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Tout ce qui a été posté par Antoine07
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Sortie avec le Président Manu...........
Antoine07 a répondu à un(e) sujet de M3 71 dans Sorties, rencards
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Mpower238 -parti pour une nouvelle aventure ..helvétique
Antoine07 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Présentation des membres
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A mon avis la solution la moins chère, c'est virer tout le mécanisme, ainsi que la cassette en tole qui permet au toit ouvrant de coulisser sous le pavillon, puis de coller ce dernier ( après l'avoir allégé... ) à la colle à parbrise. Certains comme Marchal Sport garage le font même sur certaines voitures de course au lieu de changer tout le pavillon. Sinon si tu as de la patience, du temps et un peu d'argent tu fais comme Mich [quote="MichM3"]Bauer? adapting middle profile to new roof fireproof naps to protect C'est tout simple
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M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...
Antoine07 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Présentation des membres
Salut, As-tu contrôlé les 2 vitesses de déclenchement de ton ventilo ? Avant de changer ton radiateur, commence par changer ton calorstat par un modèle de M3 E30 de 90 ou 91. Sur ces modèles de calorstat, tu as un (enfin 2) emplacement(s) pour venir brancher la sonde de température qui se trouve actuellement en bas de ton radiateur. Pour la sonde commande également un modèle à double déclenchement (idem modèle équipant les M3 après 90). Pour la raccorder à ton faisceau il existe un kit rallonge chez BMW ou bien tu rallonges toi même ton faisceau. @+ -
Bonsoir Messieurs, j'ai besoin de vos avis, de vos connaissance en Allemand et de vos expériences : J'ai trouvé un coupé Z3 en Allemagne, mais le véhicule provient de Suisse... Le vendeur m'a envoyé les documents suivants : Je voudrais savoir si d'après ces documents, le véhicule est bien en règle et savoir si je pourrai l'immatriculer sans soucis en France. Est-il également dédouané ? PS : En ce qui concerne les modifications effectuées sur le véhicules, j'ai toutes les pièces d'origines pour le faire viser par ma concession BMW et avoir le certificat de conformité de chez BMW France. Par avance merci pour votre aide @+
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M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...
Antoine07 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Présentation des membres
Effectivement j'avais remarqué ce "Power windows circuit braker" mais je ne l'ai jamais localisé. T'as fais le controle que je t'avais indiqué ? ----> si tu as du 12v sur la borne "Q" du connecteur accessoires (sous le volant), c'est le connecteur C302 çà veut dire que tu es alimenté, sinon çà peut venir de cet élément Jette un oeil, (enfin la main car invisible en direct) au fond (en bas en direction du plancher) de l'emplacement du hp avant conducteur, tu devrais trouver ton bonheur... @}+ -
Besoin de votre avis sur les triangles alu
Antoine07 a répondu à un(e) sujet de laurent15 dans Liaison au sol, freinage
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Besoin de votre avis sur les triangles alu
Antoine07 a répondu à un(e) sujet de laurent15 dans Liaison au sol, freinage
Achète des triangles de M3 E36 en 3.2l, tu vas avancer ta roue avant d'environ 1 cm dans le passage de roue et donc gagner de la chasse, environ 1°. (suivant la taille de jantes que tu utilises, quelques petits coups de masse peuvent être necessaires pour légèrement agrandir ton passage de roue vers l'avant. @+ -
Porte-clé s14-motorsport
Antoine07 a répondu à un(e) sujet de DAO dans Miniatures et produits dérivés
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Fin d'une passion intense...
Antoine07 a répondu à un(e) sujet de Antoine07 dans Présentation des membres
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Tu peux débrancher tout çà sans aucun problème. Le plus de poids à gagner est sur le faisceau accessoires (centralisation, vitres électrique, TOE.... Tout ce faisceau prend naissance dans l'emplacement du haut parleur avant coté conducteur. Ci-joint la photo du connecteur une fois démonter . (Il n'y a rien à couper) @+ PS : pense à acheter les méca de vitres mécaniques avant le démontage du faisceau. (env. 40 € la paire avec les poignées en casse)
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