arnaud7

Salut a tous Enfin j'arrive a poster des photos (merci a Julien) STI9 club acheter a 30000km full stock C'est vrai que ce minuscule aileron est tros discret ,j'essaye de l'echanger avec la malle contre un de WRX Montage au debut d'un catback MADAC mais revente pour une ligne complete PERRIN avec catasport Pompe Walbro ,bougies froide denso, dump GFB (super le reglage entre recirculation et atmospherique),poulie PERRIN ,cale PERRIN ,durites avia RBF 600 et kit 3 manos STACK Et le montage du capteur de pression car il touchait a l'alternateur en position verticale Pour l'instant ça a l'air preci Boost 1 a 1.1 bar Pression huile au ralenti a froid 6.5 a 7 bars a 95° 2.2bars a 100° 1.8bars Temperature huile entre 95 et 100° A venir une petite remap et par la suite des jantes noires mates et plaquettes de freins.

Ok ,je pars donc sur du normal

Le DP ne se fait pas en noir ,donc ça c'est reglé

Salut a tous Que pensez-vous de ce catback PERRIN ,c'est de l'inox peins en noir ,c'est une peinture qui garde la chaleur et ameliore l'ecoulement des gaz. Avec des jantes noir mat plutot sympa http://www.perrinperformance.com/products/show/417/Cat-Back-Exhaust-Stealth-Sport-?category=6&model=29

Ce sont les prix des DP seul

Voila les prix des catasports PERRIN 76 :495 INVIDIA 76:550 DEVIL 65 :800 MADAC 63 :entre 900 et 1000 Mais je suis preneur pour avoir des adresses Merci

Merci a vous 2 ,mais il parait qu'un catasport en 63 sera plus cher qu'un PERRIN ou INVIDIA en 76

Si quelqu'un pouvait me repondre si le bruit sera beaucoup plus fort avec une ligne PERRIN ou INVIDIA et ne perds t'on pas un peu de couple en bas regime ? merci

Salut a tous J'ai sur ma STI9 un catback Madac en 63 (sans pare flamme) et je voulais faire un stage 1 environ 340ch(walbroo ,bougies ,calorstat ,catasport et remap) en m'oriantant sur un PERRIN ou INVIDIA , mais qui sont en 76 Cela pose t'il un gros probleme ou faut t'il mettre une ligne complete Merci d'avance

Ok merci ,mais toi tu preconises quoi ?

Salut a tous Encore une question sur l'huile Etant du Sud Ardeche c'est a dire ,assez froid l'hiver -10° et tres chaud l'été 40° et faisant beaucoup de petit parcours (5 a 10 km) l'huile motul 300v en 5w40 ne serait elle pas plus appropriée ? Sachant que je voudrait faire un peu de circuit (2 fois par an) Au fait c'est sur une STI9 Merci

ok merci a tous pour vos reponses ciao

je suis d'accord mais c'etait devenu tout deguelasse avec la poussiere et la pollution (elle viens de Paris)

Salut a tous J'ai voulu nettoyé le moteur de ma STI9 avec un degraissant speciale moteur ,mais j'ai appris que c'etait de la parafine en fait. Le degraissant n'a rien enlever. Connaissez vous un autre produit ou une astuce pour rendre le moteur nickel. merci de votre reponse.