partie, ambiance cool mais bon rythme Au passage terrible son coupé nigga style On a remis le support de moteur arrière, l'arbre à came et culbuteurs, rebrancher le faisceau, remonter les cardans, la tringlerie de boîte, fait la purge du récepteur d'embrayage. Huile de boîte MTF3 L'huile minérale de m**de pour le rodage. Ensuite on a rebranché les dernière bricoles et avec Shrek et son père nous l'avons fait tourner sans bougies afin de tout ammorcé puis avec les bougies elle a démarrée au premier coup de clé. Grand merci à eux deux!

Rodage! Uploaded with ImageShack.us Enorme merci à Shrek pour son coup de main au démontage du bloc de l'auto et au remontage, grand merci à son père pour le démarrage de l'auto, le réglage de l'allumage et la modification de la patte d'accélérateur Grand merci à mon frère pour le prêt de son matos! Grand merci à Rib's pour les conseils, bonnes adresses etc... Grand merci à Alex pour le prêt de sa clé dynamo super top cool! Grand merci aux autres que j'ai peut-être oublié Me voici donc en rodage, quelle plaisir au volant de l'auto depuis le temps! Je posterai quelques photos du remontage express quand j'aurais un moment

Ca le fait cool que ton boss te file les produits

Excellent que tu sois ici Max! N'oublies pas de te présenter dans "Membres"

Mais Il est fou ce mec!

+200 Pas fan des pare chocs mais bien sympa le rouge

Bien

Superbe boulot! Bien le choix de la couleur