Hatchback
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Tout ce qui a été posté par Hatchback
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Travail carbone sur ma BlueSteel suite des évolutions.......
Hatchback a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Intérieur/extérieur
Bon boulot, t'es tenace toi quand t'as une idée ! -
Poulie allégé S.U.MM.I.T pour GT
Hatchback a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Moteur/faisceau/ECU
Jolie -
Superbe, j'aime beaucoup le volant !! -
Goodwood McLaren P1 LM vs Gobstopper II
Hatchback a répondu à un(e) sujet de Alain Posteur dans Le cinéma
Belle vidéo, merci ! Elle marche bien cette X -
Bon, j'ai fais le réglage comme indiqué et j'ai toujours le même problème. Le capteur serait foutu ? -
Merci picolo, Je vais essayer de faire la manip qui est sur ton lien, je te redis si c'est ça.
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bonjour à tous, j'ai du démonter le volant de la STI et une fois tout remonté, je me retrouve avec le témoin du diff, le témoin de démarrage en côte et celui de l'ESP qui restent allumés . Mon programme de diagnostique étant sur mon pc portable qui a grillé je suis allé chez le concessionnaire du coin et il me dis que c'est un défaut d'angle de braquage mais il n'arrive pas à enlever le défaut. Que faire maintenant ?
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Oui, tout fonctionne, j'avais un problème de masse
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Je l'ai pris chez RallyeSD au states.
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Un Process West.
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Longtemps que je n'avais pas remis de photos
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Elle marchait fort celle là ! -
Super l'extension d'aileron Vraiment belle cette Sti, bravo -
sur le point d'acheter une WRX STI X, vos avis ?
Hatchback a répondu à un(e) sujet de sebmartin dans Le guide pratique
92000 km, c'est trop tôt pour un changement d'embrayage ou alors c'est un fan des départs arrêtés ! -
Je suis rabaissé aussi mais que de 2.5 cm sur des combinés Tein monoflex. -
Sur la mienne, j'ai du 9.5x19 ET 45 et ça passe nickel. Après ça dépend aussi du design des jantes.
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Bizarre ton annonce, normalement il est vendu qu'avec l'inter ( 2 tubes supplémentaires ) http://perrinperformance.com/i-13324006-cat-back-exhaust-system-for-2008-14-sti-2011-14-wrx-hatch.html -
Changement durite induction GT sans démontage pieuvre
Hatchback a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans La FAQ
Beau travail, tu as même enlevé le point d'attache de la durite d'origine sur la pieuvre Pas con l'idée des colliers pour diminuer la durite !! Travail propre et net, bravo encore. -
Non, pas de conséquences, sur ma STI elle coince un peu mais ça ne gène pas et Samco c'est une valeur sûr ! -
Salut à tous, On me pose une question sur des ET de jantes sur polo gti 2015 et n'étant pas trop sûr de moi et ne voulant pas répondre une connerie, je préfère vous poser la même question. J'ai une connaissance qui vient de s'acheter une polo GTI et il veut changer de jantes parce que celles d'origine ne lui plaise pas. La taille d'origine est 215/40/17 ET 41 en 5x100. Il aimerais des jantes qui rentre un peu comme sur ma STI et qui ne dépassent pas les bords des ailes. Une idée ? -
jolie STI -
J'en ai et j'en suis très content. -
Salut, tu n'as aucun réglages ni alertes à régler. Au mieux, tu as l'entourage plastique avec une petite flèche rouge que tu peux positionner où tu veux.
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C'est mieux d'avoir un pare chaleur sur le turbo, celui d'origine ne se montera plus après changement de la down. Pour ce qui est de l'isolation, d'origine le down pipe est isolé avec un tas de tôles tenu avec des vis. Je ne pense pas que ce soit absolument nécessaire d'isoler ta nouvelle down mais si tu peux, bien évidement ce n'est que mieux. Si tu laisse ton collecteur d'origine, tu n'as pas besoin de l'isoler plus qu'il ne l'est déjà, pour le Up, si tu peux l'isoler c'est mieux.
