BMW_M3_86

65000 euros quand même.... Ca calme.

Si ça peut aider, on avait déjà eu cette discussion ici. http://www.s14-motorsport.net/presentation-des-membres-f2/fred-ou-bmw-m3-86-mise-a-jour-p11-t412-30.htm

Pour rappel au cas ou... j'ai toujours une aile avant droite de SE de dispo.

Super sympa ce genre d'article et ces photos. Merci DAO

Merci pour vos avis. Si quelqu'un a déjà vu une telle bague commercialisée et si il a une adresse, ça m'intéresse...

Petite question... Qu'est ce qu'il faut changer exactement pour passer une 325i e30 en 5 trous (5x120) ? Est ce que les moyeux de M3 e30 se montent directement sur les fusées de 325i ? Les disques de M3 e30 se marient-ils avec les étriers de freins de 325i ou est ce qu'il faut aussi monter les étriers de M3 ? :scratch: Merci d'avance à ceux qui ont déjà fait le montage.

Envoi les moi par mail et je les posterai ici si tu veux.

Des images plein la tête et pour longtemps j'imagine... J'ai pas eu le temps de t'appeler hier pour savoir comment ça s'était passé. J'ai recherché des photos et videos sur internet mais pas trouvé de trace de la M3. Si certains d'entre vous en croisent, qu'ils n'hésitent pas à poster les liens.

Le résultat est superbe...

Le plus sympa, c'est d'aller les voir passer en pleine campagne, dans un de ces petits villages où le temps semble s'être arrêté.

C'et tout simplement de l'humour Bourguignon...

Je veux bien t'en expédier mais ton concessionnaire doit savoir te les fournir aussi bien que moi sinon, c'est que c'est un manche... Si vraiment tu souhaites que je m'en charge, en s'arrange en MP.

J'ai également pris du retard dans ce poste alors pour faire simple... Bon anniversaire à tous !

Pour ce qui est de la n° 30, les photos que je possède montrent un compartiment moteur d'une rare propreté et sur lesquels on voit nettement que de nombreuses pièces sont neuves. De plus, les autocollants propres aux véhicules d'origine ne semblent plus être présents, on voit nettement que l'auto a été repeinte (ce qui ne veut pas dire qu'elle n'était pas blanche auparavant...). Impatient d'en savoir plus pour en avoir le coeur net. Quoi qu'il en soit, 25000 pour une TDC, même blanche, moi je trouve ça trop chère. Il ne faut pas oublier qu'à part 3 badges, c'est une auto qui n'a rien de plus qu'une 200cv classique... Je lui préfère 100 fois une evo2 qui est une vrai M3 à part. Après... je ne dis pas que je n'aurais pas plaisir à en possédé une... C'est comme toujours, il en faudrait une de chaque.

Ben on en apprend tous les jours...

En tous cas cette TDC est blanche depuis pas mal de temps car je possède des photos de celle-ci depuis au moins 7 ou 8 ans. A l'époque elle avait des AP Racing à l'avant et des siège de M3 e36 en tissu. J'ai toujours les photos. J'ai du mal à croire qu'elle n'ait jamais été repeinte...

D'autant plus que tu changes toujours des trucs que tu n'as pas prévu. Normalement, si tu refais un moteur à neuf, tu peux ajouter sur ta liste. - pompe à essence - radiateur - thermostat et t'auras à coup sur d'autres trucs style, silenblocs, durites, sondes, embrayage... Stefplus est à coup sûr une bonne adresse mais il est apparemment débordé. Répond pas aux mails.

Bienvenue ici et bonne route...

Courage a toi pour surmonter tout ça. La M ce n'est pas le plus important, tu y reviendras très vite et elle sera sans doute encore mieux. On te fait confiance.

Merci pour le tuyau. Je teste ça au plus vite.

Cette vidéo est ma-gni-fique hs on : comment on fait pour la télécharger sur son disque dur ? Il me semble que c'est possible depuis youtube... :scratch:

De rien, ce n'est que dans la logique d'un forum de passionnés... Et puis, maintenant au moins je suis certain que ça vaut le coup de le commander...

Encore une auto qui va faire mal ça....

La dispo des pièces est la même pour toutes les concessions de France, je ne comprends pas pourquoi je suis arrivé à avoir ces caches de pare-choc alors que d'autres non... Je demanderais en même temps.