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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    vincent1983 Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  2. gyropinpon
    Re, Je t'ai pas dis de nettoyer le circuit d'huile, mais de nettoyer la cloche du filtre . A+
  3. gyropinpon
    Re, Il est clair que des morceaux de plastique,ou autres dans le circuit d'huile ce n'est pas très bon . Nettoie correctement tout ça . A+
  4. gyropinpon
    RE, Hors mit le faite que l'ai mal positionné dans le couvercle ,à la base , je ne vois pas la raison pour laquelle il se serai écrase. Tu n'as pas le reste d'un filtre précédent coincé dans le couvercle ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=11_1518&hg=11&fg=30 A+
  5. gyropinpon
    k-rimm Je confirme présentation faites VIN enregistré Tu as droit à un bon point, à 10 tu auras droit à une image( de BM biensûre ) Il est possible que le filtre qui est en place n'était pas le bon , il faudrait que tu compares sa longueur avec un neuf , et si il se décompose ,c'est certainement parce qu'il à été cuit par l'huile . Ce qui laisserai supposé que l'entretien était limite . Avant de mettre le neuf, contôle bien que tu n'ai pas de morceaux au fond du bol . A+
  6. gyropinpon
    max325i61 Si tu l'as acheté, à l'avoir, change la, tu verras bien . Ceci étant dit sans N° VIN , on ne pourra pas faire plus . A+
  7. gyropinpon
    max325i61 Si tu l'as acheté, à l'avoir, change la, tu verras bien . Tiens nous au courant ,et on cherchera ailleurs si ce n'est pas ça . A+
  8. gyropinpon
    Smitchb Suite à ta présentation, je t'ai mis différents liens . Sans ton N° VIN Difficile de faire des recherches . A+
  9. gyropinpon
    RE, OK, Maintenant que tu as débouché ton bac ou se trouve ton mastervac, et tout nettoyé, A surveillé, et dis nous si tu as du mieux , Quant à ton hypothèse ,je ne suis pas certain qu'il y ait une communication entre la partie vide de la ppe et la partie entrainement . A+
  10. gyropinpon
    Re, M51 A raison , Je pense qu'il serait bien de refaire le point , car on ne sait plus trop ou on habite . Essaie de nous faire le point sur ta perte de puissance uniquement, de temps en temps sur des posts un peu difficiles et long ça permet de recentré le truc . Entre l'état actuel et ce que tu as fais . Merci de ta compréhension . A+
  11. gyropinpon
    Scalorteam Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  12. gyropinpon
    Re, J'ai écouté la vidéo, effectivement, cela ressemble bien à un cliquetis de poussoir . Tu en as 12, mais il faut trouver celui qui est en cause uniquement . Une boite auto, c'est une boite automatique . A+
  13. gyropinpon
    Re, Suite à ta présentation, je t'ai mis différents liens, dont celui pour identifier ton véhicule. A+
  14. gyropinpon
    ant- O -ine Merci à toi pour cette info . A+
  15. gyropinpon
    Brinks420 Il nous faudrait ton N° VIN: L'injecteur qui fuit ,c'est le pilote ? Contrôles la résistance de ton injecteur pilote. Il est clair que si tu as un injecteur qui fuit, tu risque d'avoir une prise d'air . Les durite de retour sont bonnes ? L'actuateur ,tu l'as remplacé par un neuf ? A+
  16. gyropinpon
    RE, Mais Routinette, c'est normale qu'on ne te réponde pas ici. Pour les problèmes méca et autres il faut poster ,dans les sections appropriées . Pour toi c'est en moteur. Je déplace. Effectivement, si ton vase et constamment sous pression que des bulles remontent, et que tu as du LDR dans l'échappement , Alors ça sent le JDC. A+
  17. gyropinpon
    RE, Tu devrais déposer tes pipes d'admissions et t'assurer que tu n'as pas un clapet d'admission qui s’apprête à se faire la malle. http://www.pmwltd.co.uk/?page_id=155 A+
  18. gyropinpon
    Re, Suite à ta présentation, je t'ai mis différents liens, nous allons avoir besoin de ton N° VIN, de façon à te répondre au mieux et éviter de te raconter des bêtises. A+
  19. gyropinpon
    Re, le temps que tu passes par la case présentation, je regarde pour la résistance de ton injecteur . A+
  20. gyropinpon
    530d Ton problème me ferai bien pensé à un problème de masse . Tu devrai en faire le tour, pour voir si tu n'as pas d'oxydation ou desserrés au niveau des fixations masse moteur, masse carrosserie . A+
  21. gyropinpon
    Re, Est ce que tu peut tirer une masse volante pour confirmer ? A+
  22. gyropinpon
    Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  23. gyropinpon
    Re, Pour la présentation, c'est ici: http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum Jamais le N° de série complet sur le fofo, je rectifie Est ce que ton injecteur est identique à celui d'origine ? As tu contrôlé sa résistance ? Depuis son remplacement, tu n'as pas fait de reset du défaut ? A+
  24. gyropinpon
    Spak44 Un servo frein ,ne tiens pas très longtemps en apné, il faut impérativement que tu lui sorte la tête de l'eau en débouchant tes évacuations . Tu seras certainement obliger de le démonter , pour bien le vider, avant qu'il ne rouille . Il est clair que si l'eau est remontée dans les durite de dépression ,c'est pas le top . A+
  25. gyropinpon
    loulou60 Une pompe HP qui lâche,( sous entendu ,d'un coup ) pour raison X ,je pense qu'au pire tu va entendre un clac clac clac de l'injection ,et après extinction des feux , tu seras en carafe . Peut tu ,nous en dire un peu plus sur ton problème , avant de t'induire en erreur. A+

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