pierro05

Voila, j'ai décamouflé la voiture, remontage vitres, faisceaux, joints, etc ...





Maintenant j'attend les sièges de Mr Alex ...

Voila le travail de l'intérieur.

Ponçage, dégraissage et masquage:











Mise a l'appret:









Application de la base :







Application du vernis :







Résultat final :

david a écrit:

quoi qu'ai-je lu tu bouffe les sub

pour l'embrayage, c'est normal, il patine aussi beaucoup moins, par contre faut faire gaffe avec ce genre d'engin, car il agit aussi souvent comme un fusible, maintenant qu'il est renforcé, c'est la boite qui va morflée

Voila la suite et fin:



Différence entre volant moteur d'origine et celui alléger:



Mise en place de celui-ci:



Le mécanisme neuf, butée neuve et disque 4 patins OMP:



Mise en place et centrage:



La boite néttoyée:





Mise en place de la boite, galère quand meme ...





Et voila le tout remonté :



a++

Salut, voila j'ai récupéré la punto de rodolphe en fin de matiné et j'ai commencé les travaux l'après midi.

Place au photos (comme toujours )

La punto a son arrivée :





On démonte quelques babioles:



Et voila la boite enlever:





La boite qui as souffert avec rodolphe



J'ai enlevé l'embrayage qui a bien chauffé quand meme :





Prochainement le remontage, en espérant que la boite est bonne ...

Le papillon c'est un Ø53. Et oui le moteur c'est un que j'ai d'avance pour faire mes tests. Il est tout sale celui la


J'ai encore 2 moteurs complet et quelques bricoles.

la suite ...

Donc la je continu le travail d'adaptation de la pipe.

Une vue d'ensemble avec le nouveau papillon.







J'ai récupéré un cache termique de uno phase 1 et sa se monte nickel.



Première présentation du faisceau et s'est pas top, trop de fil qui passe sur la pipe.







J'ai fais la modif du faisceau mais j'ai oublié de faire des photos donc ce sera pour plutard.

gtpunto59 a écrit:

dans 2 mois maxi

Voila la suite. J'ai enfin reçu la culasse mais bon le travail est nickel, rien a dire.

place au photos:

Le support arbre a cames nettoyé et l'aac colombo installé:



La culasse et le travail réalisé sous différents angles :









Les belles soupapes retravaillées :



Les ressorts, coupelles, ect ...



Présentation de la culasse avec le support aac :



Avec le cache culbuteur :



Présentation de l'ensemble :

Merci c'est sympa.

Un petite cure d'allégement ...

On vire tout quand je dis tout s'est tout, photos ...

































Après pas mal d'heure de nettoyage voila :



Donc prochaine étape peinture ...

Mon bel hayon ...









Le moteur en attente des dernières pièces ...

Allez petite séance de photos ...

Petite mise a jour:

Démontage des moyeu pour rénovation et changement de roulements:

Keutain a écrit:

Ou bien sinon tu dis pas qu'elle est en Komp et comme ça c'est un VR qui marche du tonner!!!LOL!

(sisi certain sont un peu sourd ils pisteraient rien!!!)

Avec des chiffres on ferais beaucoup de choses .

Allez vivement les photos du montage et les premières videos de la bête.

En tout cas cette fois ci s'est alex qui va etre derrière...


A moins que ...

Keutain a écrit:

Ben ecoute pierrot une 1,8LT 20V de 260cv et un bon couple conte une golf un peu plus lourde VR6 compresseur de 250cv avec un Bon couple aussi (mais moins quand meme....330? c'est ça? c'est pas plus proche des 400 pour la Cupra S3?)

Je pense que ça se tient!! On vera dans quelques temps!!

J'avais pas vu les nouveautés. Sa risque de bien marché ça et si tu est pas devant l'ibiza noir je comprend pas.

Hate de voir ça et de testé.

golfgti8s a écrit:

Et ta culasse est l'est fini ?

Salut.

Sa avance tout doux car c'est c** de rital ont perdu mes pièces ...

Je mettrais des photos de l'avancement de la caisse.

La suite avec quelques photos:

Tout d'abord, nettoyage de la voiture parce qu'elle en avait un peu besoin:





Une chtite photo délire:



Ponçage du compartiment moteur:



Protection de la voiture avant mise en peinture:







Mise en appret:









Application de la base:











Et enfin, mise en place du vernis:

Quelques nouvelles:

J'ai reçu le petit bout pour aller au bout de la rampe de uno:







Reception des durites type aviation de frein:



Radiateur neuf :



J'ai été voir le hayon qui est chez le carrossier et j'ai fais quelques photos:

Keutain a écrit:

Aaah félicitation!! Et hop une nouvelle bouteille de champagne à déboucher pour l'occaz'! LOL! Faut bien la baptiser!!!

En tout cas nickel le compartiment moteur!!!


(tu veux pas racheter celle de gwen et la remettre bien sur pattes....)

Voila les photos :

Après un petit nettoyage (elle en avait bien besoin)







La voila après remontage :