JL1111
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et oui vraiment pas chère = ça pue l'embrouille, +1 bien vu pour l'annonce en allemagne -
mdr cette petite video, ducati une philosophie ... la meilleure époque ducat pour moi c'est le début du mythe -
et oui je confirme aussi, l'apparence cache bien la misère , il faut vraiment enlever la moquette ET les plaques de goudron insonorisant à l'intérieur sur le plancher côté conducteur et passager avant. La mienne c'était pas mal du tout d'apparence, après ça était bcp moins bien, mais finalement l'avantage de tout vérifier, c'est qu'on est super rassuré sur la réalité des choses. Le top c'est sous la pédale accélérateur aussi, maxi planquée mais concentrée la rouille ! Pare brise à déposer pour vérifier la baie, pour le tablier avant, le top est la dépose de la mécanique, ça se fera l'an prochain pour moi.... Bon aussi au final vraiment rassure toi car on y passe quasiment tous .... et moi d'ailleurs je suis même en plein dedans, bon....je prend mon mal en patience... -
ben dit elle revient de loin celle-là , ça fait plaisir à voir qu'elle puisse revivre, bravo et bon courage pour la suite -
une très belle machine, magnifique Ducate -
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bien sympa pardi, t'aime bien les 2 temps toi, j'ai eu aussi un 4LO fut un temps, enfin 2 temps et un pote le 500 gamma, un truc de ouf d'ailleurs cette machine souvenirs inoubliables -
Slt et bienvenu Toute M3 E30 mérite une bonne Restauration et la tienne ne fera pas exception C'est comme les ducat moi g encore ma 900 ss grise et bleue de 77 et c comme la M3E30 rien que quand tu la regardes tu te dis waw ça à trop de la gueule ;-) et ya tout qui suit
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excellent -
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je découvre ce post et je me suis vraiment régalé à lire et voir tout ça , du super boulot, bravo et merci de nous faire partager ! -
parfait -
Adonf: rêve enfin réalisé !!!
JL1111 a répondu à un(e) sujet de Adonf1 dans Présentation des membres
voilà un superbe achat et même s'il y a pas mal de boulot, la M3E30 c'est un mythe et sa restauration que du plaisir ! ..... enfin si on aime les choses bien faites et si on sait être patient tu trouveras bcp d'infos pour t'aider dans tes choix sur ce forum On compte sur toi pour la remettre bien nickel ! essaye de nous faire suivre tout ça ! -
et oui vraiment la classe tes photos , un vrai plaisir à voir, vraiment merci de nous faire partager ça -
elle est bien belle, une bonne base et c'est très bien que tu remettes un peu d'ordre dans tout ça , faut dire que trouver une M3E30 nickel et pas trop chère aujourd'hui devient bien difficile J'ai aussi un peu eu le même genre de déception pour la mienne quand j'ai regardé de bien prêt...bcp de trucs foireux ...mais on reprend vite du poil de la bête tellement cette caisse est formidable et qu'on sait qu'on va la remettre bien nickel ! Sinon c'est quoi cette mini prepa Groupe A ? ta boite à air tu l’achètes ou ? -
à toi jojo65 alors pour poster les photos : tu cliques sur héberger une image puis parcourir pour choisir ta photo et envoyer ensuite tu sélectionnes la taille de l'image que tu veux, celle du milieu par exemple surlignage en bleu puis Ctrl c (copier) et puis tu retournes sur le texte à l'endroit où tu veux insérer l’image et clic droit coller ou Ctrl v puis prévisualiser et si ça te va envoyer et autant de fois que tu veux, il faut un peu de patience au début ... -
et oui des photos
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Laurent, M3 noire ma préférée mets nous quelques photos sans tarder -
merci à toi j'avais été voir pour mes options, c'est super ce site (excepté pour la puissance en kw où c'est pas bon pour la mienne) -
C'est un accessoire, réf: 25111220957. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1001&mospid=47266&btnr=25_0099&hg=25&fg=10 oui merci bien, l'emblème collé c'est bien ça mais le pommeau est aussi différent au niveau du design, c'est pas la gueule du 25112225873
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et oui c'est la classe, merci pour le cliché le même il me faut
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antonio jean, ça doit être classe cette option de pommeau éclairé il me reste à savoir qu'est-ce que c'est comme pommeau sur la photo
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le support de pompe DA, que je voulais mettre précédemment mais ça a beugé , silent-blocs archi rincés, la pompe de DA était à moitié de travers -
bon, en attendant de trouver un bon mig pour refaire le plancher, je me suis attaqué gentiment à la mécanique Moteur bien gras, ya des fuites à reprendre .....donc bon nettoyage déjà, on y voit plus clair pompe de DA, son support : silent-blocs bouffés complets + pattes de fixation de la pompe idem support alternateur, pareil en moins pire, c'est à reprendre correctement, d'ailleurs je crois qu'il existe une modif intéressante, faut que je regarde