Kooler97

bravo !!! mais je ne bois jamais de biere tu le sais mais tu as oublier ...

ca dépend l'utilisation

C est quoi cette blague

Ils sont beaux çà iras bien sur ta voiture

mouais, j'suis pas fan de ce type d'écremage....on peut avoir des activités chargées ou ne pas intervenir si on a rien a dire c'est un beau lien entre nous...

ben il avait plu et fallait ramener le v10...bon on est pas 2 a savoir le faire sans la casser..... ben c'est drole le bélier mais je suis déçu, ca devient presque conduisible..... . j'ai encore fait des envieux au taff...

Mise en place du powerflex dans le support (merci émilie ) ca va pour le tirer éteau et marteau sa était tout seul! Pour le mettre nickel avec la graisse qui donne !!

une qui ressemble a une belge ou une lourde !

si tu n ' es pas préssé , cette année en octobre j ' envisage d' aller au Sold pour faire quelques emplettes , on peut organiser qq chose en groupe , sur place tu vas trouver tout ce que tu veux à prix bas on monte avec le ML , et pourquoi pas une camionette le tout gratuit , on ramene ce qu ' on veut car on à la place par contre pas de gué la nuit avec le SPRINTER ,mais avec le ML voui

encore un truc une clim (comme la mienne) coute combien? photo tres bientot ....

Voila + 1000 avec jipjip ... la on parle d'un modele athmo ... sur les meme cylindrés tu peux aller sans aucun problemes à 550 chevaux ... Pour la prépa de ces voitures, c'est pas forcément facile car ce ne sont pas des voitures commercialisées officiellement en France ! Donc les pieces dtachées devront etre importées ce qui implique un certains cout !

Si t'as besoin d'un ouvrier dans les semaines qui viennent pour te passer les outils ou monter démonter (des trucs pas trop techniques) pas de problème, je suis pas trés loin, ca me fera plaisir de t'aider a+ damien je reste pas connecter longtemps parce que l'informatique on m'a dit que le site ou il y avait le + de connection c'était land. Et je suis le seul à en avoir un je vais me faire mais t'inquiete, l'allumeur il est reglé a l'oreille, et les carbu au nez et a la jauge... pour le nez de pont je ne suis pas obligé de le casser et au pire je continuerai en 4x2 et pour la parallelisme, ben je vais peut-etre redresser ma barre et après on verra bien..... samedi, c'est tirant avant, sb partout, joint de cache culbu, durites d'eau, sangle anti debattement, et ton def (roulement, et pompe a gasoil) en + on risque d'avoir de la visite (sam et le nono)

c ´est plus une dégustation , c ´est une grosse biture que tu vas prendre quelle santé ce Xav

Comment t'as su ce que disait J-C toi Steph ? Bon ben je vais quand même le garder car on s'y attache !! Vais pas le faire piquer quand même ! Quand à la maison de retraite j'ai pas les moyens donc suis dans l'impasse

Yavais du tct

Bienvenue CBI tiens une 8 en 75 y a une break bleue à côté de chez moi qui dort dans un parking et qui sort très rarement.

ta pompe a vide pi être Ou ton bloc hydrau met pas sur si ta encore tes frein!

Merci a tous de participer, chacun mets sa touche perso c'est cool!:japon: :japon: :japon: :japon: :japon: :mdr: pas moi

Comme d hab des reportages de claire chazal :afro:

et apres tu peux trouver des pièces qui iront sur un 1300 en attendant, genre carbu, rampe haute levée et allumage...

.

Si, avec le voyant moteur qui clignote differement tu peux savoir ce qui se passe. Cedric me l'avait fait sur la célica. Je vais allé voire cet aprèm chez toy, si ils peuvent voire ça, mais c'est con y'a pas lebof! Pour le moment y c'est pas rallumé.

Ellle est enorme !!! Moi ça j'aime !! Quand tu dois voir ça sur la route , tu t'écarte ...!

Les photos ou les filles ??? les photos avec les adresse :ange:ca reste a voir et puis tu vas pas les contacter donc ca sert a rien

:mdr: