DAO
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Super temps, pas mal de monde et beaucoup d'adrénaline, voilà comment je décrirais la journée d'hier Nous somme monté faire quelques tours avec Thierry, et j'en ai encore des courbatures tellement il m'a mal mené Impressionnant !!! l'auto marche comme jamais ça pousse, ça pousse toujours, et le freinage vous met la tête dans le pare-brise !!! Les trais rotulés passent là ou je laisserais mon train AV latéralement par terre. Les vidéos ne transcrivent pas tout ça, et c'est tout autre chose à l'intérieur et sur piste. MERCI Thierry ! Vrac de photos: -
Tip top ! -
Bon annif' Hervé Avec ça Hervé, tu vas tous les pourrir à la maison de retraite. -
Je pense, oui, mais tu peux les contacter pour t'en assurer -
Ça me fais toujours mal de voir une ///M dans cet état -
circuit de loheac dimanche 14H le 27/02
DAO a répondu à un(e) sujet de kerveno dans Sorties, rencards
On remet ça ce week-end les gars !!! -
Je pourrais de donner le tarif 2011 d'une réfection complète si tu veux
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Moi je dirais, comme ça et au vu de ce que tu cite, je dirais 2000/2500€ si aucune surprise. Mais c'est le strict minimum et sous réserve que la culasse soit en TBE. Tu sais très bien qu'en démontant, il va y avoir des truc qui ne vont pas te plaire et là prévois un bifton de 1000€ en plus.
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Tu sais ce qui a été fait sur ce moteur ? révision sur l'auto?
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+1, pas spécialement une bonne affaire
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Je pense avoir ces 50 exemplaires assez rapidement maintenant. Le tarif annoncé, n'est pas encore fixé, je veux dire par là, qu'il peut encore baisser car j'attends des nouvelles là dessus. -
En plus des équipements ou options lors de sa sortie de concession, il t'indique le lieu de livraison et le couple de N° châssis et moteur pour savoir si il est matching number ou pas. Ce qui te permet de la remettre conforme à sa sortie d'usine si tu veux
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Ouaou !! là c'est sans appel, au début, j'aurais pensé que le 1M donnerai un peu de fil à retordre, mais il n'en ai rien !! -
Toujours un évenement et des sacré souvenirs pour la première rencontre
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Manque juste le sticker AC Schnitzer sur la BAR et c'est parfait -
numéro de chassis qui va de ..2190508 à ..2190787 et production uniquement en Avril 1987 sachant quelles font parties des 505 EVO1 produite entre Février et Mai 1987 eu... il y a un souci là!! puisqu'il y a eu 50 exemplaires de TDC.... il y a une erreur dans mes sources... Non justement On ne sais pas quelles ont été les heureuses élues, d'ou les possibilités de maquillages d'EvoI en fausses TDC. Donc, une plaque TDC à vendre peu cacher une fausse TDC plus tard D'ou ce poste d'immortalité -
Magnifique duel !! -
A l'époque, dès qu'il y avait une victoire de marque, des banderoles comme celle-ci étaient collé l'année suivante sur les auto sortant de concession. Série 3 en générale et peut-être 5... Mais un temps assez court, et cela dépendait peut-être de la concession. Sur la photo à l'origine de ce poste, on voit bien que c'est une vitre de custode collé de e30 de série.
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Hé hé ! bienvenu ici NIKO Ici, tu trouvera j'espère tout ce qu'il te faut pour une remise à la normale de ta ///M.
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Wouaouu !! très belle brochette de ///M -
Le voici rectifié suivant les premières observations de Joss'. Pour les espaces entre "M3" et "Tour" et également "Corse" et "87" sont conservé, mais le "1er" et le ":" a été modifié J'ai fait épaissir un peu plus aussi les texte du bas qui était un peu plus fin que l'origine. Voici ce que ça donne aujourd'hui
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Je vais voir ce que je peux faire Intérieur
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Bon, et bien les 50 stickers sont lancé
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Et c'est reparti !! le Breton exerce en Meuthe et Moselle maintenant http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/285717764.htm?ca=18_s -
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