pilous
-
Compteur de contenus
1 609 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par pilous
-
IL faudrait expliquer à nos élites que le travail on s'en fout Nous on veut juste du pognon -
Salut Nasser
-
Bon anniv Padawan -
C'est un bi-masse ? Essaies de voir si il n'y a pas de quoi le remplacer par un volant moteur simple. -
Bon anniv ROC -
Salut MED Je l'ai vu ton Grand chee et entendu quand tu es parti. Le vert à coté de la van c'est le Grand-chee à ma fille, un 2.5 TD Le mien avait des problèmes d'étrier, donc à la maison. Mais c'est réparé -
nouveau du val d'oise
pilous a répondu à un(e) sujet de fred95 dans Présentations et album des membres
Salut Si tu veux venir au terrain c'est le 15/12 et non pas le 14, tu viens avec ta bouffe et tu rencontre une partie de la bande. C'est pas une sortie Barjots organisée par le club mais c'est les mêmes personnes qui viennent au sortie du Club. -
Déjà pour situer la panne tu passes une vitesse et tu descends tu regardes si tes arbres de transmission ils tournent ou pas. Mais je pense pas que tu ai pu casser les 2 ponts en même temps. Je pense que tu es parti pour démonter
-
A chaque fois je te loupe MED moi aussi j'aime les JEEP
-
nouveau du val d'oise
pilous a répondu à un(e) sujet de fred95 dans Présentations et album des membres
Si tu es en pneu route oublies pour rouler où que tu veux dans la région en période humide, terrain rando, c'est un poil gras le coin. Par contre tu peux venir au terrain pour connaitre du monde et voir ce que tu pourras faire dés le printemps. Quand c'est sec le terrain est praticable avec un 4x4 stock -
nouveau du val d'oise
pilous a répondu à un(e) sujet de fred95 dans Présentations et album des membres
Beau 4x4 que le Navara:cheers: -
lada niva fait un bond en avant quelques fois au demarrage
pilous a répondu à un(e) sujet de curieux137 dans Mécanique
Pareil qu'Olive Tu n'as plus de commande d'embrayage, commences par purger ta commande d'embrayage. Si ça ne le fait que de temps en temps ton embrayage est encore bon, un embrayage mort ça marche plus du tout. -
-
Mais il y a 1 an c'était pas mon anniv -
Momo Dis à DD que j’attends ma danse
-
Maintenant vous comprendrez pourquoi Looping a passé la main Et j'ai un mal de chien à le remettre au 4x4 Mais il sera là pour la raclure
-
Bon ben moi je révise le groupe et les lumières puis on vient pour la raclure
-
Non c'est tout le système injection et boite qui est géré par 2 calculateurs, et le circuit électrique gère en même temps toute l'électronique à bord, tableau de bord clim éclairage temporisation des feux de l'éclairage le tel la mémoire de réglage des sièges des rétros et de la radio et tout ce merdier n'est pas séparable et je te parles pas des relais qui t’empêche de démarrer si t'est pas en P et qui t’empêche aussi de déverrouiller ta boite si tu freines pas. ou alors ce faire faire un circuit simplifié mais bonjour le prix. Ce serai moins compliqué si tu partais d'un moteur plus vieux, ceux montés sur le ZJ, moins d'électronique juste le moteur et la boite, et encore tu dois pouvoir trouver une boite mécanique. Ces moteur sont en 5.2 215 cvs ou 5.9 265 cvs. -
Le mien 4.7 environ 235 cvs mais un couple de camion; mais accouplé à la même boite transfert. Si tu pars sur une base de Grand-Chee il te faudra toute l'électronique qui va avec sinon ça marchera jamais
-
Bon sur le 5.7 moteur monté sur les Grand-Chee à partir de 2004 modèle WH, système QuadradriveII avec boite transfert NV247 équipée d'une pompe Gerotor qui transfert la puissance au pont avant en fonction de la perte d'adhérence du pont arrière. Donc sur la NV247 sortie pont sur la gauche. Le moteur 5.7 est un Hemi avec environ 345 cvs
-
Salut Carter Un Chee 5.7 c'est déjà un récent, après 2004. Donnes des précisions sur le modèle.
-
Salut Je bossais mais j'ai pu posé des vacances Donc je suis là pour le bivouac et commissaire si vous voulez de moi
-
Bon anniv DD -
Oui adieu la berlinette c'était mon ancienne voiture:( -
Bon alors je fais comme Judy