Kevin57

mdrrrrrr excellent ce post !!

ca choque il enchaine dur bravo pour le gars!!

je sais pas,mais ira mieu quant elle sera mappé,mais va faloir decembre!! sa va etre longt!!!

Bon voila alors après la présentation du pilote faut bien présenter l'engin lol Bon alors comme le dit le titre , c'est une polo 6N match 1.4L injection multipoint de 1998 5 portes qui fait normalement 60ch modification extérieures : - Par choc avant match (j'avais le par choc en 2 parties le petit quoi) - lame avant seat ibiza 2000 - angel eyes à fond noir - calandre sport type kameï - rétro type M3 chromés - essuis glaces chromés - répétiteurs latéraux golf 4 à fond chromés - petite antenne chromée - par choc arriere match gros modèle en 1 partie - suppression essui-glace arriere - feux arriere origine fumés - plaques blanches avant + arriere en plexi modification intérieure : - tableau de bord carbone (une partie) - boutons ventilations chromés - quelques éléments peint couleur carosserie - tapis de sol allu - housse de sieges rouge et noir en attendant le cuir fait maison :p - poignées de lève vitre chromés à l'arriere - ressort d'appui tête - en attente d'un compteur de golf 4 et d'un pomeau de polo GTI modification chassis et moteur : - KAD race sport + reniflard ASD tuning - jante alessio en 16 avec pneu en 205 45 16 - silencieu arriere universel inox sortie 102 mm (complètement vide gagné par un ami à moi acheté au meeting de dax l'année derniere) - barre anti-rapprochement avant rouge et chrome - polissage moteur (en cours) voila je crois que c'est tout .. bon voici les photos : au début à l'achat en janvier 2007 : maintenant : d'autres photos viendront plus tard

Une ptite s06 avec moteur kawa CHASSIS : tubulaire de construction Zanga, à poutre centrale MOTEUR : central arrière, Kawasaki zx12-r TRANSMISSION : propulsion, boîte sequentielle 6 rapports, transmission par chaîne, différentiel à glissement limité CARROSSERIE : Peugeot 106, partiellement en "vetroresina" artisanale (certainement résine-quelque chose-) une petite video de l'extérieur http://www.zanga106.it/gare/montichiari05/montichiari05_1sovrapp.wmv et une de l'intérieur http://www.zanga106.it/gare/albino06_1/v_albino06_cameracar.wmv

methode plus simple tu enleve les ailes traverse, berceau et tu coupe la caisse autour du moteur !

MDRRR Pour tout ses jolies com sur le gars en subaru comme tu la dit moi oci je m en fou si jai gagner ou pas mais bon partir a 2000tr/min pour moi sa server a rien car je charge pas avant 3000tr/min donc l avantage ete a toi mais je pense que si la ligne droite ete un peu + longue sa aure ete autre chose car a chaque fois quand je passer la 3 et presque la 4 je revenais severe mais le poid y joue oci beaucoup 1T400 pour moi contre 1T pour toi sinon sympas ses petites reprises contre ton ITR c ete la derniere fois que javais ma soub donc dernier runs STeF

dates dispos : SEPTEMBRE 8-9 15-16 Montalium 22-23 29-30 OCTOBRE 6-7 13-14 20-21 old sodbury's sortout 27-28 out pour NONO NOVEMBRE 3-4 out pour NONO 10-11 17-18 24-25 vous complètez les dates et on décide dès le retour de Cyrill et Hervé pour bloquer !!! on se compte également pour calculer pour le terrain de trial, (si pas assez=trop cher=on fera sans) Nono Sven Riri Run 130 Damien 27 Barbidul Belgicaland ... Allez on se bouge, histoire de voir !!! Au fait on se fait un poste sur landmania pour le KKLPGT 2 ??? si tu peux eviter le WE du 30 septembre je suis out..... sinon, le reste du temps je suis IN

ce matin, je suis passé au garage petit probléme avec la skoda (trois fois rien) j'en ai profité pour faire deux essais le premier l'octavia 2 vrs tdi de 170ch que dire, sa pousse, sa pousse fort, quel pied a peine on touche la pédale de droite que la voiture part fort que du bohneur le deuxiéme, au culot je me pointe chez audi et demandé a essayer l'audi a5 surprise pas de probléme il s'agit de l'a5 3l tdi quattro de 240ch plus linéaire que l'octavia, mais sa envoie pas mal aussi je me suis trés vite retrouvé a 240km/h sur la rocade de décathlon(tout le monde connait) voila des instants de bohneur que je voulais partager

