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roadrunner111

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Tout ce qui a été posté par roadrunner111

  1. roadrunner111
    Bon, j'ai essayé une autre SIM et ça fonctionne direct. Donc ma SIM n'est probablemement compatible avec le telehone de bord! Sur le livret ils disent que le téléphone fonctionne seulement avec des cartes SIM 3,3V,ce ne doit pas etre mon cas, va savoir pourquoi! Surtout que la carte est quand méme reconnue! Bref,encore un truc qui me dépasse
  2. roadrunner111
    oui il est bien sur 1,
  3. roadrunner111
    Merci à toi
  4. roadrunner111
    Coucou, Alors Sim sous le combiné; antenne sur le toit, Je suis plutot dans le cas de ta premiére proposition. je rentre mon code SIM, l'écran (MID)reconnait la présence de la carte,mais apparemment je ne rentre pas dans les menu:par exemple registre/annuaire puis rien,je ne rentre pas dans l'annuaire. le telephone marque "cherche réseau" puis au bout d'un moment "pas de réseau". Si je vais dans la fonction "info réseau" sur le combiné,celui-ci me marque "impossible". J'ai remis le tel en config "usine",mais peut etre que l'ancien proprio avait mis des restriction qui ne s'annulent pas avec cette fonction!? ...et pour terminer,mon tel portable au méme endroit m'indique bien qu'il y a du réseau.
  5. roadrunner111
    Comme convenu, os'cour ,impossible d'avoir du réseau!!! J'ai mis en sélection automatique mais rien. Merci
  6. roadrunner111
    Salut, pour ce tuto; on a tous eu ce probléme sur une de nos BM; du coup je le tenterai sur ma e34 qui n'affiche que partiellement les Km. Gyrodiana Jones.
  7. roadrunner111
    ça dépend!
  8. roadrunner111
    ...ben le jaune ça rafraichi les idées; je pense en fait,dans mon cas au moins, que la soluce de doubler la sim sera la bonne et me conviendra parfaitement, dans la notice d'utilisation il parle de "portable" comme second combiné,c'est aussi pour ça que je me suis entété la desus;
  9. roadrunner111
    Ce post est le doublon du soit disant résolu.
  10. roadrunner111
    Une ppe en défaut et un niveau trop bas=la voiture ne démarre pas. http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-79-79-test-de-prepompe-pompe-de-gavage-e34_m51.html fait ce test pour savoir pourquoi le fusible n'est pas alimenté.
  11. roadrunner111
    As tu mis le meme relais ???? Il n'avait peut etre pas besoin d'etre remplacé!En tout cas il faut déja résoudre ce probléme. Je ne crois pas que l'alim passe par le calculateur. Tu as une alarme?
  12. roadrunner111
    Tu as 1 relais DDE et 1 relais pompe de gavage,ils peuvent etre noir,blanc ou orange suivant le modéle,a coté du calculateur,c'est bien àa. te dire lequel c'est,je l'ai plus dans la tete!Mais tu peux le retrouver facilement. Si le relais est hs,plus de prépompe,la voiture péte et cale aussitot,pompe à injection non alimentée.
  13. roadrunner111
    Regarde le relais de prépompe. http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1064-1065-localisation-relais-moteur-e34-diesel-m51.html
  14. roadrunner111
    Salut, ça fait comme si elle est désamorcée. Elle démarre le temps de consommer le go et cale. As tu démonter la durit d'alimentation de PI en sortie de filtre à GO???Des bulles d'air??? Débranche la,met le contact voir si le carburant sort du filtre dans un premier temps. Pour l'actu,on va d'abord voir si le circuit est ok.
  15. roadrunner111
    2 balles,je voulais dire 2 euros! Ok merci pour l'info,je suis pas trés au courant de ces choses là.
  16. roadrunner111
    pour ta retraite
  17. roadrunner111
    M51du87 me disais que peut etre on peut débloquer une option pour le bluetooth, sur la notice du téléphone ils parlent bien d'un second combiné qu'ils appellent "portable", mais peut etre qu'il faut que le tel de la voiture soit déjà en fonction pour reconnaitre le portable? ...entre le combiné d'origine et la voiture (et le main libre),c'est quoi,juste du "radio"??? C'est quoi la carte à 2 balles?Je prends!
  18. roadrunner111
    http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1255-1255-reparation-pompe-injection-bosch-r515-r300/1-et-r575-pour-m51.html Renseigne toi sur le prix de la piéce avant de te lancer...
  19. roadrunner111
    Je sais pas mais sa m'étonnerai qu'il disparaisse en augmentant le régime! Pour les pros qui vendent des piéces d'occaz,fin d'année derniére j'ai acheté un moteur m51 qui soit disant fonctionné nickel,résultat aprés montage jdc!!! Enfin c'est quand méme pas un e généralité,heureusement.
  20. roadrunner111
    Coucou,voilà le "truc" T'arrive à en déduire la marque???Sur la notice de la voiture "équipement" j'ai:téléphone fixe gsm.
  21. roadrunner111
    Salut, ben apparemment,vu que le bruit disparait dans les tours,sa pourrait venir du VM. Tu l'as pas controlé avant de le monter???
  22. roadrunner111
    Salut, si j'ai bien compris,c'est plutot le piston distributeur de la PI que tu as cassé! Donc sortir le pompe,la démonter complétement....... Quitte à changer cette piéce(mo+piéce),je crois que tu devrais trouver un corps de pompe sur lequel remonter ton actu
  23. roadrunner111
    Salut,tu n'as pas encore rencontré les modos Conbien de km???Ta distri peut etre légerement décalée et causer ce prob, il suffit de redonner un poil d'avance à l'injection
  24. roadrunner111
    En parlant de telephone,j'ai bien pris des photos,avec mon fameux portable que je viens d'oublier qque par,bien sur! Donc je posterai dés que je le récupére,cad lundi
  25. roadrunner111
    Salut, pour démonter la pompe il va te falloir des outils spéciaux:un arrache pompe Bosch de ce type,une pige pour caler au pmh. Pour le remontage c'est pareil,il te faut un comparateur. Si ta voiture à fait de l"'auto allumage": l'electrovanne de stop est defectueuse, ou le régime moteur est tellement monter(mauvais reglage de l'actu) que tu as aspiré l'huile:turbo

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