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XLX

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Tout ce qui a été posté par XLX

  1. XLX

    M3 rallye

    Bon les Cocos, je ne voudrais pas "monopoliser" mais comme le bon temps est là et que j'ai économisé mes congés pendant ce long hiver .... donc mois de mars bien productif ... tout est peint sauf l'extérieur (qui sera fait chez un carrossier) Ca fait un p'tit temps que je voulais voir cet arceau en blanc........content Boulot incroyablement LONG et DUR pour obtenir un bon résultat......pure folie....mais le meilleur est devant
  2. XLX

    Pour les amateurs de rallye

    Ton banquier ne regrette rien du tout
  3. XLX

    Montage d'une Compact F 2000

    Super ton reportage La suite quand tu veux ....
  4. XLX

    salut à tous

    Encore un moteur qui retrouve la santé
  5. XLX

    M3 rallye

    Mon moteur est ENFIN terminé Pistons Wössner usinés pour ramener le RV à 11,8 comme conseillé par Stefplus. Notez les arrêtes poncées pour éviter les points chauds. Des conduits bien propres bien sûr, avec ponçage des petites imperfections Les fameux poussoirs GrA avec pastilles en dessous Joint de culasse Cometic Le volant moteur allégé, bizarre on n'est pas arrivé au poids annoncé pour un EVO3, on a pourtant bien taillé dedans : Il faut légèrement dégager le passage des cames pour le 292 Une bonne solution pour le déphasage des poulies par rapport aux AAC : 6 trous oblongs pour permettre le décalage et 6 trous pour la goupille (le premier est l'origine, les suivants à 61°, 122, 183, 244, 305). Plus que quelques périphériques à monter ........
  6. XLX

    Fred et les M3 e30

    Pas grave........d'autres plaisirs à venir
  7. XLX

    Tarage différentiel ?

    J'essaye d'estimer le tarage d'un différentiel à glissement limité sois-disant "préparé". Comme je n'ai pas envie de démonter pour voir le nombre de disques, épaisseurs, etc ... En faisant le test comme sur la photo, j'obtiens : Première valeur = sens horlogique, la seconde = sens anti-horlogique "Préparé" : 100 Nm - 110Nm Origine (fatigué) : 80 Nm - 85Nm Cette différence de 25% est importante ? Est-ce que quelqu'un aurait les valeurs de tarage d'un "gros" autobloc style 75% ?
  8. Pour info, j'ai commandé et reçu une crémaillère de Z3 reconditionnée Lizarte ref:01092230 (339 euros + 119 si pas de consigne, chez Webdealauto). Elle a bien les caractéristiques de la Z3 hors M, à savoir (pas évident car compatible pour Z3 et E36 alors que les rapports sont différents): Course totale : 145 mm. 50 mm par tour. 2,9 tours tolal (ça nous fait donc du 2.7 pour une course de 135mm, course maxi sur la M3 E30 en 215/17, butées obligatoires).
  9. XLX

    Help papillons

    Envoie moi ton mail par MP, j'ai des photos dans tous les sens
  10. XLX

    Foxy130: Racing news (nouveau site)

    Merci pour les infos. E=1/2 I W2....il avait raison mon prof alors, mieux vaut un truc léger qui tourne vite ... Je me demande si l'axe de rotation du volant est parallèle ou perpendiculaire à l'axe du projectile (voir vertical)...effet gyroscopique T'es en famille ici, n'oublie pas
  11. XLX

    Foxy130: Racing news (nouveau site)

    Très bonnes news ça félicitations ! Tu peux expliquer plus le principe du volant en carbone
  12. XLX

    DAO mobile

    Ouais ça va Fabien, elle est plus ou moins propre
  13. XLX

    Poulie AAC S14 : réglables ou fixes ?

    c'est quoi une pine de calage? Ca vient d'un mot anglais (voir repère 5 = Dowel Pin). Une broche donc. Valve Timing Gear — Cam Shaft - BMW parts catalog Donc, bonne idée ou pas de faire des trous oblongs et quand le réglage est nickel ....on perce et on broche à l'opposé de l'origine ??
  14. XLX

    Poulie AAC S14 : réglables ou fixes ?

    Je suis en plein dedans..... et je compte essayer avec des trous oblongs et quand le réglage est tip-top, je sors les AAC avec leur poulie et je perce pour remonter les pines de calage. Vous en pensez quoi ?
  15. XLX

    Centreur embrayage

    Merci les gars
  16. XLX

    Centreur embrayage

    Merci, c'est de là que vient ma photo aussi. Mais je n'ai jamais cmdé aux states.....TVA à prévoir?.....pas de frais de payement exorbitant au regard de l'article ?
  17. XLX

    Centreur embrayage

    Je cherche où je pourrais commander ce centreur d'embrayage
  18. XLX

    Bonne Année

    Très bonne année 2011 à tous
  19. XLX

    bloc motorsport

    C'est pas plutôt pour enlever toutes les aspérités, pores, criques de coulée ......où se concentrent les contraintes....donc fatigue et départs de fissures De là à polir
  20. XLX

    Faites le soi-même.... :o)

    Ca me rappelle la 745 iL (E23) du paternel ça.....OFF/ON avec 3 longues secondes de délai ....excellent
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