Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Nelly1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    341

  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Nelly1

  13. Posté(e)

    bOule a écrit:
    on dirait un reportage à la maison de retraite des vieux glands.......c'est pitoyable.....je me demande si je vais descendre finalement !!!
    ou alors, pour écouter Béa qu'on aura présenté à Pilou et qui nous ferons un duo........pour ça je veux bien faire 700 bornes !!!!!!
    bOule

    Tu as raison claude ! la photo n'est pas tellement dynamique mais la fatigue était la ... DRIUGY

  15. Posté(e)

    bOule a écrit:
    Oliv a écrit:
    +1 avec vous, c'est top bien mieux sur le TDB. J'aime bien à l'arrière aussi pour le son....
    En plus tes lunettes, tu peux les utiliser à vélo ou bien a ski, pratique et pas cher.


    j'ai filmé au ski en mars, pas mal du tout même si tes propres coup de ski sont un peu bruyant....
    en VTT, bientôt, c'est prévu.......
    pour monthléry, je commence à craindre pour la pluie ! déjà que mes run flat partent dans tous les sens sur le sec........
    je risque de vous faire un film qui donne le tourni........................


    T'inquiète, mais tu fais bien de prévenir, j'aurais le sac en papier pas loin pour matter ta vidéo...

  17. Posté(e)

    vous savez pas le faire les gars...

    moi jamais de problème, pollution sans mettre le capteur dans l'échappement, pneus non conforme sans problème car il sait que j'ai ce qu'il faut à la maison pour lui représenter aussitôt, et plutôt cool pour tout le reste aussi, et en plus de ça je bénéficie du tarif pro qui me fait économiser 15 euros à chaque passage Laughing

  24. Posté(e)

    re,

    sami_35 a écrit:
    bonjour,

    le code erreur 4580

    c’est Capteur de pression Rail - Plausibilité pression trop élevée


    accord sami

    mais plutôt que le test injecteur je pense que dans le cas d'un retour trop élever la pression chute ! donc la pression de rail également ! donc il ne pourrait renvoyé une erreur de pression trop élevée

    ****************************************************************************************

    pour contrôler le capteur en bout de rampe de distribution " capteur de pression de la rampe "

    celui donné en défaut à la valise: 4580 Capteur de pression Rail - Plausibilité-pression trop élevée

    fais la mesure de tension sur :

    ___ BORNES---------------fil ------------------------condition-------------------------valeur type
    _______3 et 1 ____blanc/jaune et brun/vert______prise débranché contact mis_______ 5V
    _______1 et 2 ____brun/vert et bleu/blanc_______prise branché contact mis ________0,5 V
    _______1 et 2 ____brun/vert et bleu/blanc_______prise branché moteur ralenti_______1,2 V
    _______1 et 2 ____brun/vert et bleu/blanc_______prise branché moteur 3000 tours___2 V

    ***************************************************************************************

    À mon avis c'est lui la cause !

    car si le problème venait d'ailleurs le code erreur n'aurait surement pas été celui-ci

    De plus ! c'est absurde de ma part, car je n’ai pas pensé à regarder la signification du code erreur qui ne dit pas pression trop faible, mais trop forte ! une pompe à carburant affaiblit ne peut donnée une pression trop forte ! j'en doute .

    @++

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...