cgt.77

sympa ton avatar, Alex.......il m'est venu un truc en tete, là, à l'instant: tu devrait y coller un badge //M comme............................merde

Roland devait m'envoyer une photo par email (??), mais rien, a mon avis trop de mecanique a faire ce week end

ce matin, pas de news......effet blonde, ou brune, ou rousse.....je sais ce que sais, dans le bistrot c'est comme çà que çà se passe

moi je veux bien le premier soir :bounce:

18h00, Roland est heureux, tout va bien et je connais le nom de l'invité mystere

16h00: ils viennent de passer la frontiere suisse ils sont en ce moment 27 on comptera les pertes un peu plus tard RAS TOUT VA BIEN !! j'ai meme une photo des routes du coin

.....et on peut y aller comme il faut..............LE MODO EST EN WEEK END sur ce post, vous pouvez dire des saloperies sur qui vous voulez, çà ne sera pas édité avant dimanche ou lundi je commence: et bien SEB (SP), il fait que du boulot de merde

ragottons m'empresse de telephoner a not' blig bling boy nationnal

allez, le post de ceux qui sont restés chez eux, bien au frais, devant la télé, avec une biere sur le bide. Vous allez tout savoir grace au téléphone arabe: Hier, départ à 17h00 de paris (pour les parisiens)....a 21h00 ils étaient à 100 bornes de Paris.....j'aurai presque pu aller bouffer avec eux et il semblerait qu'il y avait déjà bcp bcp de choses a raconter la suite un peu plus tard. Ceux qui ont des news peuvent les partager sur ce post dédiés aux galères des mamie M3 :geek:

trop voyant, et la pension alimentaire en prendrait un sacré un coup, du coup je reste du coté beauf de l'automobile .........et puis y'aurai aussi comme un probleme de sous, mais çà c'est annexe pour tout le monde, c'est bien connu les photos de l'auto posée, Roland'touch (j'ai pas résisté à aller l'admirer ce matin ) et puis çà risque effectivement de freiner comme il faut......avec 4 plaquettes par etriers, je risque mathématiquement de diminuer par 2 la distance de freinage et en plus, il y aura marqué dessus "BMW MOTORSPORT", ma version du "tout stock monsieur l'Agent" :study:

8 pistons brembo de lambo gallardo et disque en 380 devant - disques standards arrieres et etriers 997 gt3rs le kit est à la poste :bounce:

amusez vous bien ! vous me direz qui a la plus grosse je tacherai de passer un coup de fil pour l'apéro bonne route les potes

tu vois une banane ?? en gros ça ressemble a çà

voilà pour le banc

d'avoir reussi ma..........automobilistique bon, la belle revient d'une cure chez un gourou de la bm (David, si tu nous regardes ), au programme: combiné PSS10 et banc. j'arrives tout a l'heure la chercher, et dieu qu'elle est belle, claquée par terre façon Roland . Surprise au démontage des amortisseurs, les ressorts arrieres étaient cassés, d'ou cette desagréable sensation de train arriere qui fuyait les accélérations . les filetés ne sont pas moins confortables que l'origine et donnent l'impression de lire un peut plus la route Pour le banc, c'est touours un mystere, mais je m'étais préparé a un truc du genre 340 cv.....il parait meme qu'il y des S50 qui font 260 cv ........et bien, que nenni, elle sort 361.1 cv . Visiblement, elle a une gestion et pas une mauvaise a priori....puisque le rupteur a été deplacé de 200 tr/mn et qu'elle a sa puissance maxi au rupteur (enfin, juste avant)...la courbe ne fait que monter. Le couple a suivi la tendance aussi, ce qui confirme cette impression de moteur tres plein, à tous les regimes. en superposant 2 courbes de csl (la mienne et une stock), on voit parfaitement que ma courbe est superieur partout !! Belle reprog !! dommage de ne pas avoir dégager le speed limit , mais bon, il faut se mefier de la perfide albion :rambo: Programme a venir: les freins delamortquifreinentatevisserlecranedansleparebrise, d'ici une semaine, les silenblocs qui avaitent été changés et qui ont ptis un coup avec les cup, et surtout, les jantes de lamortquituentfaçonrapeurblingblingalamodedechezManu On en reparle en fin d'année, d'abord, je roule LES PHOTOS VONT SUIVRE, LA COURBE AUSSI

c'est beau, félicitation en plus on attendait la suite avec impatience

du coup, tes places vont te rester sur les bras

tu peux lui demander une photo des 19 pouces s'il te plait , oh grand maitre du forum

doit y avoir un capteur de pression dans le collecteur et un capteur de température d'air dans le collecteur, si je ne m'abuse ?? au fait, çà marche comment un alpha n ?? avec un m.a.p ?? comme une csl ???

j'allais dire, le gars est sur le forum non ??

mince alors, moi qui voulait changer de camps et devenir CFDT.77 ou F.O.77, c'est foutu alors

elle était trop grande pour toi ??? tu vas plutot acheter un dax ??

en théorie c'est jamais la meme sonde !!!

pour ma part, c'est vendu j'avais des toyo 888 en 215.40.17 à l'avant et des bridgestone re540 en 235.35 (ou 40),17. mi slick avant et mi slick arrière et c'était parfait.....mais a priori pas autant qu'en slick.