cgt.77

si si, plein de BMW, en majorité meme, mais comme on ne voit que çà sur le continent.......3 csl, 4 ou 5 M3 E36 (surtout des pistardes), un Z3M, mais pas de E30 (elles sont reservées au ring, semble t il)

petits gateaux en libre service, fontaine a eau, porte crayon en alu et carbone, du tres beua matos qu'on pouvais tirer le cas échéant, mais il n'en n'est rien avec les anglais qui dit qu'il fait mauvais en angleterre parking de l'hotel à 150 kms de là, bye bye UK (sympa les anglais, toujours un signe amical) les stigmates de la belle

j'ai perdu un oeil dans la bataille j'ai été tres content de mes freins qui ont fonctionné parfaitement j'ai frolé la catastrophe: 62litres pour une contenance de 60 litres

tenue de combat pour la old school de mon pote

les competitors du jour: caterham R500: 450 kg pour 250 cv, 5000 kms d'esperance de vie pour le moteur (1800 cm3), 6000 € de révision a chaque fois, intouchable sur la piste

la piste de Bedford réplique Lynx qui a couru dans les années 80.....carte grise de jag SS100 :face: so british 1 km de pneus en libre service et montés sur des jantes pourquoi ?? tout simplement parceque Bedfor est le lieux de résidence de l'équipe PALMER SPORT, entreprise de jonathan Palmer, tres celebre dans lemilieu des courses auto des années 70/80, voici son ateleir: la piste: 5.4 km de plaisir, sans danger (la piste la plus longue d'angleterre.

allez, c'est parti: avant de traverser la Manche, un aperçu des trucs bizzares en provenance de UK: rencontre en route on commence par l'ambiance british avec la visite de l'abbaye de canterbury et de la ville de canterbury tiens, un cureton qui roule en Porsche la mode locale, spéciale dedicace aux séminaristes couchage le soir a Cambridge, ville universitaire, on pensait voir des jeunes, mais c'était sans compter sur les vacances :study: les trucs bizarres a l'anglaise

non, plutot Maître !!!!

non, c'est pas vrai, on dit plutot Cyril est demandé et toi tu viens ??

ben non, je viens pas avec, je vais salir pas ces beaux etriers jaunes :face: je t'ai rien, juste parceque j'ai du boulot par dessus la tete, et j'y ai pas pensé, en fait

eheh, c'est Noël, j'ai un paquet de 50 kg qui est arrivé hier, deballé hier soir, et à 23h30, voici le resultat: petite comparaison des plaquettes que j'avais (idem 964 rs) avec les nouvelles (4 plaquettes par étriers), 20 cm de pur bonheur: le montage: j'ai pas roulé avec, donc aucune impression pour l'heure j'ai l'arriere a monter, c'est pour lundi soir

tu peux rajouter Cyril, le proprio de mon ex E30

ok pour moi

de retour, crevé, les photos demain, juste un mot: NAPOLEON RULES vous en deduirez ce que vous voudrez, rendez vous demain pour la suite

:shaking:

bon, maintenant que çà c'est fait, tu peux te remettre sur la M3

http://cgi.ebay.co.uk/Michael-Jacksons-Nose_W0QQitemZ250452776900QQcmdZViewItemQQptZUK_Music_Music_Memorabilia_LE?hash=item3a502617c4&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1683%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50 les chacals !!!!

bravo, c'était moins une que tu rates les merguez

la pipe: 20 € l'amour: 50 € un truc dégueu: 100 € pour la vie: une pension à négocier tu roules ce que tu payes: tu achetes les tours que tu veux. (autour des 18/20 € le tour). au pire çà coute rien si tu profites du paysage

salut la c'est plutôt "voulez-vous dormir avec moi"que ça veux dire bon a savoir tout çà.......un truc a placer dans une conversation

je precise que ce week end, c'est egalement DTM sur la piste gp

t'as raison, quand tu achetes çà, t'as plus une tune et tu creves tout seul :pale:

tu as vu ton avatar ??? c'est l'hopital qui se fout de la charité pour le prob electrique, ragarde le branchement de ta radio et surtout l'alimentation.....si l'ancien proprio a repris l'alim sur un plus (+) des phares, il se peut que çà foute la merde

j'ai regardé les textes, on est obligé d'avoir le F......sinon il aurait giclé. pour le badge: l'explication est simple, c'est une voiture faite par le département Motorsport de BMW (pour le M), le 3, c'est pour la serie 3, et le csl, c'est pour une serie speciale......ceci explique le badge M3CSL......ce departement existe depuis peu et s'est fait la main sur des vieux tromblons qui remontent a une 20aine d'année......comme ils ne savaient pas faire des moteurs autres que des 6, ils ont coupé un 6 pour en faire un 4.....c'est pour celà que cette bagnole n'a jamais rien gagné en course !! puis ils ont raté la E36, en plus en la peignant de la couleur des taxi, elle a fait un flop monumental !!!!!! Depuis, ils ont repris le droit chemin, avec l'arrivée d'un ingenieur qualifié, et on sorti ce qu'ils appellent la E46 comme 46 fois mieux que les autres !!!! Ils l'ont sublimée avec une serie spéciale qu'ils ont nommé CSL (coupé sport light)......c'est a dire un truc mieux qu'une GTL (grand tourisme light) ou RTL (renault trafic light).... depuis, avec la crise, l'ingenieur a été viré et ils ont sorti la E92....comme 92 fois moins bien.....ainsi, la E30 (30 fois moins pire) s'intercale entre la E36 et la E92...............et puis dernier truc: on dit UN M3 et pas autre chose