caribou6811

Moi je te conseillerais de l'origine origine pour les disques c'est à dire ce qui était monté chez BMW, dans le teilkatalog GruppeN by BMW, ils donnent bien les réf d'origine pour les disques. http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10018&ID_OSC_TYPES=4582&ID_OSC_LEVELS=202 Bosch que tu trouveras chez Oscaro à 107 euros TTC les deux, je viens de les commander mais je ne les ai pas encore montés. Les zimmermanns, je les ai voilés au bout de 15 jours... J'ai également des DS2500 devant et j'en suis très content même s'ils nécessitent un tout petit temps de chauffage, le matin à froid les deux premiers ralentissements au feu rouge, tu n'as rien du tout mais après c'est ferme et net sur la pédale. Tiens nous au courant ! Bye Clément

un objet sexuel, y'a pas de raisons, sa femme aussi a droit à son talent :) Bye Clément

Salut, il manque les plots de fixation à la caisse ! Perso j'en cherche mais un peu moins cher si je trouve, on verra :) Bye Clément

Ils sont également dispo chez PuissanceM : http://www.puissancem.com/produits.php?maingroup=E30&secondgroup=Suspension&thirdgroup=Triangle%20-%20Rotule%20-%20Silentblocs Notez également les triangles ALU pour 199 €... Je cherche toujours les coupelles supérieures excentrées par contre... Bye Clément

Salut, voilà je voulais vous faire part de ce que j'estime un bon plan. Plutôt que d'aller chez BMW pour acheter les silent blocs excentrés pour les triangles avants, vous pouvez les acheter chez Pourchier, ils coutent 18,60 € le kit de deux. Ce sont des lemforder, la même marque que ceux fabriqués pour BMW donc bonne qualité. Voici la référence : 10560 ou 10560 01 Je viens de reçevoir les miens ce matin. Je recherche encore les coupelles supérieures d'amortisseurs celles excentrées également mais je n'ai pas encore trouvé, si vous avez des tuyaux pour pouvoir les commander sur le net je veux bien... Bye Clément

Idem j'ai fait le test hier avec ma 200cv non cata d'origine et boitier d'origine, elle fonctionne bien mieux avec les deux broches connectées ! Bye Clément

Salut, alors hier j'ai changé la batterie par une neuve car je roule très peu en ce moment à chaque fois elle se déchargeait. Je n'ai pas encore de retour mais je vais changer filtre à essence et durites sous réservoir et je vous dirais si c'est ça ! Bye Clément

Bonjour, je recherche 2 jambes de force avant en bon état pour M3 E30 si quelqu'un a ou connait quelqu'un qui connait quelqu'un :) Vous pouvez me contacter par MP ou par mail à cbilling@free.fr Bye Clément

J'ai aussi !

Merci :)

J'ai oublié de dire mais elle est également neuve d'origine BMW ! Bye Clément

Salut Polo, est-ce que tu pourrais me donner la réf de la jante qui inscrite dessus stp ? c'est important :) Merci ! Bye Clément

Celles du compartiment moteur sont neuves maintenant il y'en a peut-être encore sous l'auto ou au niveau de la pompe à essence je vais voir pour les changer effectivement ! Bye Clément

Bonjour, voilà je vous expose mon problème, et vous demande vos avis ou idées sur la question si vous en avez, je ne demande pas forcément de solution clé en main... Ma M3 a de plus en plus de mal lors des démarrage à chaud. Je lance le démarreur, ça tourne, tourne mais ne prend pas. Je dois m'y reprendre une deuxième fois et là elle démarre généralement très bien. Ce qui me gêne c'est de devoir lancer deux fois mon démarreur quasiment à chaque fois à chaud ! J'ai pensé à plusieurs choses, mais y'a sans doutes des trucs à écarter tout de suite c'est pour ça que je vous demande vos idées... Batterie un peu faiblarde ? Alternateur un peu faiblard ? pompe à essence un peu faiblarde, régulateur de pression ? un capteur de température d'eau ou d'autre chose ? un relais quelconque ? Tout l'alumage est neuf de la tête complète au faisceau et bougies récentes... Bye Clément PS : version 200ch non cata classique.

Salut, up j'ai exactement le même problème que toi à très chaud il ne démarre plus une fois sur deux par contre à froid aucun problème. Je mets en attendant un occasion de M10 pour voir mais je voudrais bien connaitre la solution à ce problème ! Bye Clément

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=102672 celles là ne doivent pas être assez chères car elles ne semblent intéresser personne :))) Bye Clément

Oui c'est ce que je dis je pense que c'est ça qui peut justifier en partie le prix pour celui qui n'a pas envie d'être hors la loi et veut un truc qui marche très très fort et surtout unique ! Bye Clément

Oui peut-être que c'est cher mais elle a des jantes 18" de M5 e39 des vraies et des gros freins porsche à l'avant, le pont trèssss long des B6S et pleins d'autres choses dont je ne me rappelle plus. Ce n'est pas juste un M30B35 il serait monté entièrement comme la B6S pour avoir la même puissance... Bye Clément

Salut, voilà une personne que je connais et qui est très sérieuse vend sa M3 e30. Elle est homologuée carte grise française avec un 3.5 M30, montage identique à une Alpina B6S + quelques améliorations. Voilà le lien : http://www.leboncoin.fr/vi/16660965.htm?ca=1_s Bye Clément

Moi j'ai testé les Falken et ils sont très très bons mais ils s'usent assez vite je vais en racheter deux prochainement. Un pote a le même avis que moi sur une Subaru STI Bye Clément

Tu as pété les plombs :)))) bon ok elle est pas drôle ! Bye Clément

Salut, j'ai 5 ou 6 blocs compteurs tous modèles confondus et je n'ai jamais vu aucun plombage ni sur les autos, ni sur les blocs, j'aimerais bien avoir une photos ! J'ai également déjà changé plusieurs ponts et jamais rien vu non plus de ce côté mais je veux bien voir comment c'est chez toi. Bye Clément

Messieurs, j'avais vérifié dans l'ETK avant de poster quand même :) Si je n'avais pas déjà mes horreurs noires, je les aurais déjà achetées :) Bye Clément

Salut, un lien vers des BBS 16" 380 euros ! http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=102672 Bye Clément

Salut, je ne pense pas que je serais des votres, il y'a déjà deux meetings de prévus, le 1 juin et le 7 juin et je me marie le 28 donc ça risque de faire beaucoup :) Mais je regarderais avec attention votre compte rendu ! Bye Clément