Florent061

Sympa tout ça Tu vas mettre quoi comme monte de pneus? Car la monte d'origine fait un beau boudin!

C'est ce que je me dis à chaque fois que je vois celle de Mike59

Sur la photo avec l'asr tu as mis les bras à l'envers Beau matos en tout cas

Sur la deuxième photo ce sont des jantes de vti en 16" et 5 trous, elle fait vraiment mal celle là!

Terrible la caisse du loup de tex avery!

Beau boulot, y a l'air d'avoir de la place pour faire la distrib'

Tu t'es enfin décidé! Bien jolie en tout cas!

Pour être monté dans la nouvelle, le seul truc à regretter de la NA c'est l'esthétique! Le moteur de la nouvelle est top et le châssis a l'air démoniaque!

Bon amusement

Merci pour le tour Umul! Elle est top cette auto!!

Ah ça alors! Partie la mimix? Pschit!

Les durites sont pour le bleu Disons que le prix était intéressant

Yeah, ça va le faire!

J'ai enfin eu le certificat de conformité du vti aujourd'hui, youhou! Par contre le "nota" qui dit qu'il faut faire changer les feux par des feux français (fait) et changer l'AB de côté (pas fait) et faire constater me fait bien chier, j'ai bien envie d'aller à la préfecture et essayer de voir si ça passe en faisant une gueule d'ange... Sinon j'ai reçu mes samco achetées sur leboncoin neuves, je n'ai pas choisit la couleur mais le prix faisait plaisir

Oui c'est celle de Jef21 que tu as vu, magnifique!!

Pas mal du tout cette eg

Il me restait les silent blocs energy de direction et et de tringlerie à installer depuis un an Je ne suis pas convaincu de l'utilité de changer ceux de la crémaillère m'enfin comme tout est démonté c'est facile à installer Les vieux SB de tringlerie réunis Un des 4 nouveaux SB de crémaillère en place Un nouveau et un ancien sb de crémaillère Sinon concernant le moteur, j'ai les cylindres 2 et 3 de coniques donc ré alésage, j'ai commandé les pistons et segment en 75.5mm, je vais gagner 16cm3 une fois que je les aurais reçu, je les donnerai à l'usineur pour qu'il usine en fonction des pistons

Fait mal!

Matos au top!!

Bien de faire revivre cette caisse (je me répète) ! Cool si j'ai pu t'aider

J'aimerai bien Je profite que mes cardans sont démontés pour changer la tête droite qui fait du bruit donc j'ouvre le soufflet et surprise vraiment très mais très peu de graisse il y en a même pas partout dans le soufflet, l'ancien proprio avait changé les deux soufflets avant la vente, je parie que le soufflet droit d'origine à exploser, s'est vidé de sa graisse et il n'a pas cherché à en remettre, il a laissé celle d'origine qui restait dans la tête et a changé le soufflet, de l'autre côté il y avait de la graisse d'origine bien verte bien vieille mais il y en avait... C'est vraiment con car je suis quasi sûr que ça a flingué la tête, pour ce que ça coûte de la graisse franchement, ça aurait pu éviter son changement, de toute façon tout ce que le mec a fait avant moi dessus, c'était du vite fait mal fait histoire d'avoir un argument à la vente, le pire c'est que ça a marché... Le soufflet concerné La tête gauche qui se retrouve à droite du coup Bourrée de graisse

Content que ton problème soit résolut mais désolé de ne pas avoir vu qu'il manquait ce caoutchouc

Merci J'ai été dire coucou au bleu, j'en ai profité pour nettoyer la baie moteur même si ça ne se voit pas des masses, c'est bien dégraissé et j'ai enlevé plein de crasses

Parfaite...