Arnaud_HRC

Petit jeu à la con vu sur Japan Car histoire de passer le temps.. http://french-speedtest.10-fast-fingers.com/ Suffit de retaper le plus vite possible ce qui est au dessus. Mon score: You reached 345 points, so you achieved position 11725 of 135559 on the ranking list You type 411 characters per minute You have 54 correct words and you have 0 wrong words Deuxième essai, j'ai refait 54. A vous.

Perso c'est plus la HKS qui me plairait http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-HI-POWER-EXHAUST-92-95-CIVIC-96-98-EX-COUPE-SEDAN_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33630QQihZ010QQitemZ200030379689QQtcZphoto Si y'a CG dans ce shop ça porurait être sympa.

Elle tue!

Le renfort ASR et une Barre anti rapprochement BEAKS qui est magnifique oui

Si t'as besoin d'un coup de main je suis là mec. Elle va tuer cette caisse. Encore plus qu'avant. J'adore l'esprit GTI.

C'est vraiment ce qui manque sur mon EJ2 ça..

Je dirais même plus que respect... Sartek!

Oui c'est souvent ce qu'on fait. Si il écrit gift (cadeau) sur le paquet, en général c'est moins regardé par les douanes et les taxes qui vont avec.. C'est pas un science exacte.. Tu peux aussi lui demander de baisser la valeur du colis sur la feuille de déclaration de douanes.. Comme ça si tu dois en payer, ça te reviendra toujours moins cher..

Les douanes c'est la loterie.. Après y'a risque.. Certains disent que Sarko a voulu renforcer la douane est que c'est quasi systématique dès que c'est un colis en provenance hors UE. Maintenant y'en a encore beaucoup qui en recoivent du Japon ou des EtatsUnis sans payer un cents de douane..

Réponse ultra rapide: Voila.

Je lui ai posé la question, dès que j'ai la réponse je te la post.

C'est bon à savoir. Ta culture mécanique dépasse la mienne. Puis un bruit au freinage, ça fait toujours psychoter pour rien.. (Non je ne me transforme pas en Mike mais bon) Au moins c'est fait, dépoussierré, et je suis fixé.

Petit passage par ici pour dire que ce matin je suis passé à Midas (j'adore leur devis gratuits ) Du coup il m'a levé ma voiture, démonté les tambours, vérifié le bon fonctionnement du bordel et les côtes d'usure des "cloches" de tambours. RAS, c'était juste bien poussiereux selon lui, il a tout dépoussierré, tout remonté, le tout gratuit vu qu'à la base c'était pour un devis. Verdict: plus aucun bruit au freinage venant de l'arrière donc ça devait être de la poussière qui faisait siffler le bordel. Il a verifié l'avant aussi, enfin je le pensais que c'était ok mais je prefère avoir l'avis d'un gars du métier, et disques et plaquettes en bon état donc roulez jeunesse! Toujours ce radiateur à Courtrai à aller chercher. Voilà les petites news.

Blanc..?

Terrible ce lien.

+1 Elle tue Par contre, méchamment basse, il doit aimer embrasser les dos d'ane avec sa lame.

Et niveau homologation c'est rentable? Pas hors de prix? Ca laisse reveur... J'ai ça garé devant chez moi, je suis en mode kikitoutdur 24h/24.

Pourquoi je bosse?

Aussi chaud à virer qu'un écrou de cardan ou pas besoin de péteuse ce coup ci?

Ben j'ai pas démonté le tambour (pas sur de bien le faire et bien le remonter) donc je sais pas l'état de leur garniture malheureusement..

Des news? Si y'a de la pièce de dispo prochainement, j'ai quelques petits trucs à acheter.

Owned Sinon pour mes freins, c'est chaud à démonter un tambour? Pour les disques, ils sont pas trop usés apparement (enfin ils sont pas lisse lisse non plus mais ils ont pas de gros écarts) et les plaquettes je dirai qu'il en reste 1mm ou 2 mais dans la fin de garniture y'a l'armature métalique je crois donc ça pourrait provoquer le bruit non?

Vivement

Faux bon de l'acheteur du coupé tout va bien... En plus le radiateur alu m'a laché il y a peu. Ca a pissé comme pas possible, le joint thorique a pas tenu (du à la pression? ) du coup j'ai remis l'ancien rad temporairement pour pouvoir me servir de la voiture Et je vais aller à Courtrai en chercher un neuf je pense.. Comme la TypeS m'est passée sous le nez, pour l'instant je garde le coupé et on cherche toujours un autre carosse à côté beaucoup plus récent/faiblement kilometré et on lachera la sienne pour une bouchée de pain. Du coup 2 Toyo T1R à l'avant pour le coupé. Rien à voir le grip avec mes anciens Ventus (usé qui plus est. ) Par contre je sais pas trop où en est l'usure de la partie freinage.. Je commence à avoir un petit grincement au freinage donc je dirai que les plaquettes sont en fin de vie. J'ai une paire de disques OEM d'avance. Par contre, j'ai pas osé ouvrir un tambour pour voir l'état des garnitures. Je risque de demander un coup de main pour voir avec moi pour ouvrir les tambours, voir leur usure, voir ce qu'il faudrait changer. Dans l'ordre risquerai d'avoir plaquettes avant (ferodo ds2500)/disques avant (oem ou j'achète des groupeN et je vends ceux là) durites avia et dot 5.1 du coup. Et à l'arrière, peut être garnitures de tambours.. Je vais quand même lorgner voir si je trouverai pas un train arrière à disques.. Si j'en trouve à prix interessant je swap et disques avant/arrière.. Voici un peu les news. L'acheteur des recaro a eu plusieurs empechements mais jeudi (mon jour de repos) on se donne rendez vous à Ikea Lomme si certains veulent venir..

Ca m'étonnerait beaucoup aussi... Poids des caisses différents, repartition certainement différentes aussi du coup les ressorts doivent pas être pareil du tout..