-
Compteur de contenus
248 -
Inscription
-
Dernière visite
Réputation sur la communauté
0 Neutral-
Michael K.11 a commencé à suivre Subaru STI Passion
-
-
Tableau de bord Alcantara pour GT
Michael K.11 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Intérieur/extérieur
Excuse moi Michael K. mais tu chipote un peut là Comme je l'ai déja dit plus haut et dans d'autre reportage les photos de toutes mes pièces carbon ont été pris au flash et donc même les pièces qui sont en carbon mat brille quant même! à la lumière du jour tout va bien !les personne sur le forum qui on vu ma SUB pourront te le confirmer je te rassure elles ne se reflettent pas dans le pare brise. Si le problème éventuel du reflet ne t'as pas échappé, alors tout va bien! -
Tableau de bord Alcantara pour GT
Michael K.11 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Intérieur/extérieur
Désolé de faire le revenant qui vole au secours de la Veuve et de l'Alcantarien, mais il y à une petite différence entre le tdb de la WRC et le tien: ils ont effectivement tous les deux des inserts en carbone (en réalité, celui de la WRC est en carbone, mais ça, on s'en tape dans le cas présent!), mais la face supérieure de celui de la WRC est ENTIEREMENT recouvert d'Alcantara... La raison est simple > éviter tout reflet dans le pare-brise! Donc si tu veux absolument garder tes inserts carbone (ça se comprend, ils sont superbes), pourquoi ne pas les dépolir et leur donner un aspect 'dry' (sec > mat) pour limiter au maximum ce risque. Ce serait dommage d'être constamment perturbé par un superbe tdb qui t'éblouirait à tbc (tout-bout-de-champ)... -
-
-
-
video turbo evogreen VS GT30R
Michael K.11 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Photos/vidéos
-
video turbo evogreen VS GT30R
Michael K.11 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Photos/vidéos
clair je prefere avoir sous 4000 quand meme au pire 3000 mais 4000 ca fait long mais clair que apres Ca dépend du type de piste... Celles que j'affectionne (Nür et Spa) conviendraient très bien à un turbo lent à charger, vu qu''ils ont peu de virages lents. Par contre, c'est clair que sur des 'tourniquets' comme MC-Club (je ne connais pas les autres), il vaut mieux avoir une turbine typée 'compresseur' plutôt que 'turbo'! Si on ajoute les rapports serrés d'une boîte 6, on peut se permettre un peu de lag... -
video turbo evogreen VS GT30R
Michael K.11 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Photos/vidéos
-
-
Photos pour Amateurs de Conduite sur Neige!
Michael K.11 a répondu à un(e) sujet de coucou2111 dans La galerie
-
-
-
-