missyjo111

aucun problemes , tu peux enlever ta batterie , il gardera tou les reglages en memoire

1 fois j avais ma moto de course sur la remorque , et le gendarme voulais me verdaliser car je n avais pas de permis moto..... mais j avais un CASM "certificat d aptitude aux sports motocycles" voyant qu il n y comprenait rien il a abandoné ....mais ca devient grave!!!!

je confirme la betise de pas mal de ces personnes, tu es un peut comme moi , gagant a tout les coups ....maintenant j evite de la ramener pendant le proces verbal, ca m evite de m enfoncer .... il y a des fois je me demande qui est le mechant....

pour ce qui est du bruit , j ai eu la meme experience , sauf que n ayant pas de sonometre a leur disposition , je leur ai fait part de leur incapacité a dresser un procé verbal sans relevé...du coup , les ayant un peut remis en place , il m est tombé un pv incontestable car dresser sur le seul jugement d un agent: " le conducteur du vehicuel , en marche normale , n utilisé pas le plein relief de la chaussée tel que celui ci le permetait...." en gros je ne roulais pas asser droit ?? !! vas contester ca toi !! 90e ... pour ce qui est pour le vice de forme de ton procé verbale , tu as tout interet a le contester , l erreur sera vite reconnue meme si tu l as signé... et il n y aura pas de suite et tout vice de forme entraine automatiquement une annulation , erreur d ecriture en particulier !!! relisez bien vos pv un 8 mal ecrit ou autre....

ca roule et sebevo tjs ok ?

voila tout est dans le titre, depart du muy (83) pour monter discuté autour d un café dans le village de clavier , ensuite suivant le nombres departants , le logis du pins et ce petites routes du monté carlo nous acceuillerons !!

finalement a tous vous ecouté , je vais vendre ma sti de 340cv car ca ne sert a rien ...et mon pote sa 997 s et on a decidé de roulé en 4l fougonette histoire que ca serve au moins pour bossé ..... il me semble avoir vu dieu dans le post....c est triste

ma cartographie est faite , je ne pourrais donc plus faire evolué ma voiture a moins de trouvé le bon logiciel....ou j ai entendu parlé d un wp...?? mais tel qu elle je n ai pas envie de remettre 1*** euros dans une remap donc pas besoin d un regulateur.... au fait j ai oublié de mettre une walbro...dans mon descriptif...

voila , je voulais connaitre votre avis quand a l utilitée de changer mon regulateur de pression d essence pour un model sard-hks ou aeromotive, ca depand du type de preparation , don s mon cas , j ai 340cv avec avcr ligne en 76 +remap , rail d origine et une pression de boost max de 1.5b

ah ben t es vivant toi !!! un petit café sur clavier tout les 3 le week end prochain ?

c est une plaque thermostatique ?

regarde ca config, il a a peut pret celle que tu desire et ca donne 400+...http://www.lancerregister.com/reg_cardetails.php?carid=1824#/ c est une vraie bible pour evo ce site!!

ambience....moi je vais reprendre ma vieille fiesta 1.6d avec laquelle je met les disques au rouges , je tape des pointes a 160 et tire des cables a tout va ...au moins je m amuse avec ....depuis que j ai une sub ...faut pas faire si faut pas faire ca ...ah oui un appel contre appel tu peux , ca oui ... je dis ca mais chacun y trouve son compte....

voici les videos du time attack 2007 avec le nouveau record pour la mitsu ct 230r

j utilise de la motul 15w50 300v et j ai demander si c etait pas un peut bas , il m ont dis que non, la temperature ideale ce situe aux alentour de 90° , 100° tu attaque deja pas mal ou il fait tres chaud et 120....tu as interet d avoir de la bonne huile si tu insistes!

270euros complet

la temperature est a 85° constant, je l ai acheté chez xtrem part http://www.xtrem-parts.ch/store/product_info.php?cPath=1_72_97&products_id=249

voila operation reussie , sur chandelle et ligne en place , ca passe bien , juste galere a devisé le capteur, pas evident car pas bcp de place....

ca a la ir pas mal !

oui moi aussi ca m interesse, , de serie , le joint est un poil trop epais et avec les vibrations il ne fait pas bien contact, et ca perturbe la carto apparament ? 1-0-1-0-1-0..... alors dadam , galere pour l atteindre ? ta procedure pour y accedé ?

ou as tu trouvé ton sticker du nur ? j en cherche un depuis ....pfff et trouve pas!!

oui , c est tres repandu dans la competition auto et surtout en angleterre , c est du tres bon matos , tu peux y aller les yeux fermés! vraiment top

deja vu ce compartiment moteur .... pour un probleme d embreyage mal monté chez cps....

si faire tout ces kms t ennui tu peut toujours prendre cette option http://www.gptuning.lu/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=27&Itemid=127&lang=fr

oui "il" c est bien gp tuning . "tuv" correspond a un certificat de qualité de service, certe le siege est a Darmstadt mais cette "norme" ne s arrete pas qu au frontieres allemandes sa remap n est pas "garanti tuv" mais le travail qu il execute oui ce qui revient un peut au meme... voici le lien pour plus d infos.http://www.tuvhessen.com/?gclid=CIyo4bXBx40CFQ4UZwodjybvGA