Ludo Terrible1

bah c'est malin aussi ! vous creez 2 topics en meme temps pour parler de la meme chose ! mais merci j'avais deja vu cette magnifique photo......avec cette barre d'une beautéééééééééééééééééé...............ooooohhhhhhhhhh je vais m'evanouir.........

c'est clair ! quand je commence à 9h faut que je me leve à 7h parce qu'il y a 1h à l'aise de bouchon, et le soir c'est 1h30. Je rentre j'suis mega crevé et j'ai failli tuer trois retraité qui bouchaient la route. ...... et jusqu'au samedi soir 21h30......j'aime la vie...

euh....une petite photo pour illustrer tout ca ? Est ce que c'est le clapet dans le papillon dont vous parlez ?

bah en fait avant j'avais un kit direct avec un green enorme. Un bruit à reveiller un sourd ! Donc quand je suis passé au kit d'admission ca a canalisé le bruit du coup ca m'a refroidit, mais c'est plus propre sous le capot, la voiture fera un peu plus de bruit que d'habitude mais surtout tu vas gagner en reprise (de la 2ème à la 5ème). J'suis super etonné qu'un 1.4L puisse faire des accelerations aussi fulgurantes ! ca va pas etre une révolution, mais ca va t'apporter un petit plus, dis toi que tu enleves une bride moteur sur ta voiture, quand tu vas enlever ton systeme d'origine tu vas comprendre pourquoi tout le monde l'enleve et tu vas regretté de ne pas l'avoir enlever plus tot. Sinon pour le bruit, c'est pas le systeme d'admission dynamique qui fait le bruit, mais le filtre que tu met dedans et la gaine que tu utilises comme manchon qui vibre différemment. A + Rom

et bah comme ca ca sera l'occasion de mettre des pneus taille basse 195/45 14 !! pour la maudique somme de .......... 500 eur

j'en ai eu pour 81 eur fdp in pour l'admi raceland. environ 35 eur pour le filtre fdp in 1 mois apres l'installation, 5 eur de colliers serflex, ...un peu de bricolage et c'est tout, si je veux acheter le manchon pour faire quelque chose de plus propre faut que je rajoute 30 eur...j'y reflechit... Compte 120 eur pour une install, c'est soit 120 eur avec un peu de bricolage ou 250 eur sans bricolage avec les kit d'admission dynamique special 1.4L. C'est dommage qu'on habite pas à coté je te l'aurais monté en 20 min. N'oublies pas une chose, il faut couper un morceau de l'ecope pour que ca passe avec le systeme de fermeture sur la traverse.... (penses à ma devise)

de la peinture pour plastique comment tu crois qu'on fait pour peindre nos retros M3 et toutes les pieces qu'on rajoute. Meme que j'ai pas pris de la peinture pour plastique, j'ai pris de l'appret et de la peinture brillante noire (couleur carrosserie) Si tu mets juste de la peinture ca tiendra pas, ca va s'ecailler au fil du temps, faut mettre une couche d'appret (pardon pour l'orthographe) et ta peinture par dessus.

idem ! pile 4000trs/min !

Entre le moment où ca va etre interdit et le moment où les garagistes le sauront y'a de la marge ! L'autre jour je suis allé chez Feu vert pour faire réparer mon pneu (et c'est pas possible à cause de ma bombe anti crevaison) et les garagistes me disent qu'il faudrait changer ce pneu. Je leur dit que ca va bientot etre interdit sur 106...ils me croyaient pas !

Excellent ! Vous etes bien tous dans l'idf là ? Si c'est ca faut absolument se faire un rasso ! j'me ferais bien une petite renault moi.....

bizarre ! Moi quand je fais un demarrage en cote, meme en faisant tout à la perfection le compte tour s'emballe successivement et rapidemment jusqu'à 1500 trs/min et redescend aussitot pour remonter, et je peux rien faire pour changer ca sauf accelerer au dessus de 1500 trs/min. C'est comme si elle broutait sans raison.

moi lorsque j'ai monté mon pot j'ai entendu par la suite un couinement à chaque acceleration/freinage, meme un couinement prolongé et chiant. J'ai sérré cette fois ci correctement la bague de serrage (ou collier d'echappement) et ca le fait plus .... trop !

bon c'est sur il suffit pas juste de poser l'admi sous le capot, ya un peu de boulot mais n'oublies pas ma devise : "si j'y suis arrivé, tout le monde peut y arriver" (bon ma mère fait partie de l'exception mais ca compte pas ) Ta mission si tu l'acceptes : -acheter un green (facile sur Ebay) (sinon c'est pas grave tu peux le faire plus tard ca presse pas) -trouver un manchon ou faire un espece de manchon avec les moyens du bord. -accelerer comme un taré pour faire peur aux mamies sur les passages cloutés That 's it !

c'est pas bien de se moquer !

juste une question pour ne pas creer un autre topic, ca existe du 195/55 14 ?

mets du 14' t'auras l'impression d'avoir un dragster !!!

il a pas encore sa titine et il veut deja un montage ...

...et de quoi lever la voiture. Sinon je pense que c'est faisable mais bon franchement j'ai pas tres envie de tout foirer donc je paye.

encore faut il avoir l'équipement neccessaire et la place. Pas sur que les mamies de ma résidence accepte que je fasse ma vidange sur le parking de la communauté !

oui et puis l'hiver tu peux faire plein de burns sans que ca use tes pneus ! Tu touches à peine au frein à main et hop le cul deccroche, c'est fun !

ma voiture sort de la vidange car je savais pas quand l'ancien proprio l'avait faite avant...... 86 € pour une vidange, filtre à essence et filtre à huile, (pas filtre à air car admi dyn ) Ca fait cher punaise pour une simple vigange. Je leur ai demandé s'il pouvait me réparer mon pneu et ils m'ont dit que non car j'ai mis une bombe anti crevaison dans ce foutu pneu. Et impossible d'en avoir un car ils connaissent pas la marque (Dayton). Ils ont vu aussi un bruit lorsque je tourne...possible probleme d'amorto. Je leur ai demandé s'ils faisaient des rabaissement ils m'ont dit non. Sinon ca coute combien une vidange de boite ? Faut la faire quand ?

Et tout ceci pour la maudique somme de 45 000 eur de conception et de moulage et 85 heures de réalisation. Bon courage quand meme.

moi je garde mes pneus lisses, on va enfin pouvoir s'amuser avec les plaques de verglas. Vive l'hiver !

alors oui moi aussi j'ai le cata(strophique) vertical et je vois pas de pare flamme sous ma voiture ! Quelqu'un sait ou il est ?