Rudy03

Si ça peut intéresser : http://cgi.ebay.fr/jantes-bbs-rs-en-5-120-pour-bmw_W0QQitemZ110351921693QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pieces_Jantes?hash=item110351921693&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Prix plus que correct en plus !

Il parait que c'est la vidéo la plus vue dans le monde actuellement ! Déja plus de 15 millions de fois si je dis pas de conneries. Ils en ont parlé dimanche dans Auto moto, ça a été tourné dans Montpellier... Amusant, bon délire !

Rassure-nous : tu ne veux tout de même pas monter ça sur ta 320 IS ?

Pourquoi ? Il est naze à ce point-là ton moteur ?

Salut Franck ! Non, pas encore essayé (pas le temps en ce moment)... Pas de problèmes pour te la prêter ! Suffit qu'on se voit quelque part...

Mais est-ce que ton moteur tourne de façon régulière ? Parce que si ton ralenti est irrégulier, cela peut expliquer les variations rapides et incessantes...

Punaise, j'aurais pas pensé à ça ! :o Merci du tuyau bmw499 !

Ca me le fait de temps en temps sur la mienne aussi. A part taper dessus, je n'ai pas trouvé de solutions...

http://www.da-competition.com

Bah, je laisse faire Speedo; le klaxon pas sûr de l'avoir, et encore moins sûr de savoir où il peut être... :scratch:

Ouah, t'as pris la housse, toi ! Ca rigole pas !

Allume cigare j'ai et peut-être klaxon

Oui, et pas seulement; les 4 Honda ont-elles exactement le même niveau de perf ? Les pressions choisies sont-elles optimales pour chacun des 4 ? La hiérarchie sera-t'elle la même avec d'autres voitures ? Ce genre de test ne sera jamais totalement objectif et laissera toujours un doute à cause d'un critère ou un autre, et doit donc être considéré comme une base, et non un résultat définitif. Cependant, le résultat présent est sans surprise; ce sont les deux qui ont un profil se rapprochant le plus d'un semi-slick qui sont devant ! Le Yoko, avec son profil un peu plus ouvert, est cependant vraiment pas loin ! Et le Toyo, le plus rainuré de tous, est logiquement légèrement largué. Il y a aussi la qualité de la gomme qui influence au moins autant que le profil sur les performances, mais il apparait clair que le Toyo s'avère un intermédiaire entre les semi-slicks tels que le R888 ou le A048R et les sportifs purement routiers. Je pense donc qu'il risque d'être le meilleur compromis pour une utilisation polyvalente, et il serait intéressant de voir le même test sous la pluie; il y a de fortes chances que la tendance soit entièrement inversée... Mais je peux totalement me tromper ! Qui veut tester le premier ?

En voici un nouveau chez Toyo, moins radical que le R 888, mais apparement bien sympa tout de même : http://www.toyo.com/docs/tires/tires.asp?lpid=30251&name=Proxes%20R1R%99&category=sport Et il existe en 225/45/16 ! : http://www.pneu-shop.fr/catalogue-pneus.php?categorie=pneus&marque=TOYO%20RACING&type=Competition&designation=R%201R

Merci, et vive la convivialité !!! Alors pour répondre à ta question, c'est que nous allons quand même rouler si l'on veux découvrir un peu la région. Je vais être franc, le but est quand même de rouler de façon groupée le plus possible pour ne pas se perdre. Mais il ne faudra pas avoir peur de s'arrêter car je concevrai un road book assez poussé pour que tout le monde se retrouve à n'importe quel endroit et n'importe quel moment. Mais de toute façon le road book sera aussi organisé pour avoir des points stop, pour se "reposer" et contempler les paysages typiques. En espérant que cette option corresponde au plus grand nombre... Parfait pour moi !

Punaise ! Et dire qu'on trouve qu'on a de bonnes raisons de se plaindre en France ! Ceci dit, les durites avia sont aussi (théoriquement) interdites en France, tout comme la mise à l'air libre du reniflard par exemple... Pourtant moi j'ai les deux depuis longtemps, et jamais aucun contrôleur ne m'a rien dit, alors que je suis certain qu'il y en a plus d'un qui a vu, en plus des avia, le reniflard dehors malgré que ce soit très discret.

Une autre, pas la même (EvoII) mais apparement toute aussi belle ! http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=153334595

Même pas sur le tracé de la course de côte de Vuillafans ? :twisted: Je plaisante bien sûr ! A vrai dire, je vais pouvoir rassurer ma femme en lui faisant lire cela, car elle avait (elle aussi ! ) certaines réticences à ce sujet ! Mais l'excellente présentation du programme par Maxijoss laisse bien deviner qu'il s'agit d'une ballade avant tout conviviale et cool. Petite question dans le même genre : comme on va traverser une région particulièrement touristique, que nous ne connaissons, ni ma femme ni moi, son soucis est de craindre qu'on ne fasse que rouler du matin au soir, sans forcément profiter des beaux paysages qu'on va côtoyer, à savoir s'arrêter pour admirer, prendre des photos, etc... Donc y a t'il des haltes prévues aux endroits clefs ? Doit-on tous systématiquement se suivre sans se perdre de vue ? Peut-on s'arrêter de nous-même pour profiter d'un endroit sur lequel on flashe, sans bien sûr jouer la dispersion totale, sinon ce n'est plus un rasso, ni bien sûr s'arrêter tous des 2 km, sinon il nous faudrait 3 jours, et puis il n'y aura sans doute pas la place partout pour stationner au même endroit avec nos +ou- 30 ///M3 ! Bref, en clair, comment se déroule la ballade proprement dite ?

Motul PA 90.

Salut et bienvenue à toi et ta superbe ///M3 !

Allo Steph ?

https://www.dailymotion.com/bmw499/video/x1todh_synchro-des-papillons-m3-e30_auto Ca n'a pas l'air compliqué en effet, mais on voit bien qu'il règle les 4, donc non seulement il synchronise les 4, mais en plus il les règle à une valeur bien précise qu'il m'est impossible à lire sur la vid. L'age qui me joue des tours sur ma vue, ou bien est-ce que les jeunots, vous n'y voyez pas mieux que moi ? Bref, il n'y a pas un pro ici pour nous dire quelle valeur idéale pour régler ça aux petits oignons

Salut et bienvenue à toi ! Pour ton voyant d'ABS allumé, est-ce que l'ABS fonctionne ? Sinon normal qu'il soit allumé, et dans ce cas, rechercher la cause: fusible, connection d'alim ou autre...

Salut et bienvenue à toi ! Bonne chance pour la troisième ! 8)

Ah ben te v'la toi ! Salut et bienvenue sur le forum des tarés de la ///M3 E30 !