DAO

Ha ça avance quand même !! La ou je te rejoint, c'est que ça va jamais assez vite quand on est baigné dedans Les délais sont trop long, les date pour faire ci ou ça trop éloignées ou des fois même repoussées ........... Mieux vaut se dire de finir son auto pour demain, plutôt que de se dire qu'on a le temps

Ce qui peut aider c'est la plage très serré des N° de châssis entre 2190508-2190600 soit 50 ex./93 Evo I de fabriquées dans cette plage. grossièrement, et malgré tout vous avez grosso modo 50% d'avoir un TdC. (Source http://e30m.free.fr/ ) On sait que c'est la 30ème (sur 50ex.) maintenant, on peut supputer que le N° de châssis est compris entre 219508(+30-1) et 219600 (-20+1) soit les châssis 219537 et 219581. Si le N° de châssis est en dehors de cette dernière plage, c'est pas bon. Je part du principe que l'ordre des N° de châssis vont dans l'ordre de la fabrication logiquement, mais ce n'est pas toujours le cas (contrôle qualité, défaut...)

Sûr !! elle sont toutes Diamantschwarz

Je ne le connais pas personnellement, mais oui, je confirme pour son coté droit et honnête. L'auto avait un cuir abimé gris à l'époque puis a été remplacé par un noir ultérieurement, en meilleur état. La carrosserie à sans doute été refaite, et c'est sans doute le point à vérifier au moment de l'achat. J'ai quelques photos de 2009 que je passerais à la demande. Je me renseignais à l'époque pour une connaissance qui recherchait une M3 e30. Voici les commentaires de cette personne au sujet de son auto : "Bonjour, Corrosion classique sur la baie de pare brise (photo jointe qui est plus impressionnante qu'en réalité) on avait prévu de démonter le pare brise et de traiter là où c'est leger..;quant au côté le plus abimé la piece est commandable chez bmw 1 passage de roue piqué pied de porte conducteur (celui ci est déjà entièrement refait) sinon tout le chassis a été décapé là où il ya avait qqs traces de corrosion (non perforante) (photos jointes) traités rustoleum (mon père est carrossier en retraite) sinon moteur: boite:pont: trains roulants top!!!" Comme je disais, il est très correcte ce gars

Je sais que certains recherchent une blanche alors................ http://www.leboncoin.fr/vi/106670350.htm?ca=18_s Une TdC pour moi c'est diamant black mais bon..... Une négo' obligatoire au vu du prix élevé et de l'allure de cette auto aux antipodes d'un TdC stock...presque suspect d'ailleur :scratch: Le monogramme TdC à l'AV et la plaquette numérotée TdC sont les seules certitudes. A creuser donc

Franck HIN....R Il la vendait en Juillet 2009, mais non refaite en carrosserie. Voici le poste à l'époque : http://www.s14-motorsport.net/bons-plans-f20/m3-e30-dans-le-25-t2983.htm Il la vendait pas très chère, mais il y avait du boulo en carrosserie (beaucoup). Voili voilou

Le couvre capotte !! y avait quelque chose qui me choquais mais j'ai pas réussi à savoir d'ou !! Maintenant je sais et en plus ça crève les yeux !! Un "diamant sorti d’une joaillerie !!! " qu'il dit...................

Pas fan de la lame avant sur cette auto qui se veut 100% stock. Ca me choquerais presque, au vu de tous ce qu'il dit dans l'annonce :scratch:

:welcome: Iru525 !!!!!

Désolé pour toi Beef ............ Bonne vente pour cette belle evoII.

Bienvenu ici

Cette annonce déjà retiré, cela ne m'étonne guère .... ça devais être une bonne affaire Dans un même répertoir, mais un peu plus chère, mais peut-être à négocier Sur Rennes : http://www.leboncoin.fr/vi/105526830.htm?ca=18_s

:welcome: bienvenu Patrick

Elle a peut-être bien roulé, mais elle présente bien. C'est très rassurant ce kilométrage 8) ............... http://www.leboncoin.fr/vi/104813223.htm?ca=18_s Peut-être une bonne affaire

Je te contact par mail

J'ai quelques video comme ça chez moi........ mais vu du cockpit, filmé par les ex collègues de mon frère à Djibout'. Croyez moi, l'armée de l'air Française n'est pas en reste point de vu frissons

Oui, d'autant que, comme je l'ai dis j'était résigné.... mais le prix m'a convaincu. Pour info, j'ai demandé au gars de me tenir informé si il se décidait à vendre ses jantes complète avec ses flasques. Je ferais éventuellement une annonce ici. Pour ma part, mes flasques vont encore dormir quelques temps ici et si mon frère ne me harcèle pas pour les avoir, il seront montés sur un jeux de jante en 8" pour les quelques sorties circuit que je ferais et pour conserver mes ACS. Si rien du tout, et bien je les repasserais à quelqu'un d'ici au prix acheté avec preuve de mon achat

Alors quand je vous disais qu'il fallait chercher ses jantes d'avantage au fond des garages que sur Leboncoin Pour l'histoire, en suivant le lien que j'ai passé en page 2 (date du poste pas vieu), je suis remonté jusqu'au gars via un mail que j'ai laissé à un collègue à lui. Sans trop me faire d'illusion........... :| Le gars donc m'a contacté et à ma grande surprise, proposer de me les vendre. Il a fallu qu'il aille au grenier, lave les flasques, prenne des photo en catastrophe, car il n'envisagait pas de les vendre. Et pour pas chère mon fils pour info il lui en reste 5 maintenant La plus abimée Opération sablage et peinture (couleur à définir), mais pas dans l'imédiat, puis on prendra le temps de choper les monoblocs en 8" si la bonne affaire se présente.

TERRIBLE !!!!

Ha oui !! merci "BMW_M3_86" de nous avoir fait part de ta trouvaille. J'ai oublié de te remercier. Je l'ai commandé dans la foulée en plus

Ha ouai !! ça change tout, ton selier à fait un pur travail !!

Comme tous les GRAND, mal adroit en communication etc... mais dans son domaine............. ça force le respect naturelement. Les grande gueule en prennent plein la vu à mes yeux

http://www.leboncoin.fr/vi/99595405.htm?ca=18_s Aller je glisse un bifton que si ......un vrai massacre ses jantes

Pas mal le coup du check

De bien belles autos qui n'on pas roulé parce que chaques KM apporte une moins value........... triste déstin Je pense maintenant que leur sort est de se faire trainer dans un camion entre 2 spéculateurs.