ProfilM31

Et une SE de plus ... une !!! Euh ... et un cab' aussi tiens !!!

Appelle-moi j'ai ce qu'il te faut ! M3 E30 blanche, marque Gama, sans beaucoup de détails, donc nickel pour un bambin ... Si ça te dit vu que Noël n'est pas si loin ce sera mon cadeau au p'tit Fred !!!

C'est bien la mienne ... qui a été louée pour les 24h du Mans camion effectivement ... Je lui cherche un nid douillet pour la faire revenir dans sa Bourgogne natale ... C'est bien une caisse de M3 E30 à l'origine, elle a été préparée pour MALCHER ou KNAPICK à l'époque dans les ateliers de CA Sport au Creusot, pour faire du Rallycross ... au départ il semblerait que cela ait été avec un moteur de M1 ... A la casse de celui-ci elle a été revendue à VAISON Sport, à qui je l'ai rachetée pour faire le zèbre sr circuit et/ou qques ouvertures de rallyes dans l'année. Comme Profil + est sponsor des 24h du Mans camion, on m'a demandé la louer pour le W.E. (en octobre dernier ...) ... à l'équipe du cascadeur Alain BOUR. Faut vraiment que je me magne de la faire revenir .... Ah la place ..... !!!

2 STP !!!

Merci Olivier

+1, bien dommage ... Quand je pense que je ne l'ai jamais vu rouler ... à la finale de Tournus il a été déclassé et n'a même pas pris le départ ...

C'est du mien dont il s'agit ... Par contre il faut que je vérifie le pont qu'il y a dessus .. Une chose est sûre, entre la BV6 et le pont court ça change un peu la vie du Z !!!!

Une BV6 se monte sans pb sur le Z3 ... le mien en a une (bon d'accord il faut le short shift sinon ça passe pas mais quand même !!! ) ... Bravo Hervé ! L'accord orange nacré / toit noir est de très bon goût !!!

Un petit "UP" en passant ... et vu que l'on pourrait fianlement s'orienter sur une reprise via professionnel prix à voir ... si rapide !!! ;-)

Le moins que l'on puisse dire ... mon fils de 11 ans devrait pouvoir produire l'équivalent ...

Mouais .... le même article bateau qui n'apporte pas grand chose si ce n'est qques photos pas vilaines du tout que celui paru dans le dernier KM/H ...

MAJ ... Ce n'était absolument pas prévu (je devais la garder 3 ans) ... mais un ami vient de me proposer en 1ère main une auto que je verrais bien la remplacer ... Alors si je vends rapidement mon daily qu'est cette 120d ça pourra peut-être le faire ... sinon pas grave, j'irai au terme de mes 3 années prévues dans le cadre du financement ... Elle est Sparkling Grey, 1ère main, entretien exclusif chez BMW (carnet + factures). Prochaine révision dans 17.000 kms Juillet 2010, 84.000 kms (beaucoup d'autoroute mais pas que ...). C'est une 177cv donc ... Pas d'option particulière, juste le PDC arrière (celui autour de la plaque d'immatriculation ...). Les équipements suivants sont donc compris dans la dotation d'origine, à savoir : Start & stop. Je n'ai pas de point de repère avec la version qui n'en est pas équipée, mais quand je l'ai désactivé j'ai pu constater une hausse de la consommation de l'ordre de 0,2 l / 100 kms, ça me parait donc assez efficace en usage urbain/péri urbain. Conso moyenne selon les pneus (si si, c'est sensible ...) entre 6.2 et 6.5 l / 100 kms en usage mixte pas spécialement à l'économie (120 km/h sur nationales, 140 km/h sur 4 voies et 155 km/h sur autoroutes) Clim automatique bi-zone Volant et pommeau cuir "M", seuils de portes "M" Inserts tableau de bord alu Régulateur de vitesse Phares et essuie-glaces automatiques Lecteur CD business + prise USB et auxiliaire, commandes au volant Accoudoir central avant Tapis de sol Jantes 17' en 205/50 R 17 et 225/45 R 17. Suspensions sport Sièges sport, intérieur tissu/Sensatec noir, pavillon anthracite Banquette rabattable 1/3 - 2/3 etc ... Aucun souci avec, le seul passage non prévu en atelier a été fait vers 12.000 kms (de mémoire) pour le remplacement du volant moteur, comme sur beaucoup de BMW avec un volant moteur bimasse apparemment ... bien sûr en garantie !!! 4 pneus récents (P Zero RunFlat qui ont à peine 25.000 kms et sont en parfait état ...) + roues complètes hiver en alu en 16' (avec Pirelli SottoZero RunFlat toujours pouvant faire un hiver encore ...). Elle est en parfait état, pas un impact ni un coup de portière ... J'en souhaite 18.000 €, soit plus ou moins la cote Centrale kilomètres en excédent déduits ... Place aux photos ...

Sincères félicitations !!!

Il en manque 1 pour faire les 4 !!! J'ai pourtant assisté au casting et pris les mesures moi-même ... beau profil je trouve, non ???

... et vite des photos !

Pas un peu petit comme dimension les 205/45 R 16 ??

Oui, l'AD08 est une évolution de l'AD07 sortia u départ uniquement sur les Lotus en 1ère monte ... je jetterai un coup d'oeil sur les dimensions disponibles dans la nouvelle gamme ... avant il n'y avait quasiment rien !!!

Sacré Fred ... beau projet en perspective !!!

Qques idées de tarifs en ce moment ... : Continental CSC2 : 120 € Toyo T1R : 115 € Semperit Direction Sport : 100 € Toyo R888 : 200 €

Chez un BON concessionnaire BMW .... Non sans rire, je leur donne MOI-^MEME les références des pièces et jusqu'à présent pas trop de soucis sauf pour la lame avant... qu'ils ont laissé tomber en la déchargeant du camion !! Ils en ont recommandée une, ça a pris trois semaines et m'ont dit qu'elle n'était plus de stock... Sauf que quand je leur ai demandé si elle était déjà rentrée ils m'ont répondu que non, mais trois jours plus tard, miracle, une nouvelle était là... Avec une étiquette de référence jaunie depuis au moins 15 ans !!!!!!!!!!!!! Ah forcément, s'il faut un BON concessionnaire intéressé par nos mamies ... ça explique tout !!! Bon quand j'entreprendrai mon gros chantier de remise en état je te contacterai sûrement par MP pour ce genre de petites choses, si ça ne te dérange pas bien sûr ... merci de l'info en tous cas !!! Beau parc en tous cas ... on a qques points communs en la matière !!!

Bravo pour cette belle acquisition !!! Juste une info, où trouves-tu les pièces pour l'habitacle (volant, pommeau, levier) ? Chez mon concessionnaire ils ne savent pas me donner de délai ...

De mémoire le copilote qui anonce un "gauche 82 km/h" c'est effectivement bluffant !!!

et ....

Tu ne sais pas ce que tu rates !!! La preuve !!!

Ils ont bricolé un système pour fixer ça derrière, au milieu ... on a pu le démonter ensuite en 5 mn ... C'est pas l'Amérique ... ça paie l'entretien de l'année et qques consommables (pour quelqu'un qui roule souvent ...), donc comme moi je roule très peu ça va ... Et c'est fou le nbre de clients qui ont reconnu l'auto et m'en ont parlé ensuite !!!