Matt Mc Fly

on a hate... au fait, t'a changé de numéro de portable??

dejà vue à l'esplanade!! tres sympa!

elle risque de claquer avec ces jantes là

merci pour les precisions je reste un curieux, si tu peux me donner une idée du prix de ce genre de véhicule par MP, merci d'avance bon courage

questions connes: -c'est quoi un "engine overhaul" ? -c'est quoi un "Roll-on Roll Off " ?

de retour du End of Summer... je me sentais tout petit face aux grosses nipponnes en tout cas, j'me suis bien eclaté, l'ambiance était génial, ça donne envie de retourner vite sur piste ^^ quelques photos (merci aux shooteurs fous ^^)

4e sortie drift ce w-e à Romilly sur Seine pour le Enf of Summer...un régal!! bientôt des photos... vous en verrez aussi dans un prochain Autoworks puisque Ludovic était là et a shooté

super base, travail de resto top: chapeau bas!!

surement présent au prochain

c'est sûr...

merci Ô maître e30

bump! donnez moi des idées

ouai, faut arreter de parler un moment donné et se lancer, pas envie d'avoir de remords! et yes, mon padre est le premier quand il s'agit de faire un truc de caisse et puis il a le permis E lui ^^ sinon, tu me fais quand un bapteme en Miata turbal??? oui Arnaud train AR e30=train AR Z3 M mais amortos Z3 tarés un poil plus dur hey, jeff!! comment va??

oui, c'etait pour le drift qui j'y étais meme si c'etait une journée mixte: drift & grip! d'ailleurs, on a eu la chance de voir une EG croqueuse de GTR tout bonnement jouissif ^^ et oui, ce Autoworks Day a été fameux 6 cessions de drift de 20-30min au total sur la journée, la meme chose pour le grip! et oui, c'était à Lurcy!! un peu loin mais circuit top, où il faut y aller pour se faire mal ou faire mal à la voiture!? pour les modifs: -durits avia Goodrige et DOT4 HT° -volant Sabelt RAC -pommeau Sparco -pont court autobloquant 4.45 -BAR AV -BAR AR -Bilstein B8 Z3M pour l'AR et 325i pour l'AV -ressorts courts -interieur vidé -baquets et rails RRS Futura -harnais 3 points Ektor (en attendant les RRS 4 pts, non dispo) -bande pare soleil -phare gauche décoloré remplacé et pose de stickers en croix sur les phares (protection) et bientot, aussi: -cremaillere e36 assistée + poulie, courroie, durits et bocal e30 (pieces à poser) -selecteur de Z3 1,8l -frein à main hydrau -peut etre un 3L M3 e36 un jour, quand le 2,5l ne sera plus suffisant

Ma 1e sortie piste, au Autoworks Day!!! Vivement la suite

lol ouai un shooting serait cool! sinon bah les pieces principales pour le swap de direction sont rassemblées, restent que les colliers, courroie, poulie, etc ah ouai, suis inscrit pour ma 1e vrai cession drift sur piste (en Octobre) et j'ai fait 2 stages d'initiation sur piste mouillée en Belgique sinon bah quelles modifs depuis le debut? -autobloc -durits avia + DOT4 hautes T° -Bilstein B8 + ressorts courts -BAR AV/AR -phare gauch remplacé et pose de petites croix sur les phares (protection) -volant Sabelt -pommeau Sparco -bande pare soleil noire mat -quelques stickers -debut d'allegement (l'arriere est vide ^^) en attendant les "vrais" sieges et les harnais

yes elle a encore bien avancé depuis, c'est cool!!! bonne continuation

Vais m'acheter des couches dans ce cas ^^ attention au craquage de retine alors!!! go go go !

magnifique caisse et pur projet!! la suite!

ça peut le faire aussi ça!!

et encore, c'est pas fini ^^

http://blogautomobile.fr/une-honda-crz-type-r-approche-51271 voila l'article ou il en parle c'est pas du tout ce que j'avais lu...

Pour l'avoir vu en Juillet, ça m'etonnerait qu'elle tourne en date du 15 Août!? Elle était à poil!! ^^ En tout cas, top projet: la France va baver! à l'année prochaine mec, qu'on se refasse le Corobin

à mon avis oui mais tout le monde sera installé plus loin, du coté stade

normalement oui, tout le monde se pose juste un peu plus loin, du coté du stade