XLX
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info sur reglage train roulant.....
XLX a répondu à un(e) sujet de Ludoracing dans Liaison au sol, freinage
N'oubies pas qu'il n'y a pas que des pistards, y en a d'autres qui vont limer nos belles routes wallonnes -
Ca c'est du top boulot Donc tu fais sauter tout le blaxon à la brosse métallique rotative (avec un coup de chaud je suppose). C'est l'idéal mais tu as dû déguster Courage pour la suite -
Tu devrais retrouver un post bien fait sur le sujet dans la rubrique Carrosserie avec une liste des endroits à surveiller de près Je n'en doute pas. Ce n'est pas une critique mais j'ai fait le sablage final de la mienne le WE dernier et je suis sidéré de constater où la gangraine peut aller se nicher C'est pas pour rien que les caisses saines à 100% sont rares. Donc quand il y en a une belle, autant faire le tour et rectifier rapidement si besoin -
:welcome: Elle à l'air bien clean Vérifie bien les points stratégiques de la carrosserie.
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De retour en M3 E30!!! photo pre-montage BAI carbone
XLX a répondu à un sujet dans Présentation des membres
Joli programme Je suppose que de Vendée tu ne te tapes pas Kempower à Lummen en Belgique ? Tu vas chez DM Performance c'est ça ? -
[choisir] rotules type unibal
XLX a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Liaison au sol, freinage
Les rotules NMB sont top aussi. Compare les prix ici http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c866_Aufhaengungsgelenke.html Pour une utilisation "route", évitez les rotules acier-acier à relubrifier très régulièrement. -
Ta modif des origines à l'air aussi bien et moins cher il me semble Tu reperces au niveau de la pine de centrage une fois le réglage optimal trouvé ? -
Très bon rapport qualité/prix les Airbox de catpat L'écope est top aussi, diam. 120, support de filtre à faire sois même....faut pas exagérer. PS: Il y a un filtre KN de moto Triumph qui passe au poil -
info sur reglage train roulant.....
XLX a répondu à un(e) sujet de Ludoracing dans Liaison au sol, freinage
Intéressant. Peux-tu préciser : le diamètre de tes barres anti-roulis AV/AR ta hauteur de caisse AV/AR ta direction assistée (origine ou ....) -
Attaquer sur ces routes avec les caisses de l'époque....sous la pluie souvent.....très grand respect -
Merci beaucoup pour ta proposition Malheureusement, je pense que ça va faire un poil trop tôt. Avec UPS et SERNAM je dois me taper une fameuse trotte pour déposer le colis dans leur centre de tri. Faudrait que je trouve un transporteur qui prend à domicile ou avec un centre pas trop loin de mon 59740 :scratch: -
C'est du HS ça pollueur Un rapport de + mais 5 synchros en - ...... donc c'est quif niveau poids.
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Je dois expédier ma boite de vitesse du 59 (voir de Belgique) chez Delage. C'est un colis d'une quarantaine de kilos. Je n'ai jamais eu recours à un transporteur, si quelqu'un a un plan sérieux et pas trop cher :salut:
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Bien triste -
Très très intéressant, merci Vivement la suite. Les coupelles alu, c'est mieux qu'en titane de chez Schrick ? les petites fissures sur la culasse, c'est la photo ou il ne faut pas s'inquiéter ? Merci -
Elle est top ta caisse Fred J'espère que tu viendras.....avec, début octobre en Alsace Pas trop de stickers quand même, une belle auto, des bonnes pièces et l'effet est garanti -
Pour mon écope ce n'était pas top...j'ai choisi un filtre de Norton. En fait cela dépend de l'écope qu'on a....c'est pour cela qu'il est intéressant de faire la recherche par dimension. Sûr que le filtre cylindrique et sa boîte c'est le top -
Tu n'as pas trouvé ton bonheur sur le site KN, Dom ? Je viens de monter ce qui suit sur une écope from Catpat (top ) en trouvant le filtre ad hoc via le raccourci que je t'ai envoyé. Mais toi tu es en montage Delage filtre cylindrique/conique c'est ça
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Si c'est juste le filtre, tu as déjà essayé ici ? http://www.knfilters.com/search/universal.aspx Fais une recherche par la forme et les dimensions que tu souhaites, il existe peut-être.... :salut:
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Merci pour ta réponse, non, je parle des vis qui fixent les papillons (qui obstruent ou pas les conduits d'admission) sur leur axe de rotation. :salut: -
:welcome: Patrick. Et un p'tit Belge de plus -
:salut: Quelqu'un connait-il la référence des vis qui tiennent les papillons d'admission ET de l'outil qui sert à ouvrir l'arrière des vis pour éviter qu'elles se déserrent ? Je parle des vis qui fixent les papillons sur l'axe. Ce sont des vis M4 tête fraisée....je n'arrive pas à trouver cette taille de tête.... Merci. Throttle housing assembly - BMW parts catalog
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200 + 9,9 de Colissimo assuré. Jamais ouvert. :salut: -
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Vends une paire de rétros. Bon état (repeints 1X) 100 eur + Colissimo