cgt.77

çà ressemble a çà, mais pour le levier de vitesse http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E36-Shift_Bushings/pic34.jpg

......pour me tourner 2 bagues alu (diam le plus grand:21mm) si cette personne est en RP, c'est l'idéal sinon pas de probleme mais par envoi. bien sur, je paye les 2 pièces (+ le port).....un impératif: URGENT Voilà le truc: j'ai reçu mes pieces BMW, mais surprise, les bagues du selecteur de vitesse ne vont pas. Mon levier a 2 bagues en nylon alors que sur l'ETK, il n'existe pas de bagues pour les leviers BMW. IL me faut donc refaire ces bagues.....en alu ou Nylon (je préfere alu car a priori le nylon se déforme et entrane en gros jeu dans le levier)... ....plan dispo .....super urgent, car ej suis en vacances a l'huere actuelle et l'auto est immobiliséedepuis 1mois et demi .....je ne peux pas rien remonter tant que j'ai pas ces bagues. merci

je sais pas pour vous, mais moi j'ai confiance en ce banc et j'ai egalement confiance en le proprio des lieux... ......je parle niveau fiabilité des courbes

ah oui, c'est vrai, j'avais oublié

sorry, je viens de comprendre la phrase (j'ai pris froid hier ) photo des triangles (c'est tout ce que j'ai en stock)

j'comprend pas ?? les ressorts sont démontables sur les corps filetés (2 par amorto) je mets des photos du train arr des que possible

pas de flou pour la mienne (m'enfin je pense pas)

des news du front, en attendant les pièces BM CAS DE LA DURITE DE D.A. : la durite dessertie et réparée avec du gaffer et remplacée apr une durite tressée et raccord aéro CAS DE L'ECHAPPEMENT: après avoir refait completement l'intermédiaire, celui ci a encore éclaté......du coup, aux grands mots les grands remèdes. coupe coupe soude soude CAS DU TRAIN ARR: après avoir trouvé d'où venait le jeu dans l'amorto arr droit, modif de la crapotine sup avec soudage de l'écrou pour supprimer du jeu dans l'axe changement des coussinets sphériques (dans le texte), autrement dit, des rotules (pour ceux qui se demandaient a quoi çà correspondait) fabrication d'un joint en tole pour boucher le trou entre l'amorto et le coffre (au cas ou de l' eau renterait) nettoyage et peinture des cales de rotules, changement des boulons de merde par du 12,9 juste fileté comme il faut et remontage + positionnement de la barre arrière voilà pour un bout, l'amorto pend dans le vide, j'attends les pièces pour le fixer solidement au train arr CAS DES SUPPORTS MOTEUR: voilà la photo du droite qui semble explosé (la plaque du dessous est décalée et le silenbloc semble décentré.....vos avis la dessus ??? d'après Roland, il se pourrait que ce soit un silentbloc de S14 Manu, je suis preneur pour ton pote

je poursuis le coup de gueule contre BMW......je suis en pétard, gros pétard j'ai commandé des connneries depuis 3 semaines....oui, 3 semaines , des boulons, des trucs pour le levier de vitesse.....et autres conneries (1 pages de ref).....la voiture est sur chandelles....j'en ai ras le cul, je veux rouler avec, le froid arrive, il fait froid dans le garage......merde !!!!!!!!!!!!!!!!!! les raisons: "- on n 'a pas reçu, dans 3 jours, - c'est là, mais on déballe lundi, - on est en inventaire, on touche plus a rien - BMW ne livre plus rien en ce moment - çà y est , c'est commandé (ah bon, avant vous avez branlé quoi ?? ah ba avec l'inventaire il ne s'est rien passé depuis plusieurs jours (semaines))) - toujours rien, demain et on déballe lundi" a chaque fois 3/4 jours entre chaque coup de fil putain, putain, putain je commande les rotules des amortisseurs..(ailleurs)....15 jours après on me dit que le stock sera refait après le 15 janvier, et qu'il faut attendre.............je me bouge le cul pour trouver une solution (merci EUROFAC)........en me disant que ce soir je remonte avec les pièces BMW et............NONNNNNNNNNNNNNNNNNNNN je suis désespéré merci dem 'avoir écouté, çà fait du bien

la suite des evenements dans ma présentation....

c'est une rotule (sans queue filetée) qui remplace le silenbloc... .....je reviens de chez eurofac, rotules changées, clips changés, un sourire en plus..une demie heure d'attente et...le tout pour 39 € TTC ils remontent dans mon estime

merci, j'ai contacté eurofac...ils en ont en stock en grosse tripotée....j'y vais demain en récupérer

hi, welcome new zeland whaoo

j'ai trouvé un compromis sympa: je bosse sur la(es) bagnole(s) 2 soirées dans la semaines: c'est env 7heures de boulot par semaine et çà n'empeche pas la vie de pere de famille (et de couple) les jours non bossés: disney en famille plutot que M3 tout seul

hello, je cherche le telephone de D.A (ex boyadjian me semble t il).......j'ai besoin de coussinets sphériques pour mes combinés filetés (a moins que qq'un en ait en stock :cyclops: ).....diam 26 mm alésage de 15 et 12 de large... merci

:nikel:

S52 + 6speed gearbox

j'ai décidé de refaire la commande de boite et de supprimer le jeu pouvez vous me dire si c'est une commande de E30 ou E36 ....mon auto a une boite 6 de E36...merci entraxe de la barre: env 108 mm position du levier de vitesse au point mort

tu en es où alors ? dans les couches ??

merci merci, pensez vous que ce truc en alu soit suffisament costaud ??

photos dans l'apres midi merci

autre question à Mr PLUS mes crapotines (support d'amortos) arrières sont en gros acier soudé solide mais pas bô.........sais tu eventuellement où trouver de belles crapotines avec usinage moins grossier que les miennes et surtout prévus pour les bilstein rotulés....?? j'ai été voir chez MUZZI, ils ont font mais j'ai une crainte quant à la solidité du truc "Gr.A DTM Hinterachs Alu Domlager mit Gabel für höhenverstellung! Passend auch beim E36! Uniballager mit Aufnahme für Bilsteindämpfer,DTM,sind auch auf lager und kosten 50€ das Stk.. Lieferung wie auf Bild zu sehen! Preis 389€ " (pas donné)

"LUDO, le spécialiste du boulon" gaffe en remontant la tienne