Db1111
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Si tu n'a pas de surface métallique sur ton bestiau il te faut regarder les antennes sans plan de masse utilisées sur bateaux et camping car. Je ne sais pas si ce que ça vaut mais t'as pas d'autre solution. -
Toutes les antennes ne peuvent pas se passer de plan de masse. La bobine permet juste d'accorder l'antenne à la longueur d'onde afin de diminuer la longueur du brin. Elle n'a rien à voir avec le plan de masse.
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Je cois que vous mélangez tout. Le plan de masse c'est le plan "réflecteur" pour les ondes électromagnétiques. Ca n'a rien à voir avec la masse électrique. Le nom est le même mais ce n'est pas la même chose. Donc de ce côté là les ventouses ou la magnétique c'est pareil et ça fonctionne au poil. Par contre, magnétique ou ventouses ça ne tiendra pas en place sur le toit dans nos balades. Trop sensible aux obstacles.
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Le plan de masse sera très bien avec l'antenne placée comme ça au milieu du toit. C'est l'idéal. Par contre je ne suis pas sûr que les petites ventouses tiennent longtemps. Je ne pense pas qu'elles résistent beaucoup au vent sur route et aux branches en chemin. A voir Après l'alim sur l’allume cigare des fois ça marche. C'est bien si tu n'as pas de parasites. Tu l'as essayées cette belle Cb ?
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solution alternative aux tentes de toit
Db1111 a répondu à un(e) sujet de matrol11 dans L'atelier de 4x4 en balades
En France aussi c'est interdit. Mais en Espagne faut etre taillé pour aller discuter le bout de gras a 2 h du mat avec un gardia de mauvaise foi qui cause catalan ou aragonais ... même si tu es dans ton droit. Autrement c'est pas idiot comme astuce. Je suppose que tu dois pouvoir laisser un petit matelas dedans. J'aurais pas trop confiance à l'échelle pour soutenir les ébats d'un gladiateur .... Mais bon chui pas gladiateur et j'ai déjà une bonne tente de toit et ça me va bien. -
Juste un petit rappel : Avant de vider l'huile des boites et ponts, vérifie que le bouchon de remplissage n'est pas bloqué. C'est ballot d'avoir l'huile dans la bassine et de ne pas pouvoir mettre la neuve dans le biniou -
Missa je crois que Haltalavista cherche des mixtes capables se faire du terrain mais aussi du 130 sur autoroute. Il est super aussi dans ce domaine le Mtz ? Est ce qu'il existe en monte européenne ? J'aime pas trop les ballons sur route. Faut pas avoir le mal de mer. C'est vrai que je commence à penser au remplacement des miens et qu'en 10 ans de 4x4 je suis loin d'avoir tout essayé. -
Surbaissé un attelage
Db1111 a répondu à un(e) sujet de Fronteriste dans L'atelier de 4x4 en balades
La réglementation dit 430 mm plus ou moins 35 mm Mais elle dit aussi que la remorque doit être horizontale. De toute façon si tu bidouilles l'attelage t'es hors la loi. Certes je ne pense pas que tu sois verbalisé, mais en cas d'accident .... -
Ben je parle des Mk2 là.
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J'avais gagné 20 € par roue par rapport au meilleur tarif en France.
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J'aime pas la boue, mais je m'en suis bien sorti aux Mille Chênes sous la pluie ou dans la piste de l'enfer en Touraine Bon ce ne sont pas des MudMax non plus. Ce sont des super mixtes.
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En Andorre, mais je n'y vais pas que pour ça.
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J'ai du Bf Mk2 depuis 3 ans 1/2 et 40000 km. Sur la piste rien à dire. Dans la boue ils ont leur limite mais si tu sais conduire et gérer la pression ils vont pas mal. Sur route ils me vont bien (je roule cool) et ils sont plus silencieux que les Mk1 et beaucoup mieux équilibrées. Au niveau usure ils sont déprimant au début mai s'améliorent en murissant. J'avais fait 90000 km en 5 ans avec des Mk1, là c'est sur je n'y arriverais pas.
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Barre de toit sur Maverick ou T2
Db1111 a répondu à un(e) sujet de MAV14 dans L'atelier de 4x4 en balades
Voila du bon boulot. Tu me rassures sur la solidité. Ce tuto mériterait d’être diffusé dans la rubrique garage de Forum4x4 où les possesseurs de Mav et Terranos sont légion. C'est peu être déjà fait -
Barre de toit sur Maverick ou T2
Db1111 a répondu à un(e) sujet de MAV14 dans L'atelier de 4x4 en balades
Dis moi, quel est le diamètre de l'insert que tu montres ? C'est pas lui qui tient la galerie ? Il n'y a même pas de contre plaque ou de renfort -
Je suppose que tu parles de spa coquins ou alors avec des gladiateurs -
C'est le moment de vous équiper avec du logiciel ou des cartes CompeGps. Jusqu'a demain -35%
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Bon j'y vais parlé simple. Toi y'en a prendre le tuba de Meca06 (fais le choisir à baby pour qu'il soit beau) ensuite toi y'en a suivre les conseils de Terracan82. Avec ça tu auras un super jouet capable de franchir de gros bourbiers. Bon les gays, essaye d'oublier. Ca y'en a pas bon pour toi -
Le ratio c'est le volume d'air divisé par le diamètre. Apres je ne sais pas à quoi ça sert Par contre je trouve que le volume est trop fort. Les cylindres ne travaillent pas tous en même temps. Donc le volume d'air brassé est égal a la cylindrée divisée par deux et multipliée par le régime. c'est pas ça jean ?
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Je crois que le jouet est un 2.2L essence. C'est difficile de comparer avec nos tracteurs
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Ce n'est pas assez solide à mon sens. Il existe des descentes plus robustes mais Baby ne vas pas les trouver pas de bon goût (et je lui donne raison)
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montage elargiseurs d'aile frontéra A sport
Db1111 a répondu à un(e) sujet de Méca06 dans L'atelier de 4x4 en balades
C'est sur que c'est super beau Mais ça sert aussi à garder un bon souvenir des sorties boueuses. La boue se scotche derrière et pourrit les ailes si tu ne nettoies pas minutieusement. Je connais, j’aie les mêmes -
Au fait, pourquoi moteur tournant sur un mazout ? -
Le travail de modif sera plus performant sous le format propriétaire. Ensuite tu peux le libérer. Mais tu es libre de t’embêter aussi -
Pour fiabiliser tes modifs tu devrais d'abord enregistrer tes traces en *.TRK (le format CompeGps)