Carlito1111

tu aurais pas des photos de plus pres pour voir comment ca rejoint le pc?

c'est sur que celui là il est sympa

oui je trouve la presentation assez trompeuse en fait...

au passage, c'est quoi ces pneus???

http://www.stef-design.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=diffuseurAPRfibre20032007a_copie&type=6&code_lg=lg_fr&num=3 449 mais c fibre en effet pas carbone... 250 pour l'autre en carbone doit bien y avoir une différence de qualité... pour les 3 parties, une piece en carbone doit couter moins cher si elle est en plusieurs petites parties non?

la meme avec la voiture autour?

faudrait le voir monté mais a mon avis il sera pas aussi beau que le modele à plus de 400 roros...

bonjour, est-ce que qq'un connait ces pneus: http://www.potinauto.com/pneu-asphalte-20555-type-xml-538_603-1492.html ???

j'ai l'impression que spa freiné...

ca veut dire quoi au fait et ca change quoi?

oki je demande

ah euh ben je sais pasc un banc pour mesurer la puissance des 4RM donc apres, je sais pas...

hummm?

Salut, si ca vous intéresse de passer votre jouet sur un banc de puissance 4RM, on y va avec qq collegues samedi matin; c'est au cannet pres de castorama, derriere ADA, et c'est 60 euros voilà, contactez-moi si ca vous intéresse...

bon et bien dans mon cas c'était un simple point dur dans la plaquette qui s'est estompé j'en profite pour dire qu'Alain a été très sympa sur ce coup là et je n'hésiterai pas à repasser commande sur xtrem parts

90 dB ????

mais tu sais à quoi c'était du? en fait je dois tourner vendredi, j'ai pas envie de me retrouver avec un disque de 15cm de diametre

encore faut-il que ce soit bien un pb du aux plaquettes et que je me soit pas simplement mangé un petit caillou

oué enfin 700 ou 800 euros c'est pas pour que les plaquettes soient mortes à mi chemin et que ca me nique les disques en bonus :p

oué enfin là j'ai du faire 2000 km et 600 kms de piste...

Salut, je roule actuellement avec des carbotech xp10 sur des disques DBA (modele "de base") Lors de mon dernier passage sur piste, je me suis rendu compte que j'avais un petit sillon sur le disque avant gauche (pas tres profond, 2 mm de large) considérant que j'ai qd meme pas mal de garniture sur mes plaquettes, j'ai pensé a un gravier... Cependant, un collègue à moi qui a des ax6 (je crois) sur des disques GrN s'est retrouvé avec un assez gros sillon dans un disque (genre 5 bon mm de large) et lors de la dépose de ses plaquettes, il a constaté que des ergots métalliques dépassaient de la garniture et avaient creusé ce sillon... Alors oui ses plaquettes sont plus usées que les miennes mais visiblement il n'en n'est pas encore à attaquer les rivets (du moins il reste encore qq mm de garniture) Je voudrais savoir si je suis en train de faire comme lui oui si ça n'a rien a voir (j'ai pas eu l'occasion de démonter les plaquettes)

bonjour, sur la boite à fusible de l'habitacle sur une sti 8, j'aimerais savoir quels fusibles je pourrais utiliser pour: un + permanent un + apres contact un + phares merci

j'en pense que le port pour la france est de 350$ en plus, donc je m'orienterais plutot vers ca: http://www.stef-design.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=teinmonoflex2_copie&type=57&code_lg=lg_fr&num=12 (les meme mais en france avec un vrai sav derriere) sinon ca semble etre du bon matos

ben le pb c'est que les gens ne te disent pas ce qu'ils ont comme matos en sortie du moteur...

oui mais dans le post present, on a deja une ligne en 76, donc on l'a deja payée et deja remapée...