caribou6811

affirmatif chef :))

hello, je pense pas ils ont fait la sortie ardeche et j'ai encore roule un peu après ! franchement je sais pas c'est bien pour ca que je vous sollicite chers collègues toutes les idées sont les bienvenues ! bye

ok ca marche je vais commander ca alors ! merci du conseil bye clement

Salut, voilà je vous explique mon cas, j'ai des petits soucis de suspensions on va dire. Je roule principalement en montagne et assez fort... Ma M3 toute d'origine c'est une fin 86 avait donc les SB de triangle non excentrés avec TOUT d'origine et agé allait très très bien. J'avais un super feeling avec l'auto, neutre efficace léger glissement de l'arrière, jamais de sous virage bref vraiment le top... Je me suis mis en tête de tout refaire car tout était ancien. J'ai donc tout changé à savoir : triangles AV en alu neufs Oreilles de mickey neuves SB de triangle av neuf excentrés BMW palier supérieur av BMW avec 30 min de carrossage en - amortisseurs bilstein b8 av et de z3m ar ressorts 29664 H&R On a réglé le para comme il faut d'origine. J'ai monté 4 michelin PE2 neufs sur les JA 15" d'origine. je me suis dit super ça va être super génial vu que tout est neuf et que normalement c'est de la bonne pièce... En fait non ça va pas... J'ai l'impression que l'auto est beaucoup plus molle je n'ai plus cette impression de légèreté que j'avais avant dans les enchainements qui passaient à une vitesse de fou. L'auto sous vire comme une patate c'est horrible. Bref c'est un peu dommage et c'est là que je voudrais vous demander conseil afin de retrouver le super feeling que j'avais avant. Je trouve les ressorts et amortisseurs beaucoup trop mous ! alors que avant des sachs d'origine BMW et ressorts d'origine ça prenait moins de roulis... Je pense essayer encore de mettre un kit barres stab H&R peut-être que ça vient de ça mais je voudrais bien vos avis sur la question et surtout des conseils pour retrouver ma fusée d'avant... Bye Clément

320 km de chez moi, c'est aussi un poil loin mais merci du tuyau ! Bye Clément

Hello, oui c'était génial. Ma voiture était encore au garage la veille et je ne savais pas si j'allais la récupérer mais finalement ça a été :) Flector changé pour la deuxième fois en 2 ans... Quel pied d'être au départ entre deux M3 ! j'ai chassé du JMP. Les vidéos j'en ai deux : une ou je roule correctement, je passe mes rapports et freine quand il faut c'est propre mais lent et la deuxième ou je voulais rattraper jean marc, je fais vraiment n'importe quoi mais bon je gagne 15 secondes sur la montée... comme quoi on n'est pas encore des pilotes, on va doucement et bien ou alors vite mais n'importe comment enfin pour ma part... Bye Clément

mort de rire, la mienne est de nouveau en panne :)) et c'est pas une blague elle est au garage là, il faut impérativement qu'elle soit prete pour la montée historique de saint hippolyte ! Bye Clément

Fais chier je serais à la montée historique de Saint Hippolyte avec JMP sinon je serait venu voir Fleury dommage

Yehh nickel moi je l'ai appelé c'est bon mais le dossier doit encore etre en route :) Bye Clément

Je viens de passer la porte ! Super week end, super organisaateurs, super participants rien à dire. Vite les photos :) Bye Clément

hop dans ma shopping list :)

Infotrafic pour Maxijoss c'est bon à fond :))

Hello, merci pour ces infos, j'ai lu que celles de Z3 étaient encore plus courtes que celles de M3 3L est-ce que tu as des infos sur le sujet ? Merci d'avance Bye Clément

j'aime le blanc fais chier pourquoi j'ai achete gris ??

Ben j'ai eu la neige au dessus du col des 4 vios .... Je faisais la prise en main de la m3 V8 de prêt ... incroyable ce truc .... Alors, il faut qu'on prenne les chaines ? ya soiree sado maso aux marronniers samedi soir ?

tu peux pas tapper sur le disque par derrière c'est pas accessible ? je sais que sur mes disques de sub qui étaient complètement rouillés il a fallu tapper conne un sourd pour que ça sorte mais c'est sorti ! Sur ma 325ix après deux hivers sans changer les roues, je n'arrivais plus à sortir les roues avant, j'ai braqué à fond et tappé avec une masse sur le pneu et il est sorti alors que tout le dégrippant n'avait rien fait ! Bye Clément

bon j'ai déjà commencé la route, je viens de faire 250km en direction du meeting :) et ma M a bien roulé ca sent bon ! Bye Clément

suis-je le seul à être excité comme une pucelle lors de sa première surprise partie ? Bye à la semaine prochaine ! Clément

Pour l'instant, je connais qu'une personne qui a monté ces suspensions et il est enchanté. Sur sa route de référence, il prend un pif-paf 10 km/h plus vite qu'avec ses PSS9... maintenant les suspensions ont moins de 1000km reste à voir si elles vont bien vieillir. C'est rare les gens qui achètent des trucs et ont le courage d'avouer que c'est de la merde ! Mais c'est pourtant tout ce que j'ai entendu de ce genre de matos ! Bye Clément

Hello, voici mes disques Zimmermann de merde ! Et mes plaquettes ferodo ds2500 de merde aussi donc on dirait même de la merde de yak sechée ... J'ai remis des disques d'origine et des Carbone Lorraine en commande on verra ... Bye Clément http://picasaweb.google.ch/lh/photo/bam46QrEgqdUip80bqq9FHxAI8Kw9qyt9Vq2GNu5QPk?feat=directlink http://picasaweb.google.ch/lh/photo/YO-XBmLuwpUua56ceF0Oh3xAI8Kw9qyt9Vq2GNu5QPk?feat=directlink

Au fait: je me suis re-inscrit pour cette année, en "montée historique". D'autres inscrits ? CHF ? Caribou68 ? Ludoracing ? Rudy ? JMP Tu crois que c'est encore jouable pour les inscriptions ? si oui tu peux me filer les infos en mp ou mail que je booke cela ? Si je peux la faire je la fais sinon je viendrais te voir en me mangeant les cahuettes ! Bye Clément

hello, un conseil pour les crapaudines car je viens de les monter il y'a deux semaines. Il faut récupérer les tétons d'origine ou bien tu peux acheter des neufs :) et il faut les enfiler dans la position - et non dans la position + il faut qu'ils soient bien mis jusqu'au fond et bien droits ! Bon perso je n'ai vu aucune différence entre avant et après et pourtant tout est neuf :)) C'est psychologique ! :) c'est neuf donc c'est mieux ! Bye Clément

A mon sens SI car BMW proposait à l'époque le kit pour transformer une 200 en 215 ou 220 je ne sais plus et cela bien sûr sans changer le bloc ! cela devait être AAC plus d'autres choses la doc existe quelque part ... Bye Clément

MMM sympa, la mienne n'a pas de CT et je dois encore changer mes flexibles de frein AV et mes plaquettes de frein et faire un parallélisme ! Ca va être tendu cette sortie :) En plus je viens d'apprendre que j'avais une formation le 21 au soir et le 25 au soir... Bye Clément

Ben là je dois encore faire les flexibles de frein AV, les plaquettes AV, changer les phares AV, passer le CT... et voir cette histoire d'alternateur et changer la courroie accessoire ça fait pas mal...