a-team73

Voici un peu de news de ma belle. Apres voir été pas mal en déplacement pro et débordé, j'ai pu me remettre sur ma P1. Merci a xAv et a Fred qui mon fait la surprise de remettre le moteur dans la voiture pendant que j'etais en deplacement pour avancer. Donc le moteur de mon Forester c'est a dire mon 2.0l forger STI a intégré la Subaru P1. J'ai racheté des injecteurs 1000cc bosch, rail d'injection Perrin, installé le regulateur de pression essence TOMEI. Installé le TMIC de STI8, monté le radiateur Koyorad avec les ventilo Spal. La voiture a démarré hier soir. je dois recevoir le nouveau boitier d'injection semaine prochaine pour la passer en gestion MAP. J'ai commande une wideband avec sonde NTK aux US que je devrai recevoir prochainement. Il me reste plus qu'a remonter la face avant avec les phares et passer le CT. A plus

salut a tous bon ce soir je viens de faire le branchement des ventilo spal. tout marche correctement. j'ai garde le fil noire pour la masse et j'ai relié ensemble le bleu et le vert ensemble et connecté a mon Spal

Sympa tu es des photos?

ok merci vous auriez la couleur des fils parce que je n'es pas le schema electrique? Moi j'ai 3 fils: noir, vert et bleu. merci d'avance

Ouai je pense la même choses. si quelqu'un a la solution merci sur le gt c'est pareil?

Salut a tous, Je viens de remonter le moteur de mon Forester dans ma P1. j'ai monté un radiateur Koyo sur celle ci avec des ventilateur Spal. par contre surprise sur le faisceau de la P1 les ventilo on 3 fils alors que mon Spal a 2 fils. Quelqu'un sait a quoi correspond les 3 fils et ou je dois connecté mon spal? merci

Content d'avoir fait connaissance avec vous !!!!!!!!!!!!!!! Guizmo faut mettre du gaz

ok pas de souci avec plaisir vous venez?

Bravo

Le jeu est normal n'oublions pas que c'est une plaquette typé compétition et donc le jeu est la pour la dilatation a chaud

Un pure bonheur Je suis super content sur petite route de montagne. pas essayer sur circuit

http://www.roadandtrackbyohlins.com/fr/ Si on clique sur les fichiers pdf a coté on voit la fixation arriere n'est pas celle d'une STI 9

Je connais aussi très bien PFP , je travaille directement avec Ohlins Suède et j'ai demandé directement la bas. le châssis de la reference sur le catalogue ohlins pour subaru 2007 est GRB donc STI X

Si tu contacte PFP ohlins france ils vont vérifier avec le type de la voiture.

Je n'ai pas la référence. Ceux qui sont au catalogue sont pour 2007 c'est la STI X.

Ils sont pas sortie en Europe mais que pour le marche japonais

Oui je confirme qu'ils existent pour sti 9 en Road and track. J'en ai 1 jeu

Pour moi : 1er choix ohlins mais très dure a avoir et tarif important. 2 eme choix : Bilstein

Tu as trouvé tes pastilles? je vais au Japon début et fin juillet

Belle piece, Tu as deja ton joint de culasse ? tu as determiné comment sa taille? as tu mesuré le squish ?

superbe

J'en ai 1 jeu sur mon Forester qui est equipée en train de STI 9

Ohlins le top pour moi Et on peut en avoir des STI9