Et ouais! Salut Stéph'!

ouep joli coup de volant ! ce circuit est vraiment magnifique! j'y ai tourné en 2006 avec le Webclub et l'ami Iceman. De belles montées, de belles descentes, des virages en dévers et tout cela à une vitesse terrible ! ..vivement que j'y retourne !!

sa c dla voiture!!!!

Salut, Mon prénom est Alain. Je ne suis plus AMI6ste mais je reste toujours étonné devant cette auto... Auparavant, Zoé (Ami 6 berline de 63 en Gris Temps perdu) habitait mon garage mais elle a été "poussée dehors" par l'arrivée de Shérazade, la DS 21 qui venait prendre sa place. Modo sur un forum 2cv, je suis venu ici au départ pour papoter avec Rosaryoda suite à son intervention sur les Polish. En effet, après un "plan social " de mon ancienne société, je me suis mis à mon compte pour lancer BELLES ANCIENNES.COM. C'est une grande et belle aventure (et quelle aventure ) qui me prend pas mal de temps mais j'ai désormais la chance de bosser dans ma passion (y'en a qui payerai pour ça alors que moi, j'espère pouvoir arriver à me payer ). Je suis venu ici pour partager avec vous mes connaissances sur la restauration, protection et nettoyages des peintures, chromes, alus, intérieurs de nos belles ainsi que sur les plaques d'immatriculations anciennes. N'hésitez surtout pas à me contacter pour que nous en parlions et que nous échangions sur cette passion qui nous unis. Je ne peux pas vous promettre de venir tous les jours sur le forum car je suis un peu la tète sous l'eau en permanence (au moins, je pourrais faire plongeur en apné par la suite ) mais je tacherai de venir vous voir souvent ne serait-ce que pour le plaisir d'admirer ces lignes en Z... AMIcalement Alain

à deux mois du GW , c' est quoi les derniers participants de ce forum ... Wotland , Simland ,Francis 76 , Gerard les gros quoi y viennent ? j ' ai pris 4 jours de congé ....et on commence la veille au soir par diner à La Fere avec la Barbidule et nos femmes pour prendre des calories , au GW on va voir de la grosse prépa Belge et Anglaise .... plus que 60 jours....

Normal, quand je poste c'est souvent aspirine requise

pour ça j' ai mon canoé sur la galerie , c' est ça les aventuriers ...

bon ok je sors ... bye

tres bonne nono pas de biere biensur ...

ouais car jvois de plus en plus d'rs2000 n'ayant plus la rampe sur le collecteur et le bouchon qu'il a fait j'avais jamais vu ou fait attention et le cornet egalement stp

sa va demonter moi j'ai deja essayer les OZ turismo blanche sur ma caisse et sa rendé super bien

la journée à été trés bonne , je ne suis pas tendu , mais la moindre des chose c ' est de demander et de ne pas s' imposer comme ça . désolé mais j ' ai été éduqué comme ça et sur ces points la je suis sensible comme une jeune fille . Il a raison le patron c'est mal élever voir mal poli enfin

salut les filles , j ái pas trop le temps mais je trouve super ton site Sylvain la bise

Salut Tcho essais de donner des petits coups de marteau sur le démarreur, effectivement le démarreur doit être collé. La tension de ta batterie est bonne au moins ?

c vrai qu'elle marche bien mec ta gsi,meme si quelque part on etait deux dans la mienne et on fait plus de 100kg chacun,sa le fait sa quand meme,mais sesi dit,elle marche bien,g etai surpris..

ah oui desolé tu peut pas comprendre avec tes "trucs" a 4 roues