arnaud7
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C'est dessous l'alternateur -
Recherche tuto sur demontage et remontage d'un bloc complet
arnaud7 a répondu à un(e) sujet de arnaud7 dans Moteur/faisceau/ECU
Ok merci ,mais j'ai deja le livret d'atelier ,c'etait plus pour avoir des conseils de personnes l'ayant deja fait -
Recherche tuto sur demontage et remontage d'un bloc complet
arnaud7 a répondu à un(e) sujet de arnaud7 dans Moteur/faisceau/ECU
Normalement Dimanche 28 novembre on demonte tout -
Remplacement plaquettes AV/AR DS2500 ou 3000 (ou autre) ?
arnaud7 a répondu à un(e) sujet de frans1 dans Chassis/freins/transmission
Il suffit de repeindre ses jantes en noir mat et on voit plus la poussiere -
Moi j'ai ça depuis 6000kms et tout va bien ,je vais essayer de le nettoyer on verra apres ,en tout cas il n'est pas imbibé d'huile donc pas de crainte pour le debitmetre. -
Serrez le chapeau de bielle avec l’écrou ou le boulon de bielle. Durant la pose, veillez à ce que la flèche figurant sur le chapeau de bielle soit orientée vers l’avant. NOTE: • Chaque bielle possède son propre chapeau. Assurez-vous que le remontage est correct en vérifiant les numéros de correspondance. Voilà ce que dit le livret d'atelier ,c'est des numeros de correspondance ,apres je peux pas plus te renseigner -
Il faut que la bielle et son chapeau aient le meme numero ,ne jamais les melanger au demontage
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nouveau jouet!!!
arnaud7 a répondu à un(e) sujet de rafsub dans Galerie/labo des sportives non subaru
C'est quand meme sympa ,bravo -
C'est pour ne pas perturber le flux des gaz lorsque la wastegate s'ouvre et ça se monte sur turbo d'origine ,il y a juste a decouper un peu la tole pare chaleur (enfin pour la Perrin) -
Recherche tuto sur demontage et remontage d'un bloc complet
arnaud7 a répondu à un(e) sujet de arnaud7 dans Moteur/faisceau/ECU
Sur le livret d'atelier ils remettent juste des rondelles d'etancheité neuves pour les vis des 2 demis bloc . Pour la pate a joint c'est de la Threebond 1215 qu'ils utilisent ,moi c'est ce que j'ai pris . Dans 20 jours on demonte -
Toujours faire passer les invités devant -
Surtout depuis certaines "déposes" sur une certaine route Ardéchoise... Mettre gaz en ligne droite c'est facile ,apres faut pas se trainer la b... dans les virages
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Tu vas devenir fou a voir ce turbo sans etre monté ,moi depuis que j'ai reçu le miens je vais lui dire bonjour et bonsoir tout les jours dans le garage
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Serieux ,sur ma 9 a 100° la colle commencait juste a se ramollir et sur l'Evo 7 a JU on a du mettre 150 , 180° ,il faut dire que ces vielles guimbardes sont dure a ramollir -
Témoin pollution allumé (STI 8 de 2004), ligne origine
arnaud7 a répondu à un(e) sujet de killer1 dans Problèmes et pannes
Il vaut mieux savoir les codes erreurs avant d'acheter la voiture -
En tout cas elle se decole en metant le phare complet au four 5mn a 110°
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Sonde de temperature zeitronix
arnaud7 a répondu à un(e) sujet de Gt for ever dans Moteur/faisceau/ECU
Il faut percer et souder un bung sur la pieuvre ,je vais pas tarder a le faire aussi ,il faut en profiter quand la pieuvre est demontée . -
J'ai pas encore essayer ,mais ça va pas tarder ,on verra bien -
tolerance jeux de pastilles
arnaud7 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Moteur/faisceau/ECU
Jeu de soupape Admission mm 0,20±0,02 (0,0079±0,0008) Echappement mm 0,25±0,02 (0,0098±0,0008) -
Quand on freine tres legerement ça couine un tout petit peu ,et il suffit de faire un freinage bien appuyer pour supprimer le bruit ,en tout ça freine fort comparer au DS 2500 . Sur la video on aurait dit des Carbone lorraine -
Mais pour les twinscroll il faut passer par Litchfield
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Plutot des Carbotech XP10 (ça couine pas) a la place des DS 2500
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Turbo dynamics doit exploser son chiffre d'affaire en ce moment vu tout ces MD qui fleurissent partout
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Merci Dadam -
Salut a tous , Je voulais savoir ce que vous mettez comme patte a joint pour remonter un bloc moteur. Sur le livret d'atelier il conseille de la Three Bond. Three bond 1215 pour le bloc ,la pompe a huile et au niveau de la culasse Three bond 1105 pour les bouchons des axes des pistons Three bond 1207C pour le carter d'huile Three bond 1217G pour le separateur d'huile Three bond 1324 pour les vis Y a t'il une equivalence chez LOCTITE Merci d'avance