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Scorpion1111

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Tout ce qui a été posté par Scorpion1111

  1. http://membres.lycos.fr/typhus/106/info/fr/recap1.htm regarder pour les interresses il y a beaucoup de chose utile pour demonté nos SO6 en pleins de petits bout
  2. je trouve meme que c plus marrant car sa glisse je sais que moi en 195/45/15 maintenant elle previens pas quand elle par du
  3. a l'occasion d'un meeting pose leur la question car j'ai deja vu des concours de rupteur mais jamais entendu faire sauter un rupteur bien qu'un mec avait tenter de casser son moteur en restant au rupteur sur bmw mais a part le radiateur qui a exploser rien ne c'est passer au niveau rupteur
  4. un rupteur sa lache pas c'est ton moteur qui lache avec souvent les soupapes qui grilles ou qui casse et te pete la culasse
  5. surtout quand il roule avec un scooter des neiges mais sur la route devant les flics
  6. vous avez de la chance car moi pas faite avec 80 000km et maintenant elle fait du bruit niveau roulement
  7. franchement tout depend de la qualité de ton huile et si tu roule pied au planché ou plutot cool
  8. la vidange suivant comme tu roule moi perso je la fait tout les 15000km pas 30000km c'est pas un diesel!!
  9. tu peu verifié tes bougies si elles sont pas trop vieilles ta vidange aussi peut y faire et filtre a essence + filtre a air
  10. la merde moi c'est la boite qui me fait du bruit kand je decelere
  11. Je confirme que la 106 est nul niveau insonorisations car avec mon sub sa vibre de partout (sauf si on refait toute l'insonorisations avec plaque type goudron autocollants)
  12. Superbe tom-nos moi je v essayer d'en faire une avec un couché de soleil de la cote d'azur (les motos sont peuvent etre invité sur la photo?)
  13. Je pense que tu parle plutot du cache autour du compteur qu'on ne voit pas sur la photo si c'est celui la tu devisse les deux visses du haut et apres tu enleve le cache du haut qui entour le volant (les vis sont en dessous du volant) apres tu verra deux autres vis pour le contour du compteur et voila
  14. Pour ma part ce sont des sirrosso pour 206 chaussées en 195/45/15 avec des cales momo de 16mm avant et arriere (ce n'est pas ma photo car j'en ai plu mais c'est la meme)
  15. essai en blanc moi je voudrai le faire mais sur le pare-brise arriere si kelkun peu faire un photoshop a l'occase merci
  16. Max74-------------10 hardcore racing---7 adrien--------------4 (blost doit etre photographe bizarre mais superbe)
  17. Romain63 sache qu'il y a une grosse difference de son si tu as le cata ou non car moi je roule avec collecteur inox iresa qui supprime le cata donc ligne direct jusqu'au silencieux iresa Homologué ce qui fait Beaucoup de bruit je t'assure (les flics aiment pas du tout et meme les voisins)
  18. chez les pro ils font les vitres avec un decapeur thermique c'est thermoformé
  19. ton airbag est relié avec le pretentionneur de ceinture donc si tu debranche il s'allume alors soi tu laisse la ceinture ou essaie de de relié les deux cosses de la fiche debranché (mais fait gaffe sa peu faire court-circuit et PAFFF un airbag dans les dents hi hi hi)
  20. pour la deuxieme elle ma jamais allumé aucun voyant et pourtant plus de cata avec le collecteur
  21. en plein centre de paris histoire de pas passer inapercu et au final tellement on est nombreux on se fais tous escorter par les poulets lol!!!!! on le fait quand alors?
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