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RiB'$1

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Tout ce qui a été posté par RiB'$1

  1. Parce que t'as pas l'air con avec la moitié d'un aileron qui t'auras couté 80% d'un vrai entier... http://yhst-1408381693991.stores.yahoo.net/jdmchhocief91.html
  2. Ouf! Le jour ou t'en veux un, prends un vrai!!
  3. RiB'$1

    Hommage à Super Nanny

    Arf! la pov' dame... 47piges, c'est chaud bordel!
  4. RiB'$1

    Umul's ej2...

    La seule? Perso j'en connais une dans une déchetterie c'est celle là?
  5. RiB'$1

    Mon ex-savon...

    Comme des manches
  6. RiB'$1

    Appel de Phare

    C'est l'ancienne de Skyzo nan?
  7. RiB'$1

    fnut // ED7

    Vraiment pas mal avec les Enkei! Tu devrais pourtant la laver le plus souvent possible en ce moment T'as pu tester pour l'EACV à chaud? Et pour les 2cm de filets, çà fait quand même un peu plus à la roue avec le bras de levier, et ensuite trop bas, tu vas bousiller des cardans et rotules, dégrader la tenue de route... Le 15 rehausse la caisse aussi.
  8. RiB'$1

    fnut // ED7

    Tu peux les monter avant il te la refusera pas pour çà
  9. RiB'$1

    fnut // ED7

    Normalement c'est good le 195/50/15 est la correspondance du 185/60/14, au pire si t'as besoin jveux bien te prêter mes 4jantes
  10. RiB'$1

    fnut // ED7

    Tu veux quel budget pour les suspensions?
  11. RiB'$1

    La Pedromobile

    Une voiture quoi
  12. RiB'$1

    fnut // ED7

    Eh eh sympa!
  13. RiB'$1

    > MX5

    Ou A plutôt, m'enfin jsuis pas un pro, pour çà y'a jbg
  14. Tu vois j'étais même optimiste sur la protection tonneau
  15. J'y vais pas fort, je constate et me base sur ma propre expérience! Je peux t'assurer qu'elles ne passent quedal! Ah si, peut être les normes anti tonneaux Si elles sont homologables, c'est bien suite à des failles ou dérogations... Celles là même sur la sellette! C'est comme homologuer des Piaggio MP3 400cm3 pour que n'importe quel permis B puisse les conduire sans formation aucune! Une faille de 3cm entre les roues avants, et 6mois plus tard on se réveille suite à une augmentation d'accident de la route du fait du manque de formation des utilisateurs... Ou plutôt du manque de mise à jour des régles d'homologation mais çà chuuut faut pas le dire... Une formation en plus, des sous qui rentrent
  16. En gros si tu veux reprogrammer ta lude, un harness + P28 chippé. Un tour chez n'importe quel "cartographeur" et t'auras quelque chose d'un peu plus plein et 10ch en bout de courbe. Pour 200€ de matos et 300€ pour la reprog, par exemple... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=131186 Sinon t'as la solution 600€ pour un Hondata mais tu sauras pas le régler toi même
  17. Pas du tout Revs il y a bien d'autres alternatives, la seule chose que Hondata offre de plus, c'est un boitier plug and play et un certain confort pour l'utilisateur lambda. Mais un P28 avec Harness et emulateur et Ectune ou autre, est tout aussi bien, seulement là, tout n'est pas dans le boitier, çà fait pas marketing...
  18. N'importe quoi... Oui et non! Faut rappeller que ces véhicules sont dévelloppés pour un usage circuit et de ce fait ne présentent aucune norme de sécurité! Que ce soit pour le conducteur, ses passagers ou les personnes qui se retouvent obliger de circuler autour de ceux-ci... Faut quand même avouer que ces voitures sont dangereuses et n'ont pas leur place dans des lieux à risques telle qu'une aglomération! Parce qu'un Ariel Atom qui enfonce un coté de caisse à 64km/h... Bah t'as un bel arceau cage qui fait torpille là!! Ou une Exige qui renverse un pièton, c'est un mort assuré!! Une catherman qui se fait fauché une priorité à droite... etc etc... Alors jusqu'aujourd'hui, on en parlait pas trop, tout simplement parce qu'il y en avait pas trop... Mais maintenant, ces "autos" se démocratisent (et pas forcément dans les meilleures des mains) et se multiplient dans des usages qui ne leur sont pas réservés, la ville...
  19. C'est pas vraiment vrai , il y a bien bien plus de façons
  20. RiB'$1

    Miata 1994 de _VAS_

    Il n'a pas d'élargisseurs ce sont les jantes qui font çà
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