Admission dynamique INJEN

[Invité]

[sti04 0]

garde l'admission d'origine, ça te fera des économies

[xAv10 0]

avec une remap, ça peut être intéressant, mais faut pas revenir a la boite d'origine derrière...
et faut que le mappeur accepte aussi, c'est un peu long a régler...

[Invité]

OK merci, ça sera donc filtre ITG dans la boîte à air d'origine.

[xAv10 0]

heu... perso j'éviterai, les débitmètres aiment pas toujours la gras qui provient de ce filtre, même passé dans un journal.

La boite a air d'origine va déjà très bien avec un turbo d'origine, même avec une remap !

[Invité]

Si je ne l'abuse l'ITG est un filtre sec.

[kabal127 0]

Cédric a écrit:

Si je ne l'abuse l'ITG est un filtre sec.

non du tout et j'ai déjà bousillé 1 débitmètre en utilisant un filtre ITG même bien nettoyé...

à 200 euros le débitmètre tu peux faire le test

[Invité]

Non non je te crois.

[DAMIEN691 0]

Moi jai un filtre pipercross vous en pensez quoi?

[arnaud7 0]

Moi j'ai ça depuis 6000kms et tout va bien ,je vais essayer de le nettoyer on verra apres ,en tout cas il n'est pas imbibé d'huile donc pas de crainte pour le debitmetre.

[SUBASTO 0]

pipercross c'est très bien mais pas évident de le nettoyer

[ju01 0]

SUBASTO a écrit:

pipercross c'est très bien mais pas évident de le nettoyer

à la soufflette, ça va pas?

[DAMIEN691 0]

ok merci

[SUBASTO 0]

ju a écrit:

SUBASTO a écrit:

pipercross c'est très bien mais pas évident de le nettoyer

à la soufflette, ça va pas?

Ca enlève un peu oui mais c'est pas tip top et avec des produits j'ai peur d'abîmer les mousses....