xAv10
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le version 1.30 est dispo en ligne... -
Cliquetis, richesse, rélexions d'un newbie...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de Dylan1111 dans Moteur/faisceau/ECU
il faudrait mettre tout le forum dans la FAQ... -
non, moi j'aime bien -
Cliquetis, richesse, rélexions d'un newbie...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de Dylan1111 dans Moteur/faisceau/ECU
c'est bien ce qui me semblait, d'ou des détonations duent à des combustions tardives dans la ligne, cela m'arrive parfois... -
pas de soucis de coupures avec ta ligne ? -
Cliquetis, richesse, rélexions d'un newbie...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de Dylan1111 dans Moteur/faisceau/ECU
j'en profite pour poser une petite question suplémentaire sur le cliquetis négatif au laché de gaz, une dump athmo peut elle influencer ? -
ben faut croire que non... je fais que boire ! -
Voilà, robinet monté dans l'habitacle... normal... pas normal... sur la gauche, c'est le knock ligth XS
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comme de l'eau de roche visiblement il font déplacer le régulateur de pression d'essence... pour gagner de la place ! -
J'avais compris... c'est quoi qui est pénible à gérer ? Sinon pour en revenir à ma première question sur les durites en plus à changer... des infos ?
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vous pouvez pas en dire un peu plus...
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merci Dam !
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ben t'as donné la réponse, la durite a moins de déformation (plis), elle est + grosse donc tu gagnes en débit d'air. par contre, à mon avis avec celle ci, comme elle est dure, va falloir déposer la pieuvre d'admission. Je pense aussi, mais pourquoi dans ce kit ils proposent de changer plein de durites en plus ??? j'ai l'impression qu'ils modifient le circuit, en tout cas la durite noire qui vient du tmic le long de la pieuvre à gauche, ils mettent un T !!! Quelq'un connait ?
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Pouvez vous m'en dire plus sur ce kit ? http://www.airpowersystems.com.au/wrx/intake/install.htm pour le gain de débit d'air dans la grosse durite ok, mais pour le reste ? quel est l'interet ? merci
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j'ai lu le post sur scoobynet, visiblement il y a pas photo entre l'APS et le sti... en terme de rendement... et de poids aussi ! -
la 9 possède un potentiel en terme de couple quand même important... avec son 2,5 ! -
Ah ! des vrais infos ! merci DD
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un moyen pour connaitre un peu plus l'activité du club... ? je suis pas loin -
on trouve des infos, effectivement, mais rien de super prècis qui répond à la question de Rominet... sur les différents TMIC et leurs qualités... De combien est le gain en °c par exemple entre un sti, un XO2, un Perrin...etc Quelles sont les avantages et inconvegnants d'un plus gros volume d'air? en terme de lag, prise de boost...etc ça m'interesse aussi avec mon petit tmic de sti9 en gros, les aftermarkets sont ils vraiment plus performant que les stock
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Ben si tu m'invites pourquoi pas... mais on évite les routes de montagne par temps de neige alors ils aiment pas la neige à Nîmes
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up -
c'est un pro, pas pro RX, donc bille acier il me semble...
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bizarre, bizarre, ils devraient en toute logique assumer leur perte, a moins que ce soit délibéré... -
et une 9 de plus... content pour toi !
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si, sur le up et le dp...