jeff09

bienvenue sur le forum

bonne continuation a toi, roland.

un bonjour de la réunion, et toujours ce remontage/démontage car quand on remonte quelque chose, on en demonte de l'autre coté. les dernieres nouvelles, encore du retard sur le moteur suite erreur de commande sur les segments. bon, le bloc moteur est peint et le vilebrequin est remonté dans le bloc. desolé de ne pouvoir faire un descriptif plus detaillé sur le forum car pas beaucoup de temps. le lien sur mon blog : http://rally-legend.skyrock.com/3224824673-remontage-moteur-m3.html

Salut vincent, decidement on vit un peu la meme chose en parallele. La 996 gt3 surtout en version mk2 381 ch m' a toujours attiré fortement. Donc comme toi, si j'ai l'occasion un jour, je serais obligé de vendre la sport evo. Cette gt3 ne pourra t'apporter que du bonheur bien sur, mais c'est obligé que tu la regretteras ta sport evo, tout comme moi. C'est le charme de l'ancienne et de la rareté qui va te manquer. Une porsche surtout aussi radicale, on ne peut pas etre décu. Apres, je ne le ferais pas pour une autre voiture, c'est clair.

bonjour, je me fais un peu rare ici. toujours en refection moteur et du coup, on a envie de refaire çi et ça. donc , ça prend plus de temps que prévu. Je suis aussi beaucoup sur mon blog ou je relate la resto de ma sport evo ainsi que d'autres projets autos de potes ici à la réunion et j'ai crée une page facebook qui me prends egalement du temps. Avec ces liens ci dessous, je vous ferais ainsi le partage de ma resto. Si ça vous dit de faire un tour sur le blog : http://rally-legend.skyrock.com/ Ma page facebook : Rally-Legend avec la photo d'une audi quattro blanche et une m3 e30 rouge. jeff.

http://www.leboncoin.fr/voitures/628603531.htm?ca=22_s

bonsoir, moi j'ai regardé sur mes aac de sport evo. sur le 1er, il y a les chiffres suivants : 6099 et 952 sur le 2eme : 3486 et 400.

Salut vincent, en fait j'en suis au debut de ma refection moteur avec les memes soucis que toi au début, c.a.d coupure du joint de culasse entre deux pistons. Donc preneur d'infos concernant ta refection moteur (soucis particuliers ou autres). j'étais surtout inquiet au niveau des couples de serrage, a savoir si idem que pour le 2;3 l. Et Mr DELAGE m'a rassuré sur ce point. J'attends un pignon d'arbres à cames et j'aurais tout ce qu'il faudra.( distribution, pochette complete, coussinets,segmentation).

ah, c'est pour cela que j'ai une soudaine envie de faire du velo alors.

Pas de souci tu payes au moins ton billet quand même car on est tres loin à 10 000km.

il faudra se faire une petite rencontre a l'occasion entre les quelques proprios de s14, je m'en charge.

Oté, j'espere que je pourrais la voir bientôt. Elle a effectivement bien changé par rapport a la derniere fois.

allez courage.

Bonsoir, alors pour info, suite contact avec Mr Delage , il s'avère que les couples de serrage sont les mêmes par rapport au 2.3 l.

salut, moi j'en suis au début , as tu recu mon MP vincentm3 ?