BMW_M3_86

Bon ben je viens de trouver la trace de l'heureux proprio. Il s'agit d'un anglais qui à la base est surtout passionné de Ford. Il en possède une une belle brochettes, que des autos avec très peu de km. A l'occasion du GP de Silverstone, il l s'est trouvé à discuter avec un mec qui lui a dit posséder ces autos, il lui a laissé ses coordonnées en lui disant que si un jour il était vendeur... Et puis... le mec l'a rappelé. Tout simplement. A priori il n'est pas marchand, il achète au gré des opportunités en guise de placement et par passion.

Oui, les versions US qui sont données pour 195cv et qui ont une boîte non inversée et assez longue.

S'il y a des intéressés, surveillez bien ebay et les autres sites d'annonces connus. Pour avoir acheté un lot pareil, l'acheteur est à coup sûr un marchand qui revendra... Moi non plus ça ne me pose pas de problème. Tu n'as pas tout à fait tort, c'est juste que quand on est un super passionné, on ne peut s'empêcher d'avoir un peu les boules en voyant des histoires pareils. Dans le même genre, dans le cadre d'un de mes précédents job, j'ai côtoyé un mec qui, à chaque fois qu'une nouvelle Porsche sortait, achetait au moins un exemplaire de chaque et de chaque motorisation. Il avait commencé ça au début des années 70 et avait plus de 50 Porsche... (pour ne parler que des Porsche...). Du vrai délire qui va au-delà de la passion selon moi...

J'allais oublier... Il y avait aussi une 190 2.5 Evolution dans le lot...

Je me renseigne chez mon concessionnaire et je te tiens au courant.

Neuves... Joceran nous avait scotché l'an dernier en dégotant sa superbe SE au kilométrage inespéré, ben... un anglais vient de faire mieux. Deux SE neuves et une Ford RS200 d'un coup et... il a tout acheté. Certainement pas n'importe qui le mec. La transaction s'est faite ces jours ci, ce n'est donc pas une vieille histoire déterrée. He oui... il y a des gens qui ont assez de fric pour l'investir dans des autos neuves qu'ils laissent vieillir pour speculer.

Je me demande combien ça va se vendre un petit bijoux comme ça? Le prix demandé est de 65000 euros Mais bon... pas certain que ce soit un si grosse que ça. C'est une auto qui avait été montée en 88...89. Entre cette auto et une M3 GrA ayant été montée plus récemment et ayant bénéficié de toutes les évolutions et de toutes les connaissances acquises au fil des années, il y a certainement une différence énorme. Cette auto est surtout intéressante pour son côté historique. Je pense un peu moins pour son côté technique car je suis certain qu'il y a possibilité d'acquérir des GrA moins chères car moins prestigieuses coté historique mais mieux affûtées. C'est une auto de toutes manières qui ne s'adresse pas à quelqu'un qui recherche la performance pur mais plutôt à se faire plaisir avec un collector...

Il y a déja eu un post là dessus et je ne comprends pas.. Es-tu allé te renseigner en concession ou t'appuies-tu uniquement sur ce que tu as pu lire sur le forum ? Je te pose cette question car certains disaient qu'ils n'étaient plus dispo, j'étais persuadé du contraire et pour en avoir le coeur net, j'en ai commandé il y a deux semaines. Je les ai reçus sans problème. 8 euros et des brouettes pièce de mémoire.

Déconseillé quand on est bourré ou sujet au mal de mer... http://www.fromplay.com/video/4WDk1ndGWLQ/Car-simulator-rallye-cross.html

Bienvenue ici et bon courage pour ta restauration. Je me souviens de ta première M et si ma mémoire ne me fait pas défaut, tu l'avais achetée dans le Calvados.

Un grand bravo Roland. Impatient de voir le site. J'espère vraiment que ça va marcher et imagine déjà un rassemblement de légendes motorsport à l'inauguration d'un futur local. Je ne t'en souhaite pas moins.

Une tuerie cette auto. Content que tu ais pu faire affaire pour le collecteur.

Gaffe quand même... Comparer les ref Bmw, c'est limite.... Pour info, Bmw vend certaines pièces pourtant identiques à plusieurs modèles mais sous des refs différentes. Plus de souvenir précis en tête mais déjà vu. Pourquoi font-ils ça ? Deux pièces apparemment identiques mais montées sur des modèles différents sont parfois fabriquées avec des matières différents car elle n'auront pas à supporter les même contraintes en fonction du modèle sur lequel elles seront montées. Deux pièces parfaitement identiques aussi bien en apparence qu'au point de vue des matériaux qui la constituent peut être présente dans l'ETK sous deux refs différentes pour pouvoir être vendues à des tarifs différents en fonction du modèle sur lequel il est vendu.

Y'a vraiment des dingues... J'espère qu'il y a des freins, des amortisseurs... adaptés. http://www.leboncoin.fr/vi/100373363.htm?ca=5_s

Merci pour les photos.

Bienvenue ici Mais... une présentation sans photo c'est... comment dirais-je ??? Comme une belle nana qui ne veut pas poser sa petit culotte, ça excite mais ça laisse sur sa faim...

Merci pour ce lien Steph. C'est ce qu'on m'a proposé chez Oreca lorsque je les ai contacté pour me renseigner sur les Speedline mais je ne les aime pas. Les Compo et Speedline me rappellent les M3 grA de rallye de la belle époque alors que ces Team Dynamic, je les vois plus sur une auto moderne... pas sur une M3 que je voudrais à l'image de mes vieux souvenirs rallystiques.

Sur mon evo2, tout a également été monté chez Delage. Mais ce sont des freins de e36 avec des jantes avant en ET20 La solution la plus simple aurait été de racheter deux compo avec le bon ET pour l'avant mais elles ne se font pas. J'essaye de voir pour acheter des Speedline 2010 avec le bon ET et mais elles ne se font apparemment qu'en magnesium (trop chère et vieilli mal). Donc pas de solution simple et rapide.

Bienvenue ici. Si le forum ne dort pas, c'est parce que nous non plus nous dormons peu. Les M hantent nos nuits.... Tu verras, il y a de grands malades par ici. :face:

Bienvenue ici. Encore une belle histoire de passionné.

Je ne connaissais pas ce DVD. 1h30 d'images de M3 e30 en course de côte en Europe entre 1989 et 1999. 20 euros. Voici le lien vers le distributeur avec en prime un extrait qui met en appétit... http://www.videoconcept.com/magasin/product_info.php?products_id=861

Salut et bienvenue ici. Superbe cette evo2. On a quelques points communs... Pourrais-tu préciser la taille exacte des compo (largeur et ET) et si possible poster des photos des freins sans la jante (si tu en as bien entendu). Tu comprendras les raisons de ces questions en te rendant sur mon post (ça évite le HS ici).

Pas de sortie S14 pour moi non plus cette année. J'aurais aimé faire honneur à JMP et découvrir les routes de l'Ardèche mais ce sera pour une autre fois...

Pour atténuer cet effet, certains mettent de l'huile ATF (huile rouge pour direction assistée). C'est ce qu'il y avait dans la boîte de ma 215cv lorsque je l'ai achetée et sans aucun souci.

Bon ben vivement demain soir pour le compte rendu et les photos. petit hs : c'est bien les 2 et 3 juillet le St Marcellin ? Ca donne bien envie d'aller y faire un tour...