missyjo111

j avais eu la meme idée que toi, mais ca m obligé a trop avancé le radiateur pour pouvoir faire passer les raccord devant la traverse du bas , peut etre es ce different sur la 9... sinon j avais peur d endomagé les raccords qui se seraient trouvé trop pret du cache inferieur en cas de trottoir trop pret !! effectivement , le radiateur reste plein lors de la vidange, mais il ne contient pas bcp d huile, a refaire, je prendrais un matrice 115et plus de rangées pour avoir la meme surface de facon a pouvoir le postionner en lateral pour qu il se vidange et ne pas voir les durites...

donc sur ***

mais pour "learner" faut il que mon duty soit sur *** ou mon reglage de base (ex: 78 ) et il le corrige lorsqu il learn ?

voila , je voulais un detail sur le reglage de mon avcr, j ai bien lu la doc disponible sur le site mais ce point n est pas precisé , ou je me pose trop de question ...peut etre pour mieux comprendre???!! - dans le mode B pour le learn gear , faut il que le duty soit sur **** vu que mon boost baisse a partir de 6000 trs ??? - pour qu il puisse "learné" faut il rester sur le mode learn gear ? -le learn gear est il necessaire si l on a un duty fixe ? ex: 78% et 1.2 de boost merci pour les precisions que vous m apporterez j'ai fusionné ton post

pour l instant , je n ai pas depassé les 95° mais je n ai pas encore fait de grosse attaque avec les grosses chaleurs et surtout sans le siege auto a l arriere....

j ai effectué un montage sur mon sti 7 , tout "mocal" et durites inox goodridge...pour "279 euros" ! chez xtrem-parts, tres bon matos je le recomande vivement /Forum-principal-c2/La-FAQ-f18/montage-radiateur-t3434.htm lien site http://www.xtrem-parts.ch/store/product_info.php?cPath=1_72_97&products_id=249

sti spec c sur the famous ring....

moi 178 hors taxe chez gp tuning 200euros koi !!

merci mec! 18 dollars...chez mon bandit de concessionaire ca doit faire .....°/§!!...euros lol

1500 oui c est le prix de chez gorini...!!!!!!!!!!!! avec environ 700 euros de pieces....lol je me la suis faite pour 400 euros avec tt les galets et courroir reforcée power entreprise

jolie, 360cv ca doit etre amusant avec de dccd, manque plus que des ressorts pour poser tout ca!! et en couple tu as combien ?

(dixi laurent sti j ai aussi fait une photo du meme genre: je sais il y a les mp pour ca ...je voulais partager ce petit moment de delir....

pas mal le module du forester!! je suis fan!! combiens l as tu payé ? quelles modifs a faire ?

moi, je n ai pas hesité a faire 1000bornes pour aller chez patrick, ( homologué tuv..) , le fait de toucher a l ecu, qu il y est un gros turbo ou autres c est comme toucher le coeur pour un medecin....bref, ca reputation l avait precédé et je n avais pas eu l eco d une certaine personne a quelques 300kms de chez moi (a n....s) sur ce qui est de la carto, chacun "doit" pouvoir faire une auto fiable ,la diférence se citue au niveau du "savoir faire"; un mappeur doit etre a meme de pouvoir adapté "le" caractére moteur" désiré par le client et non pas simplement adapté une carto a un moteur c est sur ce point que certains repartent mecontent de chez l un et satisfait de chez l autre...c est pas seulement avoir pleins de cv sur du papier! je suis tres satisfait du travail qu il a effectué, j ai un moteur plein et des cv, et meme si il n a pas sorti xxxchevaux alors que d autres y seraient arrivé , il a su adapter ma voiture a mes attentes

j ai une reference de chez " caliber" marque vendue par feu vert , c est un tiroir universel , bien moins cher que celui que j ai acheté chez subaru et c est exactement la meme chose!! 30euro chez sub et 9 chez caliber caliber reference : raf 5400 ; universelle box 9 euros

j avais été au gp il y a 2ans , a la tribune de la piscine....ouha le bordel que ca peut faire une f1 en ville !!! a te retourné les neuronnes!!!

je ne pense pas que le probleme que tu rencontre soit du a l abs , ta pedale est elle mole apres le franchissement de la bosse ,et tu dois pompé pour retrouvé du frein ? sinon personnelement , j ai mis un inter pour l abs derriere le porte monaie, il y a le porte fusible; a droite de celui ci tu peux y voir deux relais , dessous ces deux relis il y a u fusible, c est celui de l abs . celui ci te permet de connecté ou deconnecté ton abs tout en roulant.tandis que celui qui se trouve sur le porte fusible ne te le permet pas ( il faut coupé le contact pour le remettre) pour brancher l inter , rien de plus simple, tu prends un fusible , tu le casses, recupères les broches , sur lesquelles tu vas souder un fil qui irra jusqu a ton inter et y a plus qu a brancher!!! ps : mets ton inter a l amplacement de l inter anti brouillard , je trouve l endroit bien accesible...

manque plus que le "00" sur les portieres .!

y a pas a dire la mienne est grise car c est une occas' mais a avoir le choix .....BLANC!!!!

j ai effectué une recherche sur le site du gouvernement .....incoyable le nombre de decrets que ces gens la peuvent pondre en une journée!!!! apres moulte recherche j ai bien trouvé le dit decret , ca n est pas un "fake" alors...tous a vos plaques blanches!!! seul "hic" ...jouer au malin en sortant une cpoie du decret a un gendarme alors qu en passant a l arriere il va decouvrir une belle ligne en "76mm" !!!! bref.. faut peser le pour et le contre!

cool kom post , pile se que je cherchais pour changer mes haut parleurs, une question a fabnimes, tu as monté un kit eclaté focal ? lequel ? je voulais justement du focal!!! en 130 ou 160 ? avec entrtoise pour adapté aux 3 trous de fix d orig ? dis moi tout ca m interesse grave !!

c est le radiateur d huile que l on voit sous le phare droit ? si c est d origine ...c est de la balle!! et felicitation pour ta caisse , j adore ! j je prendrais bien la meme chose....en plus j ai eu le malheur d en essayer une!

oui d origine!! le seul "hic" c est que mon mano de p d huile "bip" a chaque tour de clef de contact...un peut chiant a la longue!

ok mais tu n as pas commandé que la downpipe tu as pris la ligne en mm temps pour que ce soit avantageux ? a combien ca t es revenu frais de port+douane+tva ? moi j en ai eu pour 300 euros de frais .downpipe +catback hks chez gruppe-s

pas mal ton reportage letsteyr je vais me pencher sur le probleme ce week end , il faut que je me lance ! sinon ta downpipe invidia tu l as chpé ou ? et a le price ?