Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Antoine07

Membres
  • Compteur de contenus

    506
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Antoine07

  1. Antoine07

    Recepteur embrayage

    Salut Pascal Je pense que M. Plus pourra t'en dire plus, pour ma part, je pense que vu la position du recepteur, et la courte distance entre le réservoir et le recepteur, quelque pression sur la pédale d'embrayage devraient suffir à purger ce recepteur. S'il y a vis de purge, ouvrir la vis de purge et attendre jusqu'à ce que çà coule. @+
  2. Salut, essaye ici pour les photos: https://servimg.com @+
  3. Comme je l'ai déjà dit, certains carrossiers devraient faire un autre métier, je pense que le blaireau qui à travailler comme çà sur mon auto n'a aucune conscience professionnelle : longeron pas aligné, tablier encore plein de pli, plaque ressoudée à la va vite sans aucun traitement anti-corrosion.... sa rouille, Intérieur derrière le tbd intérieur plancher vu coté du compartiement moteur : vu intérieur longeron : le longeron est entrain de se désolidariser du tablier... Bon si je trouve un bloc avant gauche, mon carrossier est prêt à faire le montage, çà va couter un bras, mais vu le prix d'un coque je vais essayer de sauver celle là et de la faire refaire dans les règles de l'art. @+
  4. Cà c'est une très bonne nouvelle. J'ai pas de photo assez clair donc j'ai pris le schema de realoem et j'ai essayé de faire un tracé, en fait il me faut le quart avant conducteur de l'auto S'il peut m'inclure 30 cm de plancher coté conducteur et le brancard du longeron conducteur çà serait le Pérou. Merci Stef
  5. Pièce plus dispo chez BMW Je vous fait des photos demain matin chez mon carrossier de l'étendue des dégats.
  6. Oui çà monte sans pb (enfin vite dit, montage sur le marbre, 30 h de MO, etc...), le pb c'est pour trouver la pièce en bonne état ou une voiture "donneuse d'organe". J'ai fait le tour d'une dizaine de casses et aucune ne veut me vendre cette pièce ou un bloc avant complet.
  7. J'ai peut etre une solution pour sauver mon auto, mon carrossier est prêt à changer la partie HS de mon tablier et le longeron qui lui est associé (coté conducteur). Je cherche donc le tablier coté conducteur avec si possible son longeron avec passage de roue associé si possible, bien évidement je cherche ces pièces non rouillées et pas tordues PS : Greg est entrain de voir s'il peut me trouver çà, mais au cas ou il n'aurait plus la pièce dispo je préfère lancer en plus une petite annonce. Merci à Greg pour son aide, mais son carrossier l'à jetter (le tablier pas Greg )à la feraille il y a un mois. Par avance merci à tous.
  8. Salut et bienvenue, Pour les photos n'hésite pas @+
  9. Hello everybody, Au niveau de la coque, a part les ailes arrières et la rallonge de pavillon quelles sont les différences entre une E30 standard et une M3 ? Par avance merci
  10. Antoine07

    en exclu pour s14motorsport...

    Welcome MiniWill, félicitation aux parents @+
  11. Il doit avoir un très bon karcher le Mr. 87 000 km....
  12. Siège Kevlar vendu A locker merci @+
  13. Salut Jeff, Pourrais tu nous dire de quoi est constitué ce kit Alpina ? Tailles des disques, référence des etriers et peut être les astuces qui vont bien pour l'installation ? Par avance merci
  14. http://cgi.ebay.fr/BMW-M3-E30-Faecherkruemmer-Dick-S14-Evo1-Faecher-320is_W0QQitemZ270163849799QQihZ017QQcategoryZ61410QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
  15. Salut Pascal, j'ai pas pesé les différent éléments démontés...mais bon 43 kg me semblent bcp, on serait plutot aux alentours des 20 kg... 7,4 kg pour le 3 environ 1 kg pour çà 6 kg pour çà 1 kg de plus 0,5 kg par là etc, allez 20 kg à tout casser mais super mal placés
  16. Merci, pour le toe effectivement collage @+
  17. Nicolas vient de m'a ramener l'auto de week end, il fabriqué et posé un arceau soudé 6 points (en 25CD4D) avec un croisillon pour la partie arrière, un tube supplémentaire pour les harnais et les diagonales pour les portes. La partie arrière (l'armature du TOE a dispuaru...) En plus de la pose de l'arceau, il a ressoudé des plaques d'acier saines pour boucher les trous du coté conducteur. Bon maintenant au programme : traitement du plancher et des corps creux puis, découpe et repose du tbd.. (si quelqu'un à des conseils pour traiter la rouille, et faire les découpes du tbd pour le passage de l'arceau je suis preneur!!!) @+
  18. Hi Robb, :welcome: on board. Your M3 is (was) very nice @+
  19. Bonjour, Suite à une incompatibilité avec mon "fessier" un peu trop large pour ce siège, je le vends 600€ à débattre au lieu de 1290€ du prix neuf. Il est en très bon état par contre il n'est plus homologué en compétition. Livré avec les supports de fixation (pas sur les photos). Je suis aussi prêt à l'échanger contre un Recaro Pole position ou profil SPG XL. (couleur noire) PS : j' en ai un deuxième Pro 2000 noir en bon état pour le passager mais il est en fibre classique. Pour toutes questions MP ou 06 09 30 05 79
  20. Welcomen Bruno, très bel exemplaire @+
  21. Quel maitre cylindre avez vous monté sur vos autos ? Sur le site M3performance http://e30m3performance.com/installs/installs-1/25mc/25mc.htm, il donne comme réf : 34 31 1 156 643 modèle pour 750 en 25,4 cm mais elle coûte un oeil (400€). Il existe aussi une autre réf en 25,4 pour 735i mais à 170€ en adaptable chez Oscaro (merci Clément pour le liens ) http://www.oscaro.com/s361280-Ma%EEtre-cylindre+de+frein+1871+pour+BMW++7+%28E32%29+735+i%2CiL+%28211+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1987-288-258-.htm Pensez-vous que l'un va à la place de l'autre ?
×
×
  • Créer